DIBUJO TECNICO - ACOTACIONES DE LÍMITES Y AJUSTES CILINDRICOS:

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL CENTRO DE VERACRUZ

JOSE AZAHHELL GONZALEZ SANCHEZ

1C   MAUT    DESPREURIZADO

RESUMEN DIBUJO TECNICO

FECHA DE ENTREGA: 7 DE NOVIEMBRE 2015

CALIFICACION: __________________________

ACOTACIONES DE LÍMITES Y AJUSTES CILINDRICOS:

AJUSTES CILINDRICOS EN PULGADAS

ACOTACION DE LÍMITES:

        La fabricación competitiva de hoy día requiere de la producción en cantidad y de la intercambiabilidad de muchas partes no es factible la producción de cada una de esas partes exactas a la medida por razones económicas que hacen que el costo de una parte se incremente al aproximarse al tamaño exacto.

Por dicha razón se perciben errores en limites decimales ñ cual depende de la exactitud y el claro requerido para que las partes lleven acabó su trabajo. Para determinadas tolerancias de ajuste existe el (American National Standars Institute) en sus normas ANSI-B4 y B4.2 aplican ajustes y tolerancias alas cuales nos podemos basar. La velocidad, la lubricación, los materiales y la longitud del propio ajuste también la humedad y la temperatura con frecuencia son puntos importantes que se deben tomar en cuenta para llevar acabo un ajuste el cual va a satisfacer los requisitos del funcionamiento también es importante no pasar de alto la manufactura económicamente.

TAMAÑO NOMINAL- Es el tamaño aproximado que se usa con propósitos de identificación Tamaño aproximado de la superficial de la loseta que da una referencia general, expresada en centímetros o pulgadas

TAMAÑO BASICO- Tamaño teórico a partir del cual se determinan los límites del tamaño a consecuencia de la aplicación de juegos y tolerancias dados en las tablas 52ª b, c, d y e

HOLGURA- Es el juego intencional entre los límites máximos del material (el claro o interferencia máxima) en ajustes de claro el juego es positivo, en ajustes de interferencia será negativo

AJUSTE- Termino dado que suele servir para designar lo apretado o lo suelto puede resultar como una combinación de juegos y tolerancias, el ajuste puede ser de claro de interferencia o de transición

AJUSTE DE CLARO- Da por resultado los límites del tamaño que garantizan el espacio de luz entre ensambladas

AJUSTE A PRESION- Un ajuste a presión es cuando tiene los límites de tamaño que resultan de una interferencia entre dos partes que se ensamblan esto tiene el efecto de producir un ensamble casi perfecto entre dos partes que se ensamblan.

AJUSTE DE TRNASICION- Un ajuste de transición tiene límites de tamaño que conducen, ya sea a un claro o a una interferencia. Una flecha puede ser mayor o menor que un agujero cuando ambos se ensamblan.

SISTEMA BASICO DE LOS AGUJEROS- El tamaño del agujero (el menor agujero) es el tamaño básico. En diseño el sistema básico del agujero se usase usa siempre que las condiciones lo permitan, porque los agujeros se forman y verifican por lo común usando herramientas y calibradores estándar mientras que las lecha de acero estirado en frio se pueden maquinar con mayor facilidad a tamaño especificado

 SISTEMA BASICO DE LAS FLECHAS- En este sistema el tamaño del diseño (diámetro máximo)  es el tamaño básico, el juego si lo hay se aplica en el  agujero sólo debe usarse cuando varias partes con diferentes ajustes se van a montar en flechas de diámetro uniforme. Para cada parte que se ensamble en la flecha debe aplicarse el juego al tamaño básico de la flecha para obtener el menor diámetro del agujero. Las tablas 52ª b, c, d y e. (E) cubren 3 tipos de generalidades  como son ajuste en movimiento, ajustes de localización y ajustes de fuerzas, los ajustes estándar se pueden designar mediantes las letras simbólicas como:

        RC- ajuste en movimiento o deslizamiento

        LC- ajuste de claro en la localización

        LT- ajuste de claro de transición o de interferencia

        LN- ajuste de interferencia en localización

        FN- ajuste de fuerza o de contracción

AJUSTE EN MOVIMIENTO Y DESLIZAMIENTO- Ajustes de este tipo como son (rc1 –rc9) proporcionan su funcionamiento en movimiento en la escala de todos los tamaños, con la adecuada lubricación de juegos, claros como (rc1 y rc2) usados principalmente en ajustes  de deslizamiento, se incrementan con más lentitud al variar el diámetro que las otras clases.

AJUSTES EN LA LOCALIZACION- Buscan satisfacer la exactitud en la localización de las partes al ser ensambladas. Para partes que necesiten alineaciones  regidas y exactas se utiliza el ajuste de interferencia (LN) para parte con algún tipo de claro (LC) (LT) son ajuste  de interferencia en la localización de (LN). Los ajustes de transición en la localización desempeñan un papel intermedio entre lo ajuste (LC) y (LN) se usan cuándo permite una pequeña cantidad de claro o interferencia

AJUSTES EN LAS FUERZAS- Los ajustes en las fuerzas y en contracciones constituye un tipo especial de ajuste de interferencia que suele caracterizarse por mantener presiones constantes en los barrenos de toda la escala de tamaños.

FN1- ajuste de impulso ligero

FN2 ajuste de impulso fuerte, usado solo en la compresión de secciones ligeras

FN3-ajustes en las fuerzas, usado en la compresión en secciones medianas

Los ajustes en las fuerzas NF4 y NF5 son solo para las partes que puedan estar sometidas a elevados esfuerzos

LIMITES DEL TAMAÑO

        Los límites del tamaño son los tamaños extremos máximo y mínimo especificado por una dimensión con tolerancia, todo lo que se necesita para determinar los limites es convertir el tamaño nominal al tamaño básico del agujero y aplicar las cifras  dadas bajo el titulo limites estándar sumando o restando según sus signos.

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