5 Y 10 TIJUANA

Antecedentes Históricos

La ciudad de Tijuana fue fundada en 1829 poco después de la época misional así como de la consolidación de la Independencia, sin embargo la zona urbana de la 5 y 10 se dio varios años después tras iniciar el crecimiento demográfico de la ciudad.

Él durante la década de los 50´s se advierte que la ciudad de Tijuana inicio con problemas urbanos los cuales serian más grandes en el futuro por las grandes corrientes migratorias provenientes del interior del país provocadas por la oferta de empleos que en su momento había en el estado de California, Estados Unidos y a este fenómeno agregar a los diferentes grupos de personas que eran deportados del país vecino por carecer de documentos, lo cual provoco una gran demanda habitacional.

El área de la Mesa durante varios años, fue aprovechado para el pastoreo de ganado, posterior a esto se utilizo para el cultivo de hortalizas, cereales y vides (con escasos resultados debido a la irregularidad de las lluvia). Durante la presidencia de Lazaro Cardenas, se repartieron estas tierras, las cuales tras una prolongada sequia fueron vendidas como fraccionamientos independientes, provocando así que los fraccionamientos estuvieran aislados unos de otros y su única conexión con el resto de la ciudad fuera lo que hoy se conoce como Boulevard Díaz Ordaz.

Años después tras la rápida expansión de la ciudad, así como la fundación de Playas de Tijuana, de dio la necesidad de conectar la ciudad dando como resultado el Libramiento Rosa Magañon, el cual cruzaría por el Boulevard Díaz Ordaz dando como resultado un cruce.

Tras este caso se inicio una rápida comercialización de la zona, ya que era un punto relevante y con mucho potencial, poco después se le dio el nombre de 5 y 10, el cual proviene de una antigua tienda que estaba en la esquina donde estaba una papelería y hoy es una banqueta de paso. Aquella tienda vendía artículos de a 5 y de a 10 centavos de dólar y desde entonces la gente ubicaba al crucero por la tienda que ahí estaba.

A lo largo de los años el crucero de la 5 y 10 ha ido aumentado la cantidad de gente que transita esta zona día con día lo cual ha exigido que diferentes transportes aso como comercios se localicen en la zona dando como resultado un gran problema tanto vial y urbano en la zona.

Retomando lo antes dicho la 5 y 10 es una zona de gran impacto dentro de la ciudad, ya que conecta varios fraccionamientos así como varias zonas industriales, las cuales dan como resultado una gran demanda de infra estructura así como de transporte en la zona, generando un caos en el lugar, por la gran carencia de equipamiento en la zona.

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