Síntesis: Japón: ¿milagro o pesadilla?

Síntesis: Japón: ¿milagro o pesadilla?

En el subtema “Organizar a los desorganizados” se habla sobre las relaciones que tenían en estados unidos sobre las relaciones de trabajo, estas en Japón, estas eran vistas como una combinación de eficiencia, estabilidad vitalicia en el empleo y la armonía entre capital y trabajo. Esta se menciona que fue creada con un libro llamado “La máquina que cambió el mundo”, que aumentó la reputación del sistema Toyota. Siguiendo con el siguiente tema llamado “Trabajo en grupo y círculos de calidad” se habla sobre como Taylor en los años 20 introdujo al ingeniero de producción en la planta para estudiar movimientos y simplificar tareas lo más posible, con esto la jefatura garantiza el control sobre la producción de tareas y se ocupan de aumentar la carga de trabajo, si el trabajador no hace sus tareas como debe ser, se descarta. Los círculos de calidad fueron desarrollados en Japón por los gerentes de empresas a partir de los años 40, junto con el toyotismo donde la empresa invierte más en el entrenamiento, participación y sugerencias para mejorar la calidad y la productividad. En el tema “Taller de Estudios Laborales” se habla sobre como los trabajadores a lo largo de su vida van acumulando calificaciones dentro de su vida profesional y aumentos salariales. En promedio el 60% de los delegados sindicales y directores del sindicato son supervisores, lo que facilita a la empresa el control sobre los trabajadores. En el siguiente tema “Incentivos y promociones”, se habla sobre una investigación del sistema de incentivos de Toyota que recogió datos de 1986 a 1987, en el cual hubo un gran crecimiento de la economía japonesa. En el Taylorismo el sistema de incentivos es individual, sin embargo, aun que el porcentaje entregado como incentivo  a los trabajadores de Toyota pueda ser hasta menor que en el taylorismo y tiene un efecto diferente en cada trabajador. En el tema “Just In Time” se habla sobre como esta filosofía fue el punto fuerte de Toyota, una innovación en las estrategias de las empresas, cada 2 horas llegaba un abastecimiento de piezas. La fabrica Toyota es limpia, libre de stock pero acumula problemas externos el primer turno de la fabrica comienza a las 6:30AM por lo cual todos los días hay una fila de camiones piezas que van a asistir la línea de producción causando congestionamiento y problemas para la comunidad, si este movimiento fuese combativo el Just In Time seria el punto débil de Toyota. En el siguiente tema “El sistema Keiretsu” se habla sobre como diferentes empresas se conforman, con cantidad de trabajadores y numero de productos realizados, Tomando como ejemplo los motores, que son componentes estratégicos, la Toyota produjo apenas el 10% de los que utiliza. Casi toda la producción es externalizada. La Nippon Denso, la mayor abastecedora de la Toyota y una de las mayores autopartistas de electrónica del mundo, apenas tiene 35.000 empleados.  Este hecho afecta directamente en las condiciones salariales de los trabajadores, se menciona sobre un grafico sobre como las diferentes condiciones de trabajo descienden gradualmente conformando un grafico en el cual en la cima de la pirámide esta la ensambladora. En el primer nivel debajo están las fábricas donde son producidos componentes estratégicos, como motores y cajas de cambio, en las cuales directores, gerentes y supervisores en el segundo nivel, el salario corresponde al 80% de lo que paga la ensambladora, y en el cuarto nivel corresponde al 60%. Generalmente no existen mujeres en la producción de la ensambladora. Para continuar en el tema “Mano de obra a bajo costo” se habla sobre como empresas americanas y europeas transfieren su producción a otras regiones o países y estimulan la inmigración cuando quieren obtener mano de obra barata, en la cima de la pirámide existen sindicatos por empresa, que tienen garantizado el 100% de la sindicalización, pero en los niveles más bajos los trabajadores no tienen casi ninguna organización. El número de sindicalizados no sobrepasa el 5% del total. En el siguiente tema “protesta” Las organizaciones de barrio comenzaron a movilizar a la población y protestaron, alegando que la Toyota utilizaba vías públicas como depósitos. En 1991 los ministros de Transportes y de Industria pidieron a la empresa que modificase su sistema de Just in time, porque había mucha presión sobre los proveedores y problemas de tránsito, esto genero que Toyota abriera 2 nuevas fábricas, localizadas en dos islas, una en el extremo norte a mil kilómetros de Tokio y otra en el sur a 1,600km, esto causo que hubiera un desempleo elevado en las fabricas por las nuevas ubicaciones de las fábricas, tampoco encontraron proveedores por lo que modificaron su modo de entregas y estas serían cada dos días. En el tema de “entrenamiento” este dice que la filosofía japonesa tiene un entrenamiento exhaustivo, lo cual la flexibilidad impone la necesidad de entrenamiento como así también la creación de una cultura de identificación con los intereses de la empresa. En Toyota la línea es relativamente lenta, no implementa automación y robotización porque utiliza mas de 40 componentes estratégicos lo que exige más mano de obra. La polivalencia es nada más que la combinación de varias tareas simples. No debemos engañarnos: es en el centro de la empresa que están los profesionales altamente capacitados responsables del desarrollo tecnológico, y no en la planta la polivalencia es nada más que la combinación de varias tareas simples. No debemos engañarnos: es en el centro de la empresa que están los profesionales altamente capacitados responsables del desarrollo tecnológico, y no en la planta. En el tema “Proceso Histórico” se menciona el proceso que Toyota lleva, para entender, este proceso llevo mas de 20 años en configurarse como un sistema de organización de producción alternativo al practicado en estados unidos conocido como producción en masa. En el tema “1945 - Grandes transformaciones” este año fue importante en el movimiento sindical, la organización de los trabajadores era cero, lo que expresaba el resultado de la dictadura militar con la derrota militar en 1945 cayó también esta dictadura. En el periodo anterior nunca llego a ser elevado, el mayor índice fue de 7%, al final de la segunda guerra mundial la mayoría de la zona industrial de Japón fue destruido. El primer gran cambio introducido por esta política fue la reforma agraria, que acabó con el latifundio predominante en la agricultura, en segundo lugar, la reforma educacional a través las universidades fueron abiertas para todo el mundo, el ultimo punto fue el drástico cambio de la legislación de trabajo. En el tema “represión y búsqueda de compromisos” El ejército intervino para destituir a los comunistas del sindicato, intendencias y darles de baja en el sector público, esta reestructuración por su parte, no se basaba sólo sobre la represión, sino también sobre la búsqueda de una nueva colaboración, fue importante para esta política en 1955, la fundación del JPC -Centro de Productividad Japonés, una entidad tripartita de la que participaban empresarios, gobiernos y sindicatos. Para convencer a estos últimos a participar, gobierno y empresarios anunciaron concesiones que serían asociadas al crecimiento económico:

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