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Análisis PEST-EL


Enviado por   •  18 de Octubre de 2014  •  297 Palabras (2 Páginas)  •  213 Visitas

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Análisis PEST-EL

-Factores políticos

Oportunidad: la posibilidad acogerse a las subvenciones y políticas fiscales otorgadas por el Estado en la contribución por el mantenimiento del medio ambiente y en la investigación en I+D.

Amenaza: la imposición del algún tipo impositivo que encarezca el precio de los vehículos obligando a las empresas a reducir aun mas los costes.

-Factores socioculturales

Oportunidad: las plantas de automóviles han tenido que adaptar el nivel de producción como los costes laborales para mantenerse firmes, por ello y por la afectación que para la sociedad tiene el desempleo, podría ofertar contratos de producción que garanticen crecimiento y la generación de empleos

Amenaza: un cambio en la tendencia de los clientes que son quienes guían las estrategias de los directivos (como por ejemplo, la compra de coches híbridos pero biplazas en sustitución de los ciclomotores para el desplazamiento urbano por ser mas seguro).

-Factores económicos

Oportunidad: mantener la inversión en I+D para crear un producto con un alto valor añadido y poder plantar cara a la competencia de otros países que fabrican a un coste menor y así, poder acogerse también a distintos tipos de incentivos fiscales.

Amenaza: las

políticas económicas impuestas por el gobierno pueden obligar a las empresas del sector tener que cambiar sus objetivos económicos.

-Factores tecnológicos (económicos y legales)

Oportunidad: principalmente debido a las leyes de protección medioambiental y a la tendencia global sobre una conciencia medioambiental, oportunidad seria la producción de coches con motores más ecológicos y que reduzcan la emisión de gases contaminantes de la atmósfera; aparte de una inversión tecnológica mayor en seguridad, siempre factible en este sector

Amenaza: la crisis económica que afecta no solo al sector sino al conjunto del mercado y de la economía, así como la caída de las ventas que le acompaña, puede afectar al presupuesto destinado por cada empresa a la investigación en I+D

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