Acero De Refuerzo

¿Qué es el acero de refuerzo?

El acero de refuerzo, también llamado ferralla, es un importante material para la industria de la construcción utilizado para el refuerzo de estructuras y demás obras que requieran de este elemento, de conformidad con los diseños y detalles mostrados en los planos y especificaciones. Por su importancia en las edificaciones, debe estar comprobada y estudiada su calidad. Los productos de acero de refuerzo deben cumplir con ciertas normas que exigen sea verificada su resistencia, ductilidad, dimensiones, y límites físicos o químicos de la materia prima utilizada en su fabricación.

Elemento de acero al carbón liso o corrugado fabricado especialmente para usarse como refuerzo del concreto para tomar principalmente esfuerzos de tensión.

Alambre de acero estirado en frío: Elemento de acero que se obtiene del estirado en frío de barras de palanquilla que hayan sido laminadas en caliente, el cual puede ser empleado como tal o en forma de malla para refuerzo del concreto.

Alambre para pre-esfuerzo: Elemento redondo de acero de alto carbono estirado en frío hasta obtener el diámetro requerido, el cual es relevado de esfuerzos por medio de un tratamiento térmico continuo, para ser usado en la construcción de elementos de concreto presforzado.

Anillo: Arillo de varilla o alambre de refuerzo usado para confinar al acero de refuerzo longitudinal (este término se aplica usualmente al refuerzo lateral usado en columnas).

Los hay de calibres:

10 x 10

10 x 15

10 x 20

10 x 25

$ 16.60 el kg

Columna: Elemento que tiene una altura de por lo menos tres veces su mínima dimensión lateral, usado para resistir principalmente cargas de compresión.

Estribo: Anillo de acero usado para confinar el acero de refuerzo longitudinal así como para tomar esfuerzos de cortante o torsión en un elemento estructural (este término se aplica usualmente al refuerzo transversal de vigas o trabes).

Longitud de desarrollo: Longitud del refuerzo empotrado necesaria para que éste desarrolle su resistencia de diseño en la sección crítica.

Malla soldada de alambre de acero: Elemento para refuerzo del concreto formado por alambres de acero estirados en frío, galvanizados o no, unidos en forma de malla mediante soldadura eléctrica.

Alambre de acero

Negro e Inoxidable:

Calibre Nº 8 (4.15 mm)

Calibre Nº 10 (3.40 mm)

Calibre Nº 12 y 14

Abertura: cocadas

de 1"x1", 2"x2", 3"x3", 4"x4"

En Paneles:

1.50 x 3.00 mts.

2.00 x 3.00 mts.

2.20 x 5.00 mts.

2.40 x 6.20 mts.

En Rollos de:

1.50 x 25.00 mts.

2.00 x 25.00 mts.

2.40 x 25.00 mts.

Torón de presfuerzo: Cable de acero compuesto de 6 alambres colocados en forma helicoidal sobre un alambre central, con un paso uniforme no menor de 12 veces ni mayor de 16 veces el diámetro nominal del torón, el cual es relevado de esfuerzos por medio de un tratamiento térmico continuo después del torcido, para ser usado en la construcción de elementos de concreto presforzado.

• Rollos de 2,500 kg aproximadamente.

• Desnudo. Limpio, gris oscuro. Dimensiones rollos: 115 cm ancho x 75 cm alto

• Cubierto con polietileno extruido de alta densidad. Color verde mate. Dimensiones rollos: 145 cm ancho x 75 cm alto.

• Empacado para evitar deformaciones en el transporte y facilitar el desembobinado.

Aplicaciones

• Estructuras prefabricadas. Pretensadas y Postensadas:

• Trabes AASHTO, Dobles T, Trabres Tipo Cajòn, Placa Alveolar (hollow Core), Deltas, Sistemas de Piso Prefabricados y Postensados, para:

Puentes de grandes extensiones, Pistas de Aeropuertos, Ancajes en Taulades, Losas para Edificios y Estacionamientos, Presas, Silos, Centros Comerciales, Naves Industriales, etc.

Varilla corrugada: Barra de acero especialmente fabricada para usarse como refuerzo del concreto y cuya superficie está provista de salientes llamadas corrugaciones, las cuales sirven para inhibir el movimiento longitudinal relativo entre la varilla y el concreto que la rodea.

Varillas torcidas en frío: Son aquellas varillas especialmente fabricadas que provienen de la laminación en caliente de lingotes o palanquillas de coladas controladas, las cuales, por su composición química y un posterior torcido en frío, adquieren el límite de fluencia mínimo que se especifica para cada grado

Zuncho: Anillo cerrado a anillo en espiral continúa; el anillo cerrado puede estar constituido por varios elementos de refuerzo con ganchos.

EL DOBLADO EN UNA VARILLA DEBE SER:

••• Todo el refuerzo debe doblarse en frío. Doblar en caliente requiere la supervisión de personal calificado para controlar el proceso. Las varillas calentadas no deben enfriarse por medios artificiales.

••• Las varillas parcialmente ahogadas en concreto no se deben doblar, excepto cuando así se indique en los planos de diseño.

••• El diámetro del doblez medido en la cara interior de la varilla o de los estribos, no debe ser menor que el de los valores indicados en la Tabla 14.

••• El diámetro interior de los dobleces en malla soldada de alambre corrugado o liso, para estribos y anillos, no debe ser menor de 4dv, para alambre corrugado mayor del D6 y 2dv para los demás diámetros de alambre. El dobles con un diámetro interior menor de 8dv, no debe estar a menos de 4dv de la intersección soldada más cercana.

COLOCACIÓN DEL ACERO DE REFUERZO.

a. Antes de colocar el concreto, el acero de refuerzo debe estar libre de lodo, aceite, pintura o cualquier material que pueda disminuir la capacidad de adherencia.

b. El acero que presente óxido, escamas o ambas, se considera satisfactorio, si las dimensiones mínimas incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso del espécimen de prueba cepillado a mano cumplen con las especificaciones de las Tablas 5, 6, 7 y 8.

c. Las varillas de refuerzo deben ser de la clase y diámetro indicados en los planos constructivos, deben ser colocadas con precisión con los soportes y separadores necesarios, y aseguradas contra desplazamientos dentro de las tolerancias especificadas en la Tabla 15. Los separadores y soportes deben ser del tipo y material autorizado; en ningún caso se deben emplear trozos de madera o pedazos de metal diferentes del acero.

d. Las intersecciones de las varillas no se deben soldar.

Espaciamiento

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