PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

 CAMION PLUMA

OBRA: “CONSERVACION GLOBAL MIXTO POR NIVEL DE SERVICIO Y POR SERIE DE PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE  LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR SUR, ETAPA II, 2° LLAMADO, REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO 2014.

1. PROPÓSITO Y ALCANCE

Establecer un Estándar de desempeño para una correcta  ejecución de la tarea  de Carga y descarga de equipos y materiales con  camión pluma,  en forma segura y planificada controlando sus riesgos asociados.

Este Trabajo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes o accidentes que puedan lesionar a las personas o dañar el recurso humano y material.

1. CAMPO DE APLICACION

      Este  procedimiento  deberá  ser  aplicado  para  la  tarea   carga y descarga de equipos y materiales con camión pluma por todo el personal  de Ingeniería y Construcción Triovial. Ltda., que participara en la actividad.

1. OBJETIVOS

Establecer las medidas de control para las actividades que se  ejecutan en la actividad de carga y descarga de equipos y materiales con camión pluma.

1. RESPONSABILIDADES

1. Profesional Residente:

Será el responsable de proporcionar los recursos necesarios para la aplicación del presente procedimiento liderando el cumplimiento de los programa de seguridad establecidos por prevención de riesgos.

1. Asesor en Prevención de Riesgos :

Será el responsable de asesorar a la línea de mando en la realización de la evaluación de los riesgos en el desarrollo del trabajo.

1. Supervisor ó Capataz:

Será responsable en la ejecución de todos los trabajos en terreno, de la planificación y del cumplimiento de este procedimiento, velando en todo momento por la integridad   física de todos los trabajadores a su cargo.

1. Operadores Calificados, Señaleros y Operarios:

    Deben Cumplir cabalmente éste procedimiento como a su vez, utilizar en forma        permanente y adecuadamente los equipos de protección personal.

    Comunicar oportunamente las fallas detectadas durante la ejecución de la maniobra para su posterior corrección.

1. Trabajador:

Será responsable de acatar las instrucciones entregadas en este procedimiento y la aplicación del mismo, no indisponiendo su  propia persona ni a sus compañeros de trabajos a riesgos no controlados, debiendo informar cualquier acción o condición fuera de estándar.

• Informar de inmediato al Profesional Residente, Supervisor, Capataz y al Asesor en Prevención de Riesgos cuando se detecten condiciones sub.-estándares en máquinas, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar accidentes con daños a las personas, materiales y Utilizar correctamente los elementos de protección personal.

• No realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo.

1. PROCEDIMIENTO

5.1.    Solo choferes/operadores con licencia municipal vigente clase A-4 podrán ser autorizados y capacitados por la empresa a conducir camión pluma.

5.2.    Diariamente o cada vez que se utilice el camión pluma el chofer deberá realizar el Check List de su equipo.

5.3.    Las condiciones del terreno (donde se realizara una maniobra con el camión), deberán ser revisadas por el Supervisor y/o Capataz  y el chofer, los que verificaran entre otras cosas, que no existan cables erétricos aéreos, estructuras, personal ajeno a la maniobra, entre otras que la dificulten.

5.4.    Se prohíbe el transporte del personal en la parte trasera del camión pluma.

5.5.    El chofer del camión pluma deberá posicionarse correctamente a un costado de la carga, para verificar radio y sector de trabajo.

5.6.    Cuando se encuentre posicionado, bajar del camión pluma (utilizando tres putos) para sacar las patas de apoyo, las que ubicara sobre plataformas de madera o fierro (según tipo de terreno). Además procederá a delimitar el área de trabajo con conos de seguridad

5.7   El estrobado deberá realizarlo únicamente personal con experiencia y considerar maniobras de acuerdo con el peso a levantar, se recalca que el personal que realizara las maniobras de estrobado debe tener conocimiento de señas para  guiar la carga, si es posible un RRIGER.

5.8   Cuando no existan elementos o accesorios de levante acordes con los pesos y el material de  las cargas,  no se realizara el estrobamiento, puesto que son condiciones inseguras que generan el factor clave para desencadenar un accidente.

5.9    Cuando los factores anteriores se encuentren y las condiciones sean optimas, solo se podrá dar inicio al estrobamiento de carga.

5.10   Queda prohibido realizar maniobras de levante, en que la carga suspendida pase por sobre la cabina del camión pluma, ni menos por sobre el operador, ayudante o personal.

1. El operador del camión pluma, se posicionara al mismo lado donde levantara la carga, esto para tener una mayor visualización de la maniobra.

1. En el punto en que se levanta la carga se deberá disponer de un cordel (viento) al equipo o estructura para darle estabilidad a la misma y no tener que realizar un contacto directo para guiar la carga.

1. El operador deberá asegurarse que cuando finalice el levantamiento y almacenamiento de la carga (sobre el camión), esta quede uniforme, estabilizada y sin riesgo de deslizamiento.

1. Una vez asegurada la carga, el operador deberá proceder a amarrar la carga mediante cadenas, eslingas.

1. La velocidad de transporte de la carga se regirá usándolos criterios de manejo defensivo ante cualquier deficiencia o emergencia prohibido transportar la carga a alta velocidad aunque esta deba ser entregada en corto tiempo.

1. El operador del camión pluma deberá inspeccionar en cada maniobra todos los accesorios de levante (grilletes, cadenas, eslingas, estrobos, ganchos, entre otros). Se prohíbe el uso de elementos de levantar en mal estado, (deben ser devueltos a la persona a cargo para su eliminación)

1. Cuando la estructura sobrepase las dimensiones normales, no se autorizara su traslado sin escolta y los extremos sobresalientes deberán ser señalizados con banderas rojas.

1. Al subir como al bajar del camión pluma el operador y el ayudante deberá usar los tres puntos de apoyo para evitar riesgos de caídas.

1. Durante las maniobras de cargas y descarga, se prohíbe mantener personal sobre la plataforma del camión (deben bajar)

1. Una vez finalizados los trabajos, el operador deberá guardar todos los accesorios utilizados y dejar el camión bloqueado y estacionado en un lugar seguro.

...