Alñineacion

DEFINICIÓN DEL TRABAJO DE ALINEAMIENTO

Este procedimiento es la división del equipo que se va alinear en dos máquinas, de las cuales una se considerará máquina fija, y la otra máquina móvil.

MÁQUINA MÓVIL - MÁQUINA FIJA

Debe definirse en función de las condiciones físicas del sistema a alinear cuál es la máquina fija y cuál es la máquina móvil.

Se define como máquina fija aquella que debe permanecer inmóvil o referente a la cual se alineará el sistema. Y máquina móvil es aquella que deberá moverse para alinearse en función de la posición de la máquina fija.

De acuerdo al gráfico que se muestra en la figura 1 y siguiendo la siguiente nomenclatura:

L1 = distancia entre los pernos de las patas.

L2= distancia entre la pata anterior y la posición de la base del dial.

L3= distancia entre la base y el punto de lectura del dial comparado en el otro eje.

L4= distancia entre la base y el centro del acoplamiento.

Se define los valores de las tolerancias sobre la base de la velocidad de la máquina. En el cuadro 1 se muestra un cuadro referencial de tolerancias (en unidades métricas).

Métodos tradicionales de alineación de correas

Estos métodos, que son los más utilizados, incluyen el uso de criterios visuales únicamente, o de criterios visuales en combinación con una regla/viga y/o un trozo de cuerda. La ventaja que ofrecen estos métodos tradicionales es el aparentemente poco tiempo requerido para el ajuste, aunque el uso de una regla/viga consume más tiempo que el uso de criterios visuales por sí solos. La principal desventaja es la falta de precisión. Algunos fabricantes de poleas recomiendan una desalineación angular horizontal máxima de 0,5° o incluso 0,25°, lo cual es imposible de lograr utilizando solamente la vista humana.

Medición de desalineaciones paralelas (A) y angulares (B) con una regla/viga o un trozo de cuerda (C).

Una alineación correcta significa que las ranuras de la polea están alineadas (D)

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