MODELO DE ASIGNACIÓN MULTIPERÍODO PARA SISTEMAS DE COMPARTIMIENTO DE BICICLETA.
Enviado por Sindy Johanna • 18 de Noviembre de 2016 • Trabajo • 294 Palabras (2 Páginas) • 156 Visitas
MODELO DE ASIGNACIÓN MULTIPERÍODO PARA SISTEMAS DE COMPARTIMIENTO DE BICICLETA.
PRESENTADO POR:
HALBERT ANDRES OLAYA
DANEIDY BOTERO CASTILLA
SINDY JOHANNA SILVA ROJAS
PRESENTADO A: TATIANA ANDREA CASTILLO JAIMES
INVESTIGACIÓN DE OPERACIÓN I
GRUPO:B1
BUCARAMANGA
30 AGOSTO 2016
TITULO:
Modelo de asignación multiperíodo para sistemas de compartimiento de bicicleta.
Autor: Chung-Cheng Lu
PALABRAS CLAVES:
- Transporte sostenible.
- Moto de reparto.
- Asignación de flota.
- Espacio de tiempo red.
- Incertidumbre de la demanda.
RESUMEN:
INTRODUCCION:
PROBLEMA:
Esta investigación propone un modelo robusto de asignación de flota de bicicletas donde se realiza la formulación de un plan de optimización basado en la red modelo de flujo espacio-tiempo para generar la asignación de la flota combinada y planes de redistribución en varios períodos de tiempo.
El flujo inicia cuando una persona aborda una de las bicicletas en cierto origen de la ciudad, luego puede dejar la bicicleta en alguna estación cercana a su destino siempre y cuando pertenezca a los sistemas de la flota de bicicleta compartida, haciendo que esta pueda ser usada por otra persona y así haga el respectivo flujo hasta su origen donde en un inicio estaba.
En general se plantea este modelo como una forma de minimizar el costo total de sistema en la ciudad y con esto poder suplir la demanda máxima de los consumidores que así lo requieran y así mismo reducir las quejas de insatisfacción de demanda.
En general este innovador sistema surge a partir de la necesidad de promover el ciclismo público y ayudar a romper el paradigma existente de que las bicicletas son para recreo o deporte y así mismo incentivar a vivir de manera saludable, al hacer actividad física y tomar la vida de manera recreativa. La bicicleta es salud y nos ayuda a mejorar las condiciones de vida así como reducir factores contaminantes en las ciudades.
MODELO DE PROGRAMACION LINEAL:
FLUJO DE TIEMPÓ ESPACIO RED
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