Transportación y Régimen aduanero

Transportación y Régimen aduanero

Desde tiempos inmemoriales la sociedad ha utilizado la comercialización de productos como negocio, esta comercialización se daba a nivel local y era productiva, poco a poco los comerciantes se comenzaron a dar cuenta del alto potencial al que se podía llegar si sus productos se comercializaban en otros pueblos o incluso en otros países.

Por mucho tiempo se realizaron estas comercializaciones de productos, de territorios a otros sin algún tipo de control, es decir que fácilmente se podrían trasportar animales, drogas, productos de uso cotidiano sin ningún tipo de inspección o incluso de sanciones en dado caso que fuera algo perjudicial para algún territorio en específico. Es por eso que con el paso del tiempo se fueron implementando mediadas por las cuales se podría tener un control para las mercancías que se transportaban de un lado a otro. Obviamente las primeras medidas eran muy rudimentarias y casi siempre los comerciantes o personas interesadas en transportar algo se salían con la suya.

Debido a esta situación se comenzaron a aplicar medidas más drásticas generadas por los gobiernos de los países e incluso estados, entre estas se incluyen puntos de control, fronteras, puntos de inspección, regímenes, sanciones y autoridades especializadas en este ámbito, como lo es el caso de aduanas.

Al igual que aduanas implemento medidas de control para las mercancías que cruzaban por sus territorios, los fabricantes y empresas también implementaron medidas a sus mercancías que enviaban, algunas de estas medidas pueden ser como: especificaciones del producto, nombre de la empresa, marca, origen del producto entre otras, esto con el fin de tener menos problemas al momento de cruzar aduanas.

Las aduanas son oficinas públicas gubernamentales con las que cuentan todos los países, es decir que se encuentran al servicio de la nación y su misión principal es resguardar los intereses del estado y de la ciudadanía. Estas oficinas públicas se suelen regir bajo lineamientos y normas las cuales deben de ser aplicadas sin excepción.

Estas normas y lineamientos son estipuladas por los países o estados, no todos se rigen bajo los mismos, así que cada aduana trabaja de manera distinta. Un ejemplo seria tomando en cuenta la aduana de un país europeo al de uno asiático, cada uno tendrá su manera de trabajar, en uno podría estar permitido el ingreso de ciertos productos y en otro puede ser altamente penalizado por aduana.                                                                                                                                                        Los puntos de control aduaneros suelen estar situadas en puntos estratégicos dentro de un país, por lo general se localizan en aeropuertos, fronteras y puertos marítimos, esto con la finalidad de poder canalizar de manera inmediatas a las personas o productos que intenten ingresar a determinado territorio.

Las primeras acciones que debe de realizar el control aduanero es la revisión de las personas y de los productos que reciban con la intención de realizar una inspección de lo que se esté intentando cruzar por el punto de control, los agentes aduáneles se encuentran capacitados e informados sobre los regímenes y productos lícitos e ilícitos.

Estos agentes aduanales realizan sus actividades siempre respaldándose en los reglamentos de la ley aduanera, que es en donde se estipulan que clase de mercancía es aceptada o prohibida.

Siempre y cuando se guíen bajo la ley aduanera se encuentran totalmente facultados y autorizados para controlar el pago de impuestos, la regulación del tráfico migratorio de personas, también permite o impide el tráfico de productos y lleva las estadísticas de las importaciones y exportaciones de los países.

El transito es un factor muy importante que hay que tomar en consideración para la transportación y regímenes aduaneros ya que este es el régimen mediante el cual las mercancías y productos se encuentran sometidas al control de aduanas.

Esta actividad hace alusión principalmente a la identificación, ubicación de los embarques (sea cualquier tipo de transporte), y su agilización o activación en el recorrido hacia el lugar de destino.

La planeación de transito está enfocada a diversos objetivos:

-Protección y almacenamiento de la materia prima.

-La planeación y control de la movilización de los inventarios.

-Transportación.

-Empaquetado industrial.

-El almacenamiento y control de inventarios.

-La comunicación adecuada para un proceso eficaz.

-Manejo de materiales.

Cada mercancía posee características específicas lo cual hace que no puedan ser transportas de cualquier manera. Algunas pueden ser más delicadas que otras o incluso se puede hablar de que los productos que se transportan son perecederos, es por eso que quien se encarga del envió de las mercancías tiene que seleccionar el transporte más indicado, tomando en cuenta las características físicas, internas u origen.

Hay diversas vías de transporte de para los productos, entre las cuales se puede elegir son:

1. Marítimas
2. Terrestres
3. Aéreas
4. Fluvial

El tráfico representa un costo muy grande aparte de la manufacturación de sus productos ya que es un pago que se tiene que hacer a las oficinas aduaneras, esto se puede justificar en base a un estudio que realizo (Hernández, 2019)  y nos dice más en concreto que ´´los costos de embarque para las organizaciones actuales representan una proporción tan enorme del costo que las plantas manufactureras, los almacenes y otras instalaciones se ubican con un objetivo prioritario: la  minimización de los costos de embarque de entrada y de salida. A pesar de estos esfuerzos, los costos de embarque pueden llegar a representar aproximadamente 50% o más del precio de venta de algunos artículos manufacturados. La enormidad de estos desembolsos ha hecho que las organizaciones se hagan de departamentos de tráficos con gerentes profesionales y analistas de operaciones, que continuamente están a la búsqueda de mejores técnicas de embarque´´.

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