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Introducción a la Ingeniería Automotriz . Funcionamiento del ciclo Diesel cuatro tiempos


Enviado por   •  17 de Noviembre de 2022  •  Ensayo  •  481 Palabras (2 Páginas)  •  73 Visitas

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INTRODUCCION  

En esta actividad se llevará a cabo contestar la siguiente tabla, en ella se encuentran componentes de un motor MCI. En esta actividad veremos cómo funciona el ciclo otto, cuantos tiempos tiene, que hace y cómo funciona cada componente los grados de giro por cada tiempo, también veremos las posiciones y la acción de los componentes nombrados. Estos son los principales componentes de los cuatro tiempos ciclo Diesel: las cigüeñal, el árbol de levas, el pistón, la válvula de admisión, la válvula de escape y el inyector.

  

Introducción a la Ingeniería Automotriz   

ACT 3 Funcionamiento del ciclo Diesel cuatro tiempos   

  

TABLA DESCRIPTIVA   

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA CICLO OTTO 4 TIEMPOS   

  

Tiempo   

Primer   

Segundo   

Tercer   

Cuarto   

Cigüeñal   

Posición:   

Grados: 0º - 180º Giro:   

Posición:   

Grados:  180º - 360º Giro:   

Posición:   

Grados: 360º - 540º Giro:   

Posición:   

Grados: 540º - 720º Giro:   

Árbol de levas   

Posición:  Grados: 0-90º Giro:   

Posición:   

Grados: 90º - 180º Giro:   

Posición:   

Grados: 180º - 270º Giro:   

Posición:   

Grados: 270º - 360º Giro:   

Pistón   

Posición: Acción:  

Desciende   

Posición: Acción:  

Asciende  

Posición: Acción:  

Desciende  

Posición: Acción:  

Asciende  

Válvula de admisión   

Posición: Acción:  

Abierta  

Posición: Acción:  

cerrada  

Posición: Acción:  

cerrada  

Posición: Acción:  

cerrada  

Válvula de escape   

Posición: Acción:  

Cerrada   

Posición: Acción:  

cerrada  

Posición: Acción:  

cerrada  

Posición: Acción:  

Abierta   

Inyector  

Posición: Acción:  

No inyecta  

Posición: Acción: No inyecta  

Posición: Acción:  

Inyecta  

Posición: Acción:  

No inyecta  

   

...

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