Realizar una revisión bibliográfica factores ergonómicos geométricos

[pic 1]

Realizar una revisión bibliográfica factores ergonómicos geométricos.

Estudiante: Jhon Macias Zambrano 

Especificaciones de diseño y evaluación ergonómica del asiento para el automóvil.

La ergonomía es el campo de  trabajo, herramientas y/o diseñado para tareas, o ambos. Ruidos, vibraciones, cansancio nervioso, mental, físico y de trabajo que pongan en peligro la salud de los trabajadores. Del mismo modo, el riesgo ergonómico se considera como la posibilidad de que los trabajadores se vean afectados negativamente o en peligro por el levantamiento de objetos pesados que realizan durante sus horas de trabajo.

El objetivo de estos diversos enfoques es reducir el riesgo de lesiones y fatiga para mejorar la productividad de los trabajadores. Esto maximiza el movimiento natural del cuerpo  y la capacidad de responder al  estrés físico.Hay dos tipos de lesiones corporales que ocurren mientras se conduce. El latigazo cervical y el dolor de espalda son las lesiones más comunes  que encuentran los conductores profesionales. (Profesor Asistente): Departamento de Ingeniería de Producción Universidad Tecnológica PEC Un estudio de Kamp (2012) explica que el asiento debe diseñarse según los contornos del cuerpo humano. Concluyó que la  forma o  contorno del cuerpo humano , las dimensiones (ancho) de la hoja, el soporte lateral del y la dureza o suavidad del material de la hoja tienen efectos significativos en  el cuerpo humano.

La opinión de Kolich (2003) concluyó que es necesario aplicar simultáneamente estándares antropométricos y ergonómicos para satisfacer la comodidad de personas, las expectativas de la población o usuarios. Cualquier molestia en el asiento del conductor o en el asiento del conductor puede afectar el desempeño del Driver's Seat. Por lo tanto, se deben considerar varios datos antropométricos y características de diseño técnico del para el diseño óptimo del asiento del conductor.

Otros parámetros geométricos son el ángulo del respaldo, el ancho del asiento, el punto R, el reposacabezas, etc.

Lumbalgia: El dolor de espalda es un problema para los ciclistas de larga distancia. Por lo tanto, el asiento de automóvil debe diseñarse para reducir el estrés asociado con el dolor de espalda. Se han hecho varios esfuerzos para proporcionar soporte lumbar.  Soporte lateral; zona de la tuberosidad isquiática porque es más blanda en la zona femoral. Reposacabezas ajustable sagital. alfombrilla de goma debajo del asiento.

Latigazo cervical: lesiones en el cuello se denominan latigazo cervical o trastornos relacionados con el latigazo cervical.

Podemos concluir la importancia de una correcta fabricación de los asientos para que cada uno de los conductores que hagan uso en sus automóviles ya sea por corto o largo tiempo proporcionen seguridad que es lo mas importante y de esta manera si se utilizan por tiempos o espacios reducidos no afecten de manera considerable a los ocupantes.

Hay que tener en cuenta que es muy importante el como fabrican los asientos y también es importante el correcto uso de los asientos evitaría posibles lesiones a corto y largo plazo para los conductores.

...