Barcaza

Durante la pasantía a bordo de la barcaza M/T EAGLE NAVIGATOR, originario Francés sus dimensiones son las siguientes un desplazamiento máximo de 4815 TN, una lora de 89.20 M, un calado de 5 M y una manga de 13.80 M donde su funcionamiento es transportar combustible a los busques que necesiten, ellos especialmente haciendo la salvedad que por ser una barcaza un poco vieja se manejan por medio de correos donde les indican cual es el barco que necesita surtirse, ya que no cuentan con GMDSS. Cuando se comunican con la torre si el barco ya está declarado y pueden salir, ya cuando están listo tiene un canal de trabajo como ellos lo acuerdan. [pic 1]

La posición actual del día miércoles 15 de mayo, se encontraba en N 8° 49.0826 y W 79° 33.0178, con una altitud 23.4 M y una variación 5.9° W

En el puente de mando observamos los equipos como los son:

• El repetidor del regiro [pic 2]
• El compás magnético
• Almometro es el que marca la velocidad donde queda registrado cual fue la máxima velocidad que ha transcurrido en el tiempo actual aproximadamente máximo de una hora, la misma puede variar.
• El Radar N° BRIDGE MASTER 9GHZ ARPA
• Ais Sperry Marine
• VHF Sperry Marine
• EPIRB
• ECO Sounder

• Automatic Pilot
• GPS
• DGPS
• NAVTEX
• GYROCOMPASS
• Este tiene los controles de gobierno los cuales están marcados de la siguiente manera:

1. Joystick
2. Volante
3. Piloto automático

Luego estuvimos viendo el panel donde se encuentran los requisitos de emergencia; bomba contra incendio de emergencia, bomba principal de incendio son las principales medidas de seguridad que se debe saber cuándo uno aborda el barco, ya que cualquier cosa puede suceder y es primordial el conocimiento donde se encuentra ubicada.

Cargo Pumsing System su funcionamiento consiste en la descarga del líquido ósea el combustible, cuando tienen que ver a un barco para abastecerlo. Empiezan las descargas cuando tienen todo alineado y se comunican con el barco y les indican que están listos, si van a bombear 4 tanques se prenden tres power pack las bombas de diésel funcionan a 150, si es fuell funcionan en 200, luego se encienden las bombas y se suben a 50 y se procede con las succiones diagonal.[pic 3]

[pic 4]

Sistema de presión y Power Pack                                                Controles de las Bombas y succiones                  

...