Análisis de fuerzas puntuales sobre puente de spaghetti

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MECÁNICA DE CUERPO RÍGIDO.

INGENIERÍA MECATRÓNICA

PRESENTA:

“Puente de Spaghetti” 

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Integrantes del equipo:

David Emmanuel Alcántara Zuleta.

Díaz Morales Emmanuel.

García Rivera Ulises.

Galván Martínez Job.

Hernández González Raymundo.

Maestra: Martínez López Gisela Virginia.

Fecha de entrega: 27/06/19

Descripción del proyecto:

El objetivo de este proyecto es la construcción de un puente de spaghetti consiguiéndole dar la mayor resistencia para así poder cargar un peso considerablemente grande en función del peso del puente, en este caso no podemos sobrepasarnos de 300 gramos de peso para el peso de todos los elementos del puente, incluyendo el punto de sujeción, también se deben de tomar en cuenta las medidas ya especificadas por la organización del concurso, en esta ocasión serán: un largo de 40 cm ( , 5 cm de ancho ( y un máximo de 25cm para la altura.[pic 3][pic 4]

Haciendo uso de los conocimientos adquiridos en este ciclo en la materia de mecánica de cuerpo rígido, calcularemos las reacciones de cada elemento en el puente ante la aplicación de cargas puntuales.

Diseño de puente.

Decidimos utilizar una subestructura de los puentes en celosía ya que al parecer resiste muy bien las cargas puntuales.

Celosía: Es una estructura reticular de barras rectas interconectadas en nudos formando triángulos planos (en celosías planas) o pirámides tridimensionales (en celosías espaciales).

Historia de las celosías.

Las primeras celosías eran de madera.

Los griegos ya usaban celosías de madera para la construcción de algunas casas.

En 1570, Andrea Palladio publicó I Quattro Libri dell'Architettura, que contenían instrucciones para la construcción de puentes de celosía fabricados en madera.

Celosía Pratt.

Una celosía Pratt incluye elementos verticales y diagonales que se inclinan hacia abajo hacia el centro, lo contrario de la celosía Howe. Cuando la celosía está sometida a cargas equilibradas, las diagonales interiores están traccionadas y los elementos verticales están comprimidos.

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(Ejemplo de estructura Pratt en la vida real)

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(Diseño realizado por el equipo, como se puede observar utilizamos 5 elementos verticales y 6 elementos verticales como fue diseñado originalmente el puente Pratt)

Proceso de fabricación del puente.

Investigación.

-Para la elaboración de este proyecto se necesitaron de 2 semanas de investigación en internet y libros para obtener un mayor conocimiento sobre los diferentes tipos de estructuras y su comportamiento ante la aplicación de cargas puntuales.

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(Diseño disponible en internet, nos muestra algunos de los elementos del puente Pratt en 3D)

Boceto.

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Realizar el boceto es muy importante para la elaboración, ya que con es muy importante para la construcción del puente, también fue importante para determinar las medidas de los elementos.

Elemento vertical: 10cm

Elemento diagonal: 12cm

Elementos individuales.

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Creamos cada elemento con un diseño triangular para hacerlo estructuralmente más fuerte, se hicieron 12 barras diagonales y 10 barras verticales, las necesarias para realizar las caras laterales del puente.

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