La visita que se realizó a la zona franca fue con el fin de observar y conocer la importancia de esta.

INFORME N°11

VISITA A LA ZONA FRANCA SURCOLOMBIANA

MARIA ALEJANDRA MEDINA LOSADA

ID: 397427

PRESENTADO: JAVIER CONDE GUTIERREZ

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA

PROGRAMA CIVIL

NEIVA-HUILA

2016

INTRODUCCION

La visita que se realizó a la zona franca fue con el fin de observar y conocer la importancia de esta.

La Zona Franca Sur colombiana SAS, es una iniciativa de inversionistas locales que cuenta con el apoyo institucional de la Gobernación del Huila, el Municipio de Palermo y la Cámara de Comercio de Neiva. Se encuentra ubicada en el kilómetro 4.5 vía Neiva a Palermo, tendrá conexión a puertos a través de la vía La Plata-Popayán-Buenaventura en materia aérea estará a 5.5 kilómetros del aeropuerto Benito Salas y generará en el mediano plazo 500 empleos directos e inversiones por cerca de 200 mil millones de pesos, mejorando la calidad de vida de la población.

En la Zona Franca Sur colombiana, la cual albergará hasta 100 lotes entre 1,700 y 5,800 m2 cada uno, sectorizados en 8 súper-manzanas respondiendo a diferentes necesidades de uso, tamaño y proporción podrán operar todo tipo de compañías y desarrollar todo tipo de servicios, procesos industriales, mineros y logísticos, con el fin de potencializar la economía sur de Colombia.

En el presente informe se plasmaran las fallas observadas en el pavimento de la zona franca; es decir se identificaran las causas que generaron dilataciones en este, e igualmente se mencionaran las soluciones para dichas fracturas.

OBJETIVOS

• Conocer la importancia del tiempo de fraguado.

• Identificar las distintas soluciones para el mejoramiento de  los pavimentos que presentan daños funcionales.

• Reconocer las dilataciones del pavimento y las causas por las cuales se originaron.

• conocer el funcionamiento, ventajas y desventajas de la zona franca.

TRABAJO RELIZADO

La zona franca se encuentra en la segunda etapa de construcción, son cuatro etapas constructivas. Cuenta con cinco constructoras como inversionista en el proyecto. Tiene una planta de tratamiento potable, cada tanque cuenta con una capacidad de  50000 litros, se extrae de un pozo profundo a 250 m. se cuenta ya con cuatro lotes en construcción: una bodega para arrendamiento, una empresa llamada ingecol que está calificada para realizar concretos y elementos prefabricados en concretos, afroalpan (panificadora) y una empresa llamada comoditos.

[pic 2]

La longitud debe ser entre 1m y 1.3m el ancho de la placa.

Se generan unos esfuerzos en las esquinas por eso se fisura, se deja en forma de arco o se coloca madera o algo que realice la función de dilatación.

Hace 33 años los métodos de diseño del pavimento era amachimbrado, es decir se realizaba alternado; actualmente se realiza dilatándose de forma continua, porque si usted no dilata el mismo pavimento genera la dilatación. El problema del concreto es que se dilata de forma discontinua, para el mejoramiento de este se aplicó una pasta (agua, cemento) pero igualmente se dilato, el pavimento no ha entrado al servicio y ya se fisuro (daños funcionales).

...