Momento 2 Teorización acerca de posibles soluciones
Enviado por Jorge • 8 de Septiembre de 2015 • Documentos de Investigación • 610 Palabras (3 Páginas) • 95 Visitas
Trabajo Individual
Momento 2
Teorización acerca de posibles soluciones
Por
Jorge Luis Medina Lobo - 1103112237
Metodología de la investigación – 100103_257
Presentado a
Elsy Tamara Chacón
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
Cead Corozal
Escuelas Sociales, Artes y Humanidades – ECSAH
02 de Septiembre de 2015.
FICHA BIBLIOGRAFICA
Ficha No. 1
Titulo del documento científico (Escriba el título del documento) | El comportamiento de los peatones en el espacio público: Una aproximación sociológica al caso de Bogotá. |
Tipo de documento (Enuncia si es un artículo científico, trabajo de grado, informe oficial, magazín, conferencia o ponencia) | Artículo científico |
Nombre del autor (es) (Escriba el nombre quienes escribieron el documento) | María Carolina Albaran Conto |
Editorial o revista (Escriba el nombre completo de la revista o editorial donde fue publicado el documento) | Revista de Estudios Regionales y Urbanos. |
Año de publicación (Indique el año en que fue publicado el documento) | 2005 |
Número de publicación (Indique el Volumen y el Numero de edición del documento. Si no lo presenta indique no aplica) | No aplica |
Base de datos donde se encuentra (Enuncie la base de datos o el buscador por donde ubico el documento) | EBSCOhost |
Url o enlace de ubicación (Coloque la url donde se encuentra el documento) | http://web.b.ebscohost.com/ehost/pdfviewer/pdfviewer?vid=12&sid=e1b02bde-7808-4754-9ad6-1d855bd66ca4%40sessionmgr112&hid=125 |
Resumen (Realice una síntesis del resumen, no lo copie) | Los accidentes de tránsito y los problemas de movilidad vial se han convertido en la segunda causa de muerte en el territorio colombiano, después de los homicidios, tanto así que en comparación con otros países de América Latina la proporción significativa de muertes como resultado de accidentes dc transito demuestra que, en Colombia, la accidentalidad por vehículos motorizados es un problema apremiante de salud pública. Este artículo se orienta hacia el estudio del comportamiento de estos agentes y propone, como hipótesis central, que en la vida cotidiana los peatones orientan su comportamiento de acuerdo con un conjunto de referentes de naturaleza práctica, que les permiten movilizarse eficazmente por la ciudad pero que no actúan en correspondencia con las disposiciones normativas que pretenden regular dichas conductas. |
Problema de investigación (Escriba cual fue el problema o la pregunta de investigación) | El comportamiento de los peatones en el espacio público: una aproximación sociológica al caso de Bogotá. |
Objetivo de investigación (Enuncie cual fue el objetivo de investigación) | Realizar el proceso de investigación sobre el comportamiento de los peatones en el espacio público. |
Teoría principal (Indique que proposiciones, supuestos, hipótesis, conceptos sustentan la investigación con su autor y año) | La investigación sobre el comportamiento de los peatones en el espacio público, haciendo relación a la ciudad de Bogotá. María Carolina Albaran Conto, año 2005. |
Metodología (Ubique que enfoque, tipo de investigación, técnicas de recolección de información, población y análisis se abordó) | El enfoque a realizar corresponde a complementar esta gran problemática que a diario acarrea estos accidentes lamentables como lo son los accidentes de tránsito cuando se violan las conductas que regulan una normalidad de tráfico en el estado colombiano. El tipo de investigación corresponde a estudios de casos. Las técnicas de recolección usada para concluir esta gran problemática fue la escala de anomia. Con base en el modelo de Srole (Srole, 1956) |
Principales resultados y conclusiones (Sintetice los principales resultados o conclusiones del estudio) | Las conclusiones o resultados obtenidos del caso se basaron en las asociaciones entre el comportamiento peatonal, el conocimiento de las normas de tránsito y la anomia. Siguiendo la formulación de la hipótesis, se esperaba la observación de una frecuencia considerable de infracciones peatonales, producto de una disociación latente entre normas y costumbres. |
Número de páginas (Indique el número de páginas que lo contiene o esta publicado) | 17 |
Referencia Bibliográfica del documento (Elabore la referencia del documento bajo la norma APA, puede utilizar el gestor de citas o referencias. No copie las referencias del documento porque no corresponde) | Alba, María Carolina, (2005). El comportamiento de los peatones en el espacio público. Revista de Estudios Regionales y Urbanos. 99-114. |
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