“Debo bajar a los mares de nuevo, el canto de la marea furiosa es una llamada clara que no puede ser desoída”

Tarea N°1

Caso

Nombre del Caso:

Montar la Ola del Crecimiento: Carnival Cruise Lines

“Debo bajar a los mares de nuevo, el canto de la marea furiosa es una llamada clara que no puede ser desoída”

-John Masefield, The Seeker

Puntos Importantes:

1. Llamado del mar fomenta el negocio de Crucero.
2. Viaje de mar = Misterios por siglos.
3. Viaje recreativo con gran esfuerzo elitista.
4. Clases sociales más bajas encontradas en mar abierto
5. Buscadores de empleos desplazados como miembros de la tripulación.
6. Cruceros sufren cambios = grupos demográficos incluyen la clase media como ricos ociosos.

¿Qué es un crucero y que le sucedió a la industria de los cruceros?

1. Viaje de placer por mar en un buque.
2. Ballenero asignación de la marina o en un ferri hasta llegar al final.
3. Pasajeros disfrutan de su alojamiento, itinerario fijo que los lleva de regreso.
4. Barcos transportaban personas entre océanos y mares por negocio o viajes de placer.
5. Los barcos pierden pasajeros con la llegada de las aerolíneas.
6. Las aerolíneas contrarrestan sus pérdidas = llegar allá es la mitad de la diversión.

Preguntas

1. ¿Qué fuerzas globales han contribuido al crecimiento de la industria de cruceros de línea?

El crecimiento de la industria de los cruceros se debe a las siguientes razones:

• El cambio socio-económico permitió ampliar la vista de negocios para la clase media que desee disfrutar de un viaje placentero a bajos costos cambiando así su concepto de vacaciones tradicionales (ejemplo, pasar un día en un club).
• La ampliación de rutas a nuevos países que permitía al crucero realizar escalas en distintos puertos de preferencia en lugares exóticos, incentivando el turismo.
• El subsidio de los gobierno a los astilleros, permite la reducción de costos para la fabricación de los nuevos barcos de la industria de los cruceros.
• El beneficio de las banderas de conveniencia, beneficiándose de los impuestos bajos y las normas laborales menos exigentes de los países en los cuales se registran.
• Mano de obra más barata en otros países
• No están sujetos a  pagar impuestos, aunque pagan derechos portuarios
• La industria de cruceros opera desde diferentes lugares del mundo
• Hay personas de diferentes países que hacen negocio en el interior de los cruceros
• Subsidios del gobierno de otros países, donde la industria de cruceros genera empleo.

1. ¿Qué medidas específicas ha tomado Carnival Cruise Lines para beneficiarse de los cambios sociales globales?

• Diversidad demográfica.

• Cambió el concepto de buque de pasajeros a barco divertido donde puedes encontrar casinos, spa, piscinas.

• Tomo como referencia que las cultura (costumbre) de cada país es diferente para crear nuevas líneas(marcas) que satisfagan los requisitos de los cliente.

• Carnival Cruise para beneficiarse de los cambios globales, diseñó sus servicios de acuerdo a las necesidades de otro tipo de consumidores; a los de clase media, ampliando así su mercado objetivo e incrementando sus ventas.

• Incrementaron sus líneas de servicios a las que llamaron marcas para satisfacer los gustos de cada tipo de consumidor.

• Diversificaron su servicio, adicionando excursiones terrestres en algunos atractivos turísticos (con un pago adicional).

1. ¿Cuáles son algunas de las diferencias nacionales que afectan a las operaciones de las líneas de cruceros?

Diferencias Sociales:

• Países con alto índice de terrorismo, criminalidad hacen que las líneas de cruceros eviten hacer escala en sus puertos a fin de evitar problemas que dañen sus operaciones.

• Zonas afectadas de alguna enfermedad, hacen que las líneas de cruceros como Carnival Cruise Lines por ejemplo; tome como medida de prevención, excluir a pasajeros que hubieran estado recientemente en las zonas infectadas para evitar el contagio a los demás pasajeros.

Diferencias Políticas:

• Los cruceros en algunos casos limitan sus viajes por restricciones políticas. Por ejemplo El Gobierno de los Estados unidos restringe los viajes hacia Cuba.

Diferencias Económicas:

• Cada país maneja distintos impuestos, regulaciones laborales, tipo de cambio de moneda, costos portuarios que afectan a las líneas de cruceros de manera negativa o positiva.

1. Aunque la mayoría de los pasajeros de cruceros de línea son de los Estados Unidos, el número medio de días de vacaciones anuales tomadas por residentes de Estados Unidos es inferior a la de los trabajadores de la mayoría de los países de altos ingresos (13 días, frente a los 42 en Italia, 37 en Francia, 35 en Alemania y 25 en Japón). ¿Cómo podrían las líneas de cruceros aumentar las ventas a las personas fuera de los Estados Unidos?

• Se Puede realizar un estudio de mercado sobres los gustos y necesidades del público objetivo. Personalizar los cruceros de acuerdo al perfil del consumidor para brindar servicios como actividades de acuerdo a la cultura, gastronomía, idioma etc.

1. ¿Qué amenazas existen para el desempeño futuro de la industria de cruceros de línea y, en concreto, de Carnival Cruise Lines? Si usted estuviera a cargo del Carnaval, ¿cómo lo (a) trata de evitar que estas amenazas se conviertan en realidad y (b) se refieren a ellos si se dieron cuenta?

• Epidemias a bordo.
• Cancelación de último momento por desastres naturales.
• Intentos de Secuestros.
• Incendios imprevistos.

1. Analice la ética de las líneas de cruceros respecto a la evitación de impuestos, mientras que la compra de las naves construidas con subsidios gubernamentales.

• Tienen la ventaja de poder enviar su capital y otros activos a países donde mejor pueda satisfacer la necesidad de la empresa.
• Aprovechan los impuestos más bajos y reglas de empleos menos estrictas al obtener las llamadas banderas de conveniencia de 30 países.
• Aprovechan al máximo los subsidios de diferentes países q dan a sus industrias a atreves de materiales para la construcción de barcos.
• No hay ética en este concepto de negocio porque en parte son informales, operan fuera de la jurisdicción nacional de cualquier país, no están sujetos a ninguna ley nacional.

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