Sistema Escape Mecánica Automotriz

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FORMATO DE PROGRAMACIÓN DE PRACTICAS DE  TALLER MECANICO

NOMBRE DE LA CARRERA:

Ing. En Mecánica Automotriz

NOMBRE DE LA MATERÍA:

Prácticas de Mecánica Automotriz

NOMBRE DEL ALUMNO:

 Zepeda Contreras José Alejandro

FECHA:

8/11/17

 SEMESTRE y GRUPO:

4° A

PRÁCTICA

No.

LABORATORIO DE:

Mecánica Automotriz

DURACIÓN (HORA)

NOMBRE DE LA PRÁCTICA:

Sistema de Escape

INTRODUCCIÓN

El sistema de escape es una parte esencial del auto pues desempeña dos funciones vitales: expulsa los peligrosos gases de la combustión fuera del auto y reduce el ruido que producen estos al momento de ser arrojados. Esto resulta indispensable, tanto por motivos de buen funcionamiento como para la seguridad de los pasajeros.

Para su seguridad, pues uno de los gases que el sistema de escape ayuda a expulsar es el monóxido de carbono, compuesto altamente tóxico y cuya acumulación en el interior de la cabina puede traer indeseables consecuencias como dolores de cabeza, náuseas, irritabilidad e incluso desmayos.

OBJETIVO DE LA PRÁCTICA

Conocer los distintos elementos que componen al sistema de escape, así como su ubicación, función y mantenimiento.

Tener la habilidad de diagnosticar acorde a las fallas que se presenten y así, poder dar un mantenimiento al sistema.

EQUIPO O HERRAMIENTA NECESARÍA

Juego de dados

Rampa

Camioneta CRV

Equipo de seguridad

Botas de casquillo

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

En la práctica, desmontamos los distintos componentes que intervienen en el sistema de escape, como lo son:

Múltiple de escape: Conjunto de conductos que hacen converger los gases quemados a un tubo único donde se une el tubo de escape. Debe tener suficiente resistencia a la corrosión para ser duradero a las altas temperaturas de funcionamiento

Catalizador: A este dispositivo entran los gases aun calientes procedentes del motor y en su interior se producen las reacciones químicas que convierten los gases tóxicos, en gases no tóxicos a la salida. Las reacciones se producen de forma catalítica por lo que de ello deriva su nombre.

Silenciador: Tiene el objetivo de amortiguar el ruido que se produciría si la onda mecánica de choque generada cuando se abre la válvula de escape llegase directamente al exterior.

Resonador: no es más que otro dispositivo con un funcionamiento análogo al silenciador, y que refuerza el trabajo de eliminación de ruidos para obtener un escape más silencioso. No todos los vehículos tienen el resonador, más bien está reservado para los automóviles más caros y silenciosos

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CONCLUSIONES

El sistema de escape juega un papel importante en el motor, debido que es el que proporciona el desboque al carro, así como también proporciona seguridad a los pasajeros. El uso de catalizador no interviene realmente en el funcionamiento de la máquina, pero por motivos de protección ambiental, es sumamente importante portarlo.