2.1 ACTIVIDADES DE REFLEXIÓN INICIAL. Querido aprendiz, iniciamos nuestro proceso de aprendizaje, espero que se divierta y aprenda con las actividades que se presentan a continuación: Relaciono los conceptos de aplicación de la logística [pic 14] Estimado aprendiz teniendo en cuenta el anexo 1 Clasificación y evolución de la logística desarrolle: - Por medio de una grafico o dibujo relacione la logística por su función, a través de un ejemplo con una empresa real y uno de sus productos.
- Por medio de un escrito, en 10 pasos como realiza usted un proceso de logística en un día cotidiano desde que se levanta hasta que se acuesta, y relaciónelo con los procesos logísticos por su función.
- Por medio de sus propias palabras defina para usted que es:
- Logística Aprovisionamiento
- Logística producción
- Logística Distribución
- Me divierto e investigo sobre los aportes de la tecnología a la logística empresarial.
Estimado aprendiz teniendo en cuenta el Anexo No. 2 Top 10 de grandes inventos para la logística, desarrolle: - Realice un resumen de cada uno de los inventos.
- Realice la sopa de letras “LOGISTICA”.
- Realice un dibujo de cada uno de los inventos.
ANEXO 1 CLASIFICACION DE LA LOGISTICA POR SU Logística de Alto Nivel[pic 16] CONTENIDO Industrial
- Logística Aplicada Comercial
Agropecuaria
logística Militar
Operativa Educativa
Informática
Hospitalaria[pic 17] [pic 18] Logística de Aprovisionamiento
POR SU FUNCIÓN Logística de producción Logística Distribución
La logística Pura está relacionada con la esencia de la disciplina logística, y en este sentido tiene que ver con su investigación científica, sus métodos de investigación, teorías principios y valores. La logística Aplicada o práctica es aquella que permite operacionalizar los procesos logísticos, por intermedio de un sistema de logística, teniendo en cuenta la fundamentación teórica que ofrece la logística pura. La logística aplicada posibilita la solución de problemas concretos que se presentan en el ciclo logístico (operaciones de la empresa), por ejemplo: “es indispensable poner a operar un sistema de logística para un plan de movilización económica de los materiales” o poner en marcha una planificación efectiva de recursos de distribución.
La logística Aplicada puede ser de Alto Nivel o también llamada logística nacional u operativa. Esta está relacionada con la solución de problemas logísticos que interesan a una nación, solución que debe incrementar la cohesión entre los poderes políticos, sociales, económicos, tecnológico, geográfico, etc. Entonces esta responsabilidad de logística de alto nivel está en manos del presidente de la república, y sus ministros y jefes de Departamentos Administrativos. La segunda o logística Operativa Está relacionada con los problemas logísticos que le interesan a un poder determinado, de una nación , o algún sector de la economía, como por ejemplo el poder militar, económico, la agricultura, la industria, los servicios, etc. La logística Aplicada se desarrolla en los sistemas de logística y estos debes estar diseñados de conformidad con la identidad de cada organización, (misión, visión, políticas y estrategias.) De otra parte la Logística puede clasificarse por SU FUNCIÓN en contexto Operacional, en logística de Aprovisionamiento, logística de Producción, Logística de Distribución, según su esfuerzo se aplica a integrar procesos de aprovisionamiento de la empresa, proceso de producción de la planta y procesos de distribución hasta el consumidor final. EVOLUCION DE LA LOGISTICA [pic 19] Se recomienda no confundir la clasificación de la logística con concepto que apuntan a establecer la evolución de la disciplina como es el caso de la Logística de Instalaciones, logística Corporativa, logística de cadena de Suministro, Logística Global y logística virtual. Logística de instalaciones. Es un concepto que se desarrolla en los años 50 para significar las operaciones relativas a centros de distribución o manejo de materiales de bodega dentro de una empresa. La logística hacia énfasis en el manejo de materiales. Logística Corporativa. Concepto que se desarrolla en los años 60, para significar las operaciones significativas a la distribución o manejo de materiales entre los centros de distribución de la empresa y también con los proveedores y con los clientes. Por esta época la logística va más allá del interior de la empresa. Logística de la Cadena de Suministro. Concepto que surge en los años 70 y que evoluciona en forma permanente como resultado del desarrollo tecnológico. La logística de cadena de suministro se aplica entre la relación de los proveedores y consumidores o usuarios finales, con conceptos de servicio al cliente y satisfacción de cliente. Logística Global. Concepto que surge en los años 90 y que evoluciona en forma permanente como resultado del comercio mundial y del desarrollo tecnológico. El eje de toda actividad es el cliente, el tiempo es una herramienta estratégica, la logística engloba todo proceso empresarial, se realiza que el entorno sea ágil, flexible y delgado. Logística virtual. Concepto que se enmarca a final de los 90 y surge con mayor fuerza en el año 2000 para significar el diseño y operación de un sistema de logística sin activos fijos es decir, (materiales y equipos) aplicada hoy en día a los negocios virtuales que no necesitan una planta de producción. ANEXO 2 TOP 10 DE GRANDES INVENTOS PARA LA LOGÍSTICA 1. La máquina de vapor: La máquina de vapor fue un invento que cambió para siempre la manera de producir de la humanidad, pues reemplazó la fuerza del hombre o de los animales por un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. La máquina de vapor fue el motor de la Revolución Industrial, sin este invento no existiría ninguna de las empresas tal y como las conocemos hoy en día; este invento fue la base de las economías inglesa y norteamericana e impulsor en gran medida del Capitalismo.
