PRÁCTICAS DE NEUMÁTICA.

PRACTICAS DE NEUMÁTICA.

(Traer impresa para la siguiente clase)

1.      Controlar un cilindro de simple efecto mediante una válvula 3/2 accionada por esfuerzo o botón y con retorno por muelle o resorte. La posición inicial del cilindro es retraído.

2.      Controlar un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2 accionada por botón con enclavamiento y retorno por muelle. El cilindro reposa en estado retraído.

3.      Controlar un cilindro de doble efecto mediante una válvula distribuidora 5/2 monoestable activada con otra válvula de control 3/2 monoestable de botón y retorno por muelle. El cilindro reposa en estado retraído.

4.      Controlar un cilindro de doble efecto mediante una válvula distribuidora 5/2 biestable activada con válvulas de control 3/2 monoestables de botón y retorno por muelle. El cilindro reposa en estado retraído.

5.      Controlar un cilindro de doble efecto mediante una válvula distribuidora 5/2 monoestable activada con otra válvula de control 3/2 monoestable de botón y retorno por muelle. Agregar control de velocidad para el avance del cilindro, el cual reposa en estado retraído.

6.      Al caso de la práctica 4, agregar un sensor neumático al final de carrera del cilindro para su retorno automático.

7.      Implementar un control lógico Y para controlar el movimiento de un cilindro de doble efecto con dos botones al mismo tiempo.

8.      Implementar un control lógico O para controlar el movimiento de un cilindro de doble efecto con cualquiera de dos botones.

9.      Implementar una secuencia de dos cilindros de doble efecto: ambos parten del reposo retraídos; al pisar un botón de inicio, sale primero el cilindro A; al llegar a su final de carrera hace que salga el cilindro B mientras A se mantiene extendido; al llegar el cilindro B a su final de carrera, regresa el cilindro A; al regresar A, hace que regrese B y ambos quedan de nuevo en reposo retraídos.

10.  Implementar una secuencia de dos cilindros de doble efecto: ambos parten del reposo retraídos; al pisar un botón de inicio, sale primero el cilindro A; al llegar a su final de carrera hace que salga el cilindro B mientras A regresa; al llegar el cilindro B a su final de carrera, regresa automáticamente.

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