Teoría sobre cuidado del medio ambiente

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Trabajo de investigación

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ÍNDICE

PORTADA

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTO

ÍNDICE

1.        Descripción        5

2.        Marco teórico        5

2.1        Fuentes de información        5

2.2        Teoría sobre cuidado del medio ambiente        5

2.3        Definición de términos        5

3.        Diseño de la investigación        5

4.        Formulación del problema        5

5.        Objetivo de la investigación        5

6.        Hipótesis general de la investigación        5

7.        Técnicas e instrumentos de recolección de datos        5

7.1        Técnicas        5

7.2        Instrumentos        5

8.        Importancia de la investigación        5

9.        Alcances de la investigación        5

10.        Limitaciones de la investigación        5

11.        Resultados        5

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

BIBLIOGRÁFIA

ANEXOS

1. Descripción

El transporte se efectúa en limitados espacios viales, los que son fijos en el corto plazo; como es fácil de comprender, no se puede acumular la capacidad vial no utilizada para ser usada posteriormente en períodos de mayor demanda, especialmente en zonas urbanas, la provisión de infraestructura vial para satisfacer la demanda de los períodos de punta tiene un costo muy elevado, y a raíz de todo ello, se produce congestión en diversos lugares, con sus negativas secuelas de contaminación, importante gasto de los recursos privados y sociales y pérdida de calidad de vida.

La congestión vehicular es un problema que cada vez se acentúa en las ciudades, debido al aumento de la demanda de transporte, el mismo que conlleva al aumento del tránsito de vehículos y personas. Particularmente en la ciudad de Huánuco este problema se viene dando en estos últimos años debido al crecimiento poblacional, aumento del parque automotor, el acceso a créditos para la adquisición de vehículos, aumento de la capacidad adquisitiva de la clase media, entre otros factores, que finalmente conllevan al uso de mayor cantidad de vehículos en nuestras vías urbanas, en contraste con ello la infraestructura vial, básicamente sigue igual, pese a que en algunos puntos específicos se ha mejorado. Hay que tener en cuenta que nuestra ciudad cuya configuración urbana es de tipo damero, con calles vecinales en un solo sentido de tipo colonial ya no tiene posibilidad de ampliar el ancho de las vías. Frente a esta situación se han generado puntos de congestión vehicular notorios tales como en las inmediaciones del Mercado Modelo De Huánuco, específicamente en los jirones Huallayco y General Prado.

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