Pero sus aportes no sólo se basan en lo económico, para la logística fue fundamental, ya que de este invento se derivaron medios de transporte como el barco de vapor y la locomotora, sistemas que revolucionaron el transporte de carga y pasajeros. Igualmente, permitió crear máquinas que automatizaron los procesos, convirtiendo a la logística en un área fundamental para la industria.
2. La automatización: La automatización fue la encargada de optimizar los diferentes procesos de producción, aunque si bien el trabajo en serie es una técnica utilizada hace miles de años, la producción automatizada se empezó a emplear hasta la llegada de la Revolución Industrial. Consiste en transferir tareas de producción realizadas habitualmente por operadores humanos a un conjunto de elementos tecnológicos. La automatización se convertiría en la base de áreas como la robótica y la inteligencia artificial. Igualmente, los diferentes avances tecnológicos hicieron que sectores como el manufacturero, automotor y en general el sector industrial desarrollaran sus plataformas logísticas bajo procesos de automatización. 3. El chip: El circuito integrado (CI) o chip es un elemento de tamaño medible en milímetros, sobre el cual se fabrican circuitos electrónicos generalmente mediante fotolitografía. La gran importancia de este invento para la logística fue su funcionalidad para darle rendimiento y costos a los procesos de construcción de producto; si bien los precios de diseño y desarrollo de un circuito integrado complejo son elevados, se reducen sustancialmente cuando el producto para el cual fue diseñado se produce en masa. Además, este pequeño invento logró reducir el tamaño y optimizar los procesos de la mayoría de las herramientas tecnológicas que se emplean en los procesos logísticos de las empresas. Computadores, electrodomésticos, teléfonos móviles son algunos de los elementos que nacieron a partir del chip; en la actualidad y a sólo medio siglo de su invención, muchos historiadores ya lo catalogan como el gran determinante de la Revolución Digital y como uno de los sucesos más destacados en la historia de la humanidad. 3. EL RFID: El RFID (siglas de Radio Frequency IDentification; en castellano: identificación por radiofrecuencia) es un sistema que tiene por objetivo transmitir la identidad de un objeto mediante ondas de radio, su importancia para la logística radica en su capacidad de proveer identificación y localización de artículos en la cadena de suministro de manera inmediata, automática y precisa, en cualquier sector y parte del mundo. Dentro de sus múltiples usos está localizar cualquier producto dentro de la cadena de suministro, lo cual permite un registro mucho más ágil y confiable dentro de los procesos de almacenamiento e inventarios. También se considera que el RFID es el mecanismo encargado de remplazar al código de barras. 5. WMS:El WMS (Warehouse Management System) o Sistema de Administración de Almacenes permite controlar el movimiento y almacenamiento de materiales en las empresas. Este sistema utiliza una combinación de artículo, localización, cantidad, unidad de medida e información de la orden, para determinar dónde almacenar y recoger materiales, y en qué secuencia hacerlo.
