Ciclo de vida del proyecto Volkswagen México – Producción de componentes del auto Jetta

CICLO DE VIDA DEL PROYECTO VOLKSWAGEN MÉXICO – PRODUCCIÓN DE COMPONENTES DEL AUTO JETTA

1. ETAPA DE INICIO

• Especificaciones: 

La compañía Volkswagen Mexico Components ganó una licitación competitiva para el proyecto de ensamblado de varias partes de motores, ejes y el corner module

• Objetivos: 

Diseñar una línea de ensamblado en 21 meses y con un presupuesto de 3.3 millones de dólares.

• Partes interesadas:

• Empresa VW México: Encargado de producción de componentes de autos Jetta.
• Profesional en Dirección de Proyectos: Supervisor de la producción y presupuesto.
• Personal de la Oficina de Proyectos de VW México: Supervisor del portafolio de programas y proyectos de la producción de componentes del auto Jetta
• Proveedor
• Patrocinador del proyecto
• Todos los departamentos de la empresa

Al finalizar la etapa de inicio del proyecto se realizó análisis para continuar con la siguiente etapa.

1. ETAPA DE PLANEACIÓN

• Plan para el proyecto:

• Utilización de procesos de gestión descritos en el estándar del PMI de la Guía PMBOK.
• Creación de una Oficina de dirección de proyectos, a fin de monitorear el presupuesto y cronogramas del proyecto.
• El proyecto se dividió en 5 fases, con 9 hitos durante dos años
• Se desarrolló una estructura de desglose de trabajo (EDT o WBS).
• Se desarrolló una línea de tiempo detallada para el proyecto, el cual incluía desde las adquisiciones hasta las pruebas y optimización de la línea de ensamblado. Asimismo, un plan de calidad.

• Plan de recursos:

• Se bloquearon los recursos financieros para evitar sobrecostos.

Al finalizar la etapa de planeación del proyecto se realizó análisis y evaluaciones del riesgo, para continuar con la siguiente etapa.

1. ETAPA DE EJECUCIÓN

• Comunicación:

• El departamento de Calidad y Manufactura estuvieron involucrados en todo el proyecto
• Coordinación con el departamento de Finanzas para la obtención de recursos necesarios.
• Se establecieron reuniones regulares documentadas, con el director del proyecto, el equipo y el patrocinador
• Se programaron visitas de planta a los proveedores, para revisión del avance.
• Se implemento la realización de un informe mensual a todos los departamentos

• Medidas inmediatas:

• Para compensar la demora por recibir tarde el equipamiento de la línea de ensamblado, el equipo de fabricación ensamblado y mantenimiento colaboraron entre si para evitar excederse en el tiempo.

Al finalizar la etapa de ejecución del proyecto se realizó análisis y evaluaciones del riesgo, para continuar con la siguiente etapa.

1. ETAPA DE ENTREGA

• El cierre oficial del proyecto tuvo lugar 12 semanas luego de que comenzó la producción inicial de los componentes.
• El proyecto no excedió el presupuesto trazado.
• Se cumplió con todas las fechas de entrega.
• Se cumplieron los lineamientos de calidad de Volkswagen.
• Se desarrollaron herramientas y prácticas que servirán como estándares para futuros proyectos de la planta.
• El equipo optimizó la comunicación entre distintas áreas de la planta, el cual aseguró su éxito, y servirá de ejemplo para futuros proyectos.

¿Cómo influyó la Oficina de Dirección de Proyectos (PMO) en el éxito del proyecto?

• La Oficina de Dirección de Proyectos (PMO) influyó de manera exitosa, ya que garantizó que lo que se está entregando esté bien hecho y que además que exceda el logro de los objetivos trazados.

• Aportó liderazgo, visión, motivación, eliminó los obstáculos entre los departamentos, fomentando el trabajo en equipo. Asimismo, que se mantuvo informado a todo el equipo del avance del proyecto

• Garantizó que la calidad de todo los entregables, siempre esté a la altura.

• Garantizó que se gestionen los riesgos, que se reduzcan para evitar futuras demoras en los entregables.

• Se dio un continuo seguimiento por parte del director de proyecto, garantizando el buen progreso de la producción y el no excederse al presupuesto.

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