RIPA

RIPA (Reglamento Internacional Para Abordaje).

En este trabajo se estaran desarrollando los diversos reglamentos internacional para abordaje, parte C la cual esta compuestas de diversas caracteristicas acerca de las luces y marcas utilizadas en la navegacion. La parte C cuenta con un total de 11 reglamentos con diferentes caracteristicas, estos reglamentos en el RIPA se enumeran del 20-31.

Reglamento #20: acerca del ambito de aplicación, el cual establece que las luces pueden proyectarse desde las puestas de sol hasta su salida y en algunos caso viceversa donde el nivel de visivilidad sea reducido sin importar las relaciones meteorologicas. En caso de las marcas las reglas relativas a estas deberan cumplirse de dia.

Reglamento #21: en este reglamento estan los diversos tipo de luces con los que consta una embarcacion, entre estas se encuentran:

1. La "luz de tope" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque.
2. Las "luces de costado" son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor.
3. La "luz de alcance" es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa.
4. La "luz de remolque" es una luz amarilla de las mismas características que la "luz de alcance" de este Reglamento.
5. La "luz todo horizonte" es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.
6. La "luz centelleante" es una luz que produce centelleos a intervalos Regulares, con una frecuencia de 120 ó más centelleos por minuto.

Reglamento #22: esta regla establece la distancia que deben alumbrar los diferentes tipos de luces en los buques, el cual establece lo siguiente:

Reglamento #23: Esta establece que los buques de propulsion mecanica exhibiran, luces de tope, de costado y de alcance, teniendo en cuenta que los buques con una eslora inferior a 7 metros exhibira una luz todo horizonte y luces de costado.

Reglamento #24:  La regla de Buque remolcando y empujando establece que todo buque de propulsion mecanica que remolque a otro exhibira  dos luces de tope en linea vertical, en caso que la longitud del remolque sea superior a 200 metros exhibira tres luces de tope a proa y una marca bicónica en el lado más visible. No importa la cantidad de buque que se esten remolcando estos deveran alumbrarse como si fueran un solo.

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