El WMS es el responsable de la optimización en primeras entradas - primeras salidas, cross-docking, wave picking, resurtido automático, rastreo de lotes, recolección automática de datos, control automático de materiales y equipos, entre otros 6. GPS:El sistema GPS (Sistema de Posición Global) es uno de los grandes inventos que dejó la guerra, cambiando para siempre la navegación terrestre, área y naval, lo que permitió un cambio rotundo en la manera de transportar carga y pasajeros. Claro está que este invento no solamente ha cambiado los procedimientos de transporte en logística, también la agricultura, la meteorología, la explotación minera, la construcción, la cartografía, el salvamento de rescate y la defensa de la soberanía recibieron sus aportes. En lo que se refiere al transporte de carga, el GPS permite que el conductor sepa cuál es la ruta más conveniente en su trayecto, así como la situación climática, la ubicación de congestiones vehiculares o la velocidad máxima de la ruta. 7. La grúa: Aunque la utilización de la grúa data de imperios como el Sumerio, no fue sino hasta la llegada de la máquina de vapor que se convirtió en la aliada perfecta de la logística de la construcción y el cargue y descargue en puertos. En la actualidad, las grúas modernas utilizan generalmente motores de combustión interna o sistemas de motor eléctrico e hidráulicos para proporcionar fuerzas mucho mayores, aunque las grúas manuales todavía se utilizan en pequeños trabajos o donde es poco rentable disponer de energía. En la actualidad existen grúas torre, sobre neumáticos, sobre camión, sobre raíles, todas indispensables en cualquiera de los procesos logísticos. 8. Envasados:La conservación de los alimentos fue un invento que cambio para siempre los procesos logísticos en condiciones adversas: guerras, obras en lugares inhóspitos, climas extremos, catástrofes, etc. Gracias a los envasados, los alimentos encontraron el secreto de la eterna juventud, prolongando la vida útil de miles de productos para el consumo. Por este invento existen los procesos de almacenamiento y distribución de la actualidad; sin este invento, el comercio tal y como lo conocemos nunca habría podido superar la barrera de los océanos sin que sus productos se hubieran estropeado. 9. Carreteras: Su nombre describe el fin de su creación: camino para las carretas, vehículos de transporte que vieron su máxima evolución con la llegada del automóvil. Son las arterias y venas por donde transita el transporte de carga vehicular y en países como Colombia son el principal elemento logístico para comunicar los centros de producción con puertos marítimos, fluviales y aéreos.
La llegada del automóvil generó la construcción sin precedente de carreteras que unían a las diferentes ciudades con los centros de producción. Este invento es el causante de la consolidación del Capitalismo, del acortamiento de las distancias y de la globalización económica y política.
10. Petroquímica:Petroquímica es la extracción de cualquier sustancia química a partir de combustibles fósiles, en especial petróleo y gas natural. Este descubrimiento se convirtió en la evolución del vapor como generador de energía. Con sus derivados se crea la gasolina que sirve como combustible de aviones, autos, barcos, maquinaria pesada, solventes para pinturas, preparación de adhesivos, refrigerantes, propelente para aerosoles, obtención de hidrógeno, asfalto, plásticos, alcohol etílico y butílico, detergentes aniónicos y caucho butílico (llantas), entre otros muchos.
Gracias a la petroquímica circulan los vehículos de carga y transporte de pasajeros y se fabrican cientos de productos derivados que son vitales para infinidad de procesos logísticos. Sin la petroquímica, el mundo tal y como lo conocemos estaría retrasado en avances 150 años.
[pic 20]
| - Desarrollo de la guía
- Taller HISTORIA DE LA LOGISTICA
- Taller Relaciono los conceptos de aplicación de la logística
- Taller Me divierto e investigo sobre los aportes de la tecnología a la logística empresarial.
|
Ambiente(s) requerido: Aula desarrollo, tecnologías de la información.[pic 21] Material (es) requerido: Herramientas audiovisuales, tablero fotocopias y marcadores |
CONSULTAR LAS PALABRAS: Técnico, mercado, competitividad, producto, logístico, infraestructura, almacenamiento, operaciones logísticas, cadena de abastecimiento, innovar, empresa.
Módulo SENA Guía de apoyo Texto Administración y Logística en la cadena de abastecimiento Editorial Mc Graw Hill segunda edición GESTION LOGISTICA Integral Luis Aníbal Mora García ECOE Ediciones
LOGISTICA PURA Feres E. Sahid Colección logística Corporación John F. Kennedy
http://www.logisticaytransporte.es/ Artículo de logística. http://www.revistadelogistica.com/Top-10-de-grandes-inventos-para-la-logistica.asp Artículo de logística.
[pic 22]
|
