Amortiguadores
Enviado por Andrew71093 • 10 de Junio de 2014 • 275 Palabras (2 Páginas) • 294 Visitas
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
1. MISIÓN DE LA SUSPENSIÓN
El sistema de suspensión de un automóvil se encarga de hacer más cómoda la marcha a los
pasajeros, evitando que las oscilaciones del terreno se transmitan a la carrocería. Además, contribuye a la
estabilidad del vehículo, manteniendo en contacto las ruedas con el terreno, mejorando la adherencia y la
respuesta de la dirección.
Sistema de suspensión de un vehículo
Para cumplir estos objetivos, la suspensión
deberá tener dos propiedades importantes: elasticidad,
que evita que las desigualdades del terreno se
transmitan al vehículo en forma de golpes secos; y
amortiguación, que impide un balanceo excesivo de la
carrocería y mantiene los neumáticos en contacto con el
terreno.
2. ELEMENTOS DE LA SUSPENSIÓN
Todo sistema de suspensión debe disponer de un conjunto elástico, formado por ballestas, muelles
helicoidales o barras de torsión y otro de amortiguación, formado por los amortiguadores. Además, dispone
de otros elementos constructivos, como los silentblocks, brazos, rótulas, etc., y elementos que mejoran el
comportamiento de la suspensión, como barras estabilizadoras, tirantes de reacción, barras transversales,
etc.
2.1. Elementos elásticos de la suspensión
En la actualidad, se utilizan cuatro tipos de elementos elásticos:
a) Ballestas.
b) Muelles helicoidales.
c) Barras de torsión.
d) Suspensión hidráulica(de citroen).
Estos elementos impiden que las oscilaciones del terreno se transmitan a la carrocería en forma de
golpes, mejorando el confort. Además, mantienen las ruedas en contacto con el terreno, mejorando la
estabilidad y la capacidad para dirigir el vehículo.
2.1.1. Ballestas
Las ballestas están constituidas por un
conjunto de hojas (1) o láminas de acero especial para
muelles, unidas mediante unas abrazaderas (2), que
permiten el deslizamiento entre las hojas cuando éstas
se deforman por el peso que soportan. La hoja
superior, llamada hoja maestra, va curvada en sus
extremos, formando unos ojos en los que se montan
unos casquillos (3) para su acoplamiento al soporte del
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