“La logística del comercio exterior y El Simple Escenario del comercio internacional: ¿exportar o importar?”

Taller: “La logística del comercio exterior y El Simple Escenario del comercio internacional: ¿exportar o importar?”

1. Que elementos podrían adicionarle costo a un proceso de importación o exportación mal planeado y como se podría evitar y/o solucionar.

• Trasladar mercancías en pequeñas cantidades cuando se podría transportar al por mayor en más cantidad, transportar en pequeña cantidad aumenta los costos por unidad, transporte y seguro.

• Si se es nuevo en el mundo de las exportaciones e importaciones es recomendable empezar solo importando o exportando, ya que no se tiene experiencia en ambos campos y será muy difícil rendir en ambos con eficiencia, y así reducir costos enfocándose en un solo campo.

• Es más recomendable empezar como agente de importaciones de una compañía extranjera ya que ser bróker o comerciante es muy difícil para los recién llegados ya que no hay experiencia, confianza ni contactos. Si no se tiene experiencia puede causar errores en los negocios y así generar más costos.

• Identificar su mercado objetivo para así no penetrar en otros que no tienen nada que ver y generar pérdidas y mayores costos.

• Identificar los términos de envío y los medios de transporte más eficientes pero económicos.

• Tener claro el plan de negocios y sus estados financieros.

1. Como podría crear valor el modelo de la cadena de abastecimiento en el proceso de producción y posterior exportación de un producto que se fabrica en Colombia y que se exporta hacia el mercado norteamericano (sustente su propuesta con un producto fabricado en el país con potencialidad hacia este mercado).

El café será el producto que Colombia exportara a Estados Unidos  

Antes de explicar la cadena de suministro se debe tener en cuenta la cadena de café, para fines de entender el proceso. La cadena de café inicia con las actividades agrícolas esenciales, que son: la siembra, la recolección y secado.

La cadena comienza con el proveedor quién entrega al agricultor insumos y tecnología agrícola. Posteriormente, el agricultor siembra, recolecta y seca el café; este proceso se denomina unidad productiva. Luego, el caficultor vende el café a las Cooperativas de Cafeteros con el fin de acercar el gremio cafetero al pequeño y mediano caficultor, después es llevado a los diferentes Comités Departamentales, que hacen las veces de centro de acopio, establecidos por la FNC, la FNC es (Federación Nacional de Cafeteros de Colombia) Posteriormente, el producto es llevado hacia los Almacenes Generales de Depósito de Café, Almacafé S.A, que se encarga de trillar, calificar y clasificar el café para luego ser almacenado y distribuido. A su vez realiza el trámite aduanero, diseña la trazabilidad o seguimiento del producto, para el efectivo manejo de la cadena de comercialización externa. Dichas actividades son denominadas Servicios de Operador Logístico Integral y busca la satisfacción del cliente a la hora de recibir su producto en excelentes condiciones[pic 1]

1. Cuáles son los elementos que el encargado del área de negocios internacionales debe evaluar cuando se maneja la mercancía durante el transporte principal.

Qué medio de transporte principal y que ruta son los más apropiados para transportar las mercancías sin que estas sufran algún daño, percatarse de que las mercancías estén aseguradas, el riesgo del tramo del transporte es del comprador, pero debe ser estudiada por el encargado de negocios. Evaluar el puerto de origen de las mercancías y el de llegada, así como todos los documentos que requiera la mercancía.  Buscar el medio de transporte más económico y eficiente para las mercancías.

1. Defina los elementos que debe tener en cuenta al momento de realizar una lista de chequeo para un proceso de importación.

• Definir el medio de transporte que se debe utilizar

• Planear y conocer el itinerario de la carga puerta a puerta, para definir la ruta que se utilizará.
• Conocer las condiciones climáticas a las que estará expuesta la carga

• Definir el empaque más apropiado de acuerdo al transporte.

• Informar cómo se debe apilar la carga durante su bodegaje

• Informar cómo se debe manejar la carga en su cargue y descargue.

• Tener presente las revisiones aduaneras a las que estará expuesta la mercancía.

• Incluir la información relacionada con la carga en idioma del país de destino.

1. Como se podría mejorar la logística de un proceso de importación o exportación.

• Introducir el concepto de logística en nuestras organizaciones y coordinar de manera adecuada las actividades que la componen.

• Disponer de recursos humanos preparados y cualificados para desarrollar sus tareas.

• Identificar las necesidades de consumo en volumen y tiempo, para no producir más de lo que se vaya a consumir ni producir antes de que se consuma, así se producirá únicamente lo que se vende, logrando satisfacer las necesidades de los clientes, considerando el volumen de sus requerimientos por órdenes de pedido, pudiendo planear las ordenes según las costumbres de los clientes.

• Identificar el momento justo en que deben etiquetarse, empacarse y embalarse las mercancías a fin de cumplir con las normativas comerciales y aduanales a nivel mundial, que exigen marcas o información comercial específica, sin caer en dobles maniobras, atrasos y gastos innecesarios.

• Ubicar puntos de redistribución de las mercancías, a fin de no hacer viajar más de lo necesario las mercancías de los clientes.

• Identificar métodos para almacenar las mercancías, que se espera estará poco tiempo guardado, ocupando únicamente la posición de descargo, que será la misma posición de la que serán despachadas, cuidando de no ocupar posiciones de riesgo por manejo, carga y descarga.

• Integrar en el proceso de logística internacional a los participantes de las cadenas productivas y comerciales con la finalidad de solucionar problemas e implementar cambios, ya que las decisiones de la logística internacional afectan a todos para lograr los cambios que la eficiencia exige.

1. De acuerdo al ejemplo que plantea la lectura  "El Simple Escenario del comercio internacional: ¿exportar o importar?", como lo valida con la realidad de la empresa colombiana (Pequeña y mediana empresa), cree que estamos suficientemente preparados para que este tipo de organizaciones enfrenten el escenario internacional. Argumente su reflexión.

Las pequeñas y medianas empresas (Pymes) del país están exportando y dando ejemplo de competitividad internacional. En los últimos cinco años, 4.658 empresas hicieron negocios en 149 países y solo en el 2015, cada día, trece compradores internacionales cerraron negocios con alguna empresa colombiana. Por otra parte, la encuesta de Comportamiento Económico realizada señala que, el 58 por ciento de las empresas exportadoras son medianas, 33 por ciento pequeñas y un 9 por ciento microempresas.

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