Eficiencia de consumo de combustible entre gasolina y diésel

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Universidad Politécnica del Valle de México

Eficiencia de consumo de combustible entre gasolina y diésel

Bravo Marroquín Jonathan

Gómez Pérez Axel David

Ortiz Aguilera Ángel Jesús

Pérez Barreto Miroslava Carolina

Vera Jiménez Rene Rubén

Probabilidad y Estadística

Grupo: 1150201

Fecha de entrega: 6 de marzo de 2019

Resumen

A pese de que hoy dina cuando se hablan de vehículos con motor a diésel, se pueda  pensar en un bajo rendimiento y gran tamaño, le realidad es que los motores diésel pueden llegar a ser igual de eficientes que un motor a gasolina.

En México la diferencia de precio entre la gasolina Magna: 19.7,  Premium: 20.4 y Diésel

20.53, son centavos, que a largo plazo supone una diferencia de consumo económico considerable. Sin embargo cabe mencionar que los vehículos que normalmente asociamos a motores diésel, son camiones, camionetas, equipos de trabajo  y transporte pesado,  generalmente utilizados por empresas y compañías dedicadas al transporte, traslado, entrega, servicio vial, entre otros, de material pesado.

El uso del diésel está estrechamente asociado al bajo rendimiento, poca velocidad y el uso para transporte de carga, con todo lo anterior considerando que con los avances en la industria automovilística se ha logrado que un motor a diésel pueda ser igual de rendidor que un motor a gasolina, aunque a su vez como medida de prevención al medio ambiente, se ha dado mucha prioridad a los autos eléctricos para uso doméstico.

El uso del diésel no debe verse estrictamente relacionado a vehículos grandes y de trabajo, pues hoy día se cuentan con opciones de autos y camionetas más pequeños, que prometen un gran rendimiento de combustible dentro de la ciudad, temas como la seguridad o el diseño dependerá de la marca, pero está claro que las empresas están comprometidas a recuperar terreno que han perdido contra los motores de gasolina o eléctricos. Por ello han priorizado que el cliente vea las ventajas de adquirir un vehículo que use diésel, así como mejorar el rendimiento de este

Índice general

Portada                                                                                                         1

Resumen                                                                                                      2

Índice general                                                                                              3

Índice de tablas                                                                                            4

Índice de figuras                                                                                          5

Abreviaciones y simbología                                                                        6

Introducción                                                                                                7

Objetivos                                                                                                     9  

Justificación                                                                                               11

Lista de materiales                                                                                     12

Métodos utilizados y normalizados                                                          13

Diseño                                                                                                       15

Desarrollo                                                                                                  19

Resultados                                                                                                  22

Análisis de resultados                                                                               24

Conclusión                                                                                                26

Referencias                                                                                                27

Índice de tablas

Tabla 1                                              15

Tabla 2                                               17

Índice de figuras

Abreviaciones y simbología

1ra Parte

Introducción

En la actualidad la sociedad ha hecho de la energía, una necesidad primaria, por ello, a cada año que pasa la demanda de combustibles fósiles utilizados para la producción y con ellos quema va en aumento. El combustible fósil básicamente son depósitos de organismos fósiles que en algún momento de la historia estuvieron con vida, consisten principalmente en uniones de carbono e hidrogeno, a su vez existen tres tipos de combustibles que pueden utilizarse para la  provisión energética: carbón, petróleo y gas natural. Durante las últimas décadas se ha hablado en toda clase de medios de comunicación acerca de la contaminación generada por la quema de combustibles fósiles, cuando el carbono y el hidrogeno reaccionan con el oxígeno producen dióxido de carbono (CO₂) y agua (H₂O), generando así calor.  La electricidad se  genera gracias a la transformación de la energía mecánica, en este caso el calor.

Los principales problemas del uso desmedido de la quema de combustibles fósiles, son los gases de efecto invernadero y el calentamiento global

Es importante comenzar a relacionarse con dos términos: “Torque” y “Potencia”, son dos indicadores del funcionamiento del motor, que se utilizan para indicar la fuerza que puede producir y la rapidez con la que puede trabajar. El torque es la fuerza que producen los cuerpos en rotación, mientras que la potencia es la rapidez con la que se efectúa un trabajo.

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