Motor Stirling Y Sus Aplicaciones

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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

TERMODINÁMICA

TAREA DE INVESTIGACIÓN  2

 MOTOR STIRLING

CURSO: 5° “A”

REALIZADO POR:                                CÓDIGO:

             MARY ISABEL GALLEGOS ROSERO                 2755

DOCENTE:

ING. EDWIN JACOME

RIOBAMBA -ECUADOR

2023

Motor Stirling Y Sus Aplicaciones

 Es un motor térmico que funciona por combustión externa siguiendo un ciclo cerrado y recuperativo, este ciclo se lo conoce como ciclo Stirling. Consiste en la contracción y expansión de un gas. El gas se desplaza del lado frio en el que esta contraído hacia el lugar caliente donde se expande (Planas, 2016).

Una de las características importantes de este motor es que realiza combustiones externas, lo que da a lugar combustiones mucho más limpias y además se puede utilizar diferentes fuentes de calor como es el caso de la energía solar, el calor de productos a enfriar, el calor producido por sustancias químicas. A pesar de que es un motor eficiente en algunas áreas no es suficiente para lograr ser competitivo con el motor de combustión interna.

Una de las primeras aplicaciones que tuvo el motor Stirling fue bombear agua y sustituyo al motor de vapor. El motor es capaz de bombear agua para el consumo y además para bombear grandes caudales de agua para el riego. Otra de las aplicaciones del motor Stirling es en la producción de electricidad. Ya que el motor aprovecha el calor producido por el sol para convertirlo en energía eléctrica. Este motor es muy eficiente para conversión de energía solar en eléctrica. Este tipo de motor es muy ocupado en las zonas que tienen un menor desarrollo ya que pueden utilizar combustibles alternos a los fósiles. En la actualidad el motor Stirling tiene un gran desarrollo ya que es ocupado por la NASA para producir electricidad en operaciones espaciales, en este caso el motor realiza una conversión del calor generado por el plutonio-238 en electricidad. Existen pruebas que indican que el motor Stirling pudo llegar a ser usado en automóviles, la ventaja de este motor es que no quemaba gases y no producía ruido ya que no se producen explosiones. Este motor poseía cuatro cilindros, pero era demasiado pesado para el automóvil, ofrecía una potencia de 73,3 CV y una eficiencia del 37,4%. No fue aplicado en la industria automotriz debido a que desperdiciaba el 62,6% de energía.

El motor Stirling tubo un mayor éxito en la refrigeración. Debido a que el calor para su funcionamiento no viene de calderas o combustibles quemados si no de los productos que se quieren enfriar. Es un motor muy eficiente para conseguir temperaturas muy bajas. Las empresas líderes en el área de la refrigeración utilizaron el ciclo Stirling para para optimizar las técnicas de refrigeración. En la actualidad aún se producen máquinas de refrigeración capaces de disminuir la temperatura hasta los 20 K (Senft, 1993).

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