Transformador

MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA

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MAQUINAS ELECTRICAS

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          Para comenzar vamos  DESARROLLA LA IDEA PRINCIPAL DEL PROYECTO en donde se relacionara las aplicaciones como conexiones y sus usos principales en este caso el motor de corriente directa a desarrolla es un motor cuyos polos están hechos de imanes permanentes.

          Para ciertas aplicaciones, estos motores ofrecen varios beneficios en comparación con los motores de cd en derivación. Puesto que no requieren un circuito de campo externo, no sufren las pérdidas en el cobre del circuito de campo asociadas con los motores de cd en derivación.

          Debido a que no requieren devanados de compensación, pueden ser más pequeños que los correspondientes motores de cd en derivación. Por lo general, los motores MCDIP se pueden encontrar en tamaños hasta de 10 hp y, en años recientes, se han construido algunos motores hasta de 100 hp. Sin embargo, son especialmente comunes en tamaños más pequeños, de caballaje fraccional y su fraccional, donde no se puede justificar el costo y el espacio necesarios para un circuito de campo separado.

          Por lo común, los motores MCDIP son menos costosos, más pequeños, más sencillos y con mayor eficiencia que los motores de cd correspondientes con campos electromagnéticos separados. Esto hace que sean una buena selección en muchas aplicaciones de motores de cd. Los inducidos de los motores MCDIP son esencialmente idénticos a los de los motores con circuitos de campos separados, de modo que sus costos también son similares. Sin embargo, la eliminación de electro-imán separado en el estator reduce el tamaño, el costo de éste y las pérdidas en los circuitos de campo.

          Sin embargo, los MCDIP también tienen desventajas.

Los imanes permanentes no pueden producir una densidad de flujo tan alta como la que suministra en forma externa un campo en derivación, por lo que un MCDIP tendrá un par inducido T ind menor por ampere de corriente del inducido I  A que un motor en derivación del mismo tamaño y misma construcción. Además, los MCDIP corren el riesgo de desmagnetizarse.

La corriente del inducido I A En una máquina de cd produce su propio campo magnético del inducido.

          La fuerza magneto motriz  del inducido se resta de la fmm de los polos en ciertas partes bajo las caras polares y se suma a la fmm de los polos en otras partes bajo las caras polares lo cual reduce el flujo neto total en la máquina. Éste es el efecto del inducido.

          En una máquina MCDIP, el flujo polares igual al flujo residual en los imanes permanentes. Si la corriente del inducido es muy grande, hay cierto riesgo de que la fmm del inducido desmagnetice los polos, y reduzca y reoriente de manera permanente el flujo residual que tienen.

          La des magnetización también puede ser provocada por el calentamiento excesivo que se puede presentar durante periodos prologados de sobrecarga. Además, los materiales de MCDIP son físicamente más frágiles que la mayoría de los aceros normales.

          Un motor de cd de imán permanente es básicamente la misma máquina que un motor de cd en derivación, excepto en que el flujo de un MCDIP es flujo. Por lo tanto, no es posible controlar la velocidad de un motor MCDIP por medio de la variación de la corriente o flujo de campo.

          Los únicos métodos de control de velocidad disponibles para un MCDIP son el control de voltaje y el control de resistencia, ambos del inducido. Las técnicas para analizar un motor MCDIP son básicamente las mismas que las que se utilizan para analizar un motor de cd en derivación con la corriente de campo constante.

Para este motor de CD se usaran los siguientes materiales

●2 metros de cobre esmaltado de calibre 16.

●2 piezas de ferrita de un centímetro de diámetro y 5cm de largo.

●cinta aislante

●dos bases de madera.

●un eje (en este caso de madera).

●dos imanes circulares con gran cantidad de flujo magnético.

          Para empezar se tendrá que embobinar cada una de las ferritas con 50 vueltas cada uno de los polos en este caso en las ferritas. Después ambos extremos serán encintados para evitar contacto alguno, Después en el eje fuero montados ambas bobinas una de cada extremo del eje de madera que a la vez va anclado a una base fija para su protección. El voltaje de inducción en las bobinas es de 19 volts con 2.5 amperes de corriente directa.

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