Ergonomia y seguridad industrial

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Tabla de contenido

1. ObjetivoPag.2
2. Diagrama 1Pag.3
3. Diagrama 2Pag.4
4. Cuáles son las principales causas de incendio de autoPag.5
5. El Mantenimiento es la clavePag.6

Objetivo

• En general tiene como principal objetivo el salvar vidas humanas, seguido de minimizar las pérdidas económicas y poder reanudar las actividades del vehículo en el menor plazo. 

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¿Cuáles son las principales causas de incendio de auto?

• Componentes eléctricos mal conectados.
• Mangueras y bombas agrietadas o rotas.
• Los neumáticos poco inflados o el choque de ruedas dobles también son causa de fuego.
• El convertidor catalítico que puede alcanzar 550ª F.
• Objetos atorados en los componentes del motor que provocan fricción y que por edén, se sobre calientan.
• Componentes eléctricos mal conectados.
• Cortos circuitos debido a que los autos actualmente posen numerosas tecnologías y funciones eléctricas.
• La materia con que se construyen. Como los plásticos que suelen quemarse con mayor facilidad.
• El magnesio que viene con algunos componentes puede provocar una explosión al hacer contacto con el agua.
• Y la causa más común y más fácil de evitar es el CIGARRILLO, que muchos conductores dejan prendido.

El mantenimiento es la clave.

• Cuando un auto se incendia, pocas veces puede identificarse la causa, aunque generalmente son las mismas. Casi siempre se origina en el área del motor, pues son componentes de diferentes materiales dentro de un mismo compartimiento y aunque los autos están diseñados para proteger a los ocupantes del fuego, no se tiene la misma protección con el humo o las explosiones que pudieran derivar del incendio.

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Modo de Uso

• El ZAFA tiene un mecanismo de activación muy simple que consta de Smith tipo palanca-gancho de activación especifica es decir no se puede activar por accidente.

• Al accionarlo corta la alimentación de combustible, la energía eléctrica y libera la espuma anti flama (AFFF).

• El sistema de dispersión distribuye la espuma anti flama por todo el cofre del automóvil evitando así que el fuego se propague a la cabina.

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