Congestión de Transmilenio en la hora pico en el Portal de Suba

Tema

Congestión de Transmilenio en la hora pico en el Portal de Suba

Presenta:

Andrés Felipe Andrade Acuña

Diana Fernanda Bermúdez Delgado

Paula Natalia Bustamante Correa

Universidad Minuto de Dios

Facultad de Ingeniería

Bogotá

2016

TABLA DE CONTENIDOS

1        INTRODUCCIÓN        3

2        CONGESTIÓN DE  TRANSMILENIO EN LA HORA PICO EN EL PORTAL DE SUBA        3

2.1        PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        3

2.1.1        CAUSAS        3

2.1.2        CONSECUENCIAS        3

3        PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN        3

4        JUSTIFICACIÓN        3

5        OBJETIVOS        3

5.1        OBJETIVO GENERAL        3

5.2        OBJETIVOS ESPECÍFICOS        3

6        MAPA CONCEPTUAL        3

7        MARCO TEÓRICO        3

8        MARCO METODOLÓGICO        3

8.1        HIPÓTESIS        3

8.2        ENFOQUE Y TIPO DE INVESTIGACIÓN        3

8.3        COMPONENTES REFERENCIALES        3

8.3.1        POBLACIÓN        3

8.3.2        MUESTRA        3

8.3.3        TIPO DE MUESTRA        3

8.4        VARIABLES        3

8.4.1        TÉCNICAS        3

8.4.2        INSTRUMENTOS        3

9        CRONOGRAMA        3

10        REFERENCIAS        3

1. INTRODUCCIÓN

La investigación hace referencia a la congestión que se presente en el medio de transporte  Transmilenio en la hora pico 6:00 am a 8:29 am, mostrando a la sociedad la gran cantidad de usuarios que utilizan este sistema ocasionando congestión y gran variedad de problemas, intentado llegar a una profundización frente a esta gran polémica como lo es la dificultad de movilizarse de casa al trabajo o al estudio.

1. CONGESTIÓN DE  TRANSMILENIO EN LA HORA PICO EN EL PORTAL DE SUBA

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las instalaciones de Transmilenio portal de suba poseen su propio carril, rapidez y eficiencia en el transporte a grandes distancias contando con 335 articulados con una capacidad de 160 personas cada uno, sistemas menos contaminantes con el ambiente que otros transportes masivos y mayor accesibilidad debido a la implementación de puentes, peatonales estaciones etc. sin embargo en las horas picos (el momento en el día en el cual se presenta la mayor cantidad de usuarios del Transmilenio, esta tiene un horario de 6 am - 8:29 am, 9:30 am - 3:29 pm, 4:30 pm - 7:29 pm )se presenta una gran cantidad de congestión de personas a la hora de pagar el pasaje, ingreso y salida del sistema, y teniendo en cuenta el estado de las vías por el peso de los vehículos lo cual hacen la duración de las vías más corta mejorando la movilidad tanto en su carril como en el particular por el uso de alimentadores  generando un peligro hacia la calidad de vida urbana. La situación se ve agravada en el portal de Suba debido a problemas de diseño y conservación en la vialidad de la ciudad. (Wikipedia, 2014) (BOGOTÁ, 2015)

1. CAUSAS

• Atrasos en las infraestructuras: Se debe simplificar el complejo sistema de rutas de Transmilenio para hacerlo más fácil para el usuario, así como hacerlas rodar con mayor precisión. También se requiere de mayor infraestructura
•   Demora en las rutas y atrasos en los buses articulados: Así como la falta de precisión en los tiempos que causan aglomeraciones injustificadas en portales y estaciones
•  Los buses articulados exceden su capacidad: La aparente mala planificación de rutas que hace que unos buses excedan su cupo mientras otros transitan vacíos
•  Desorden y protestas por el mal servicio: Luego de las manifestaciones que se presentaron el martes pasado en el portal Suba, al noroccidente de Bogotá, por cuenta de los retrasos en algunas rutas, las autoridades dispusieron del personal de la Policía Metropolitana para ayudar a organizar las filas de acceso a los articulados

1. CONSECUENCIAS

• Inseguridad en la espera de los buses articulados: Las personas exponen su terror al estar en una estación, el no poder estar tranquilas y poder hacer uso de sus móviles u otros objetos de valor ya que, en estas  estaciones se hace presencia no solo de buenos usuarios, sino también, de personas que buscan la forma de cometer delitos, no sólo robos  sino además el abusos en diferentes formas.
• empujones o insultos: Los casos de intolerancia en el sistema Transmilenio se cuentan por cientos. A diario la policía de Transmilenio registra las agresiones entre pasajeros, cuando las puertas de los buses se abren, la gente se lanza en estampida, algunos para tomar un asiento, y otros para poder ocupar un lugar dentro de los articulados. Serían 175.000 ‘maleducados’ si se partiera de la base de los 2,19 millones de pasajeros que mueve el sistema cada día. Pero no es un dato exacto porque una misma persona puede ser contabilizada como pasajero varias veces al día.(semana,2014)

1. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

¿Cómo se puede mitigar la congestión de Transmilenio en el  Portal de Suba en la hora pico entre las 6:00 am a las 8:29 am?

                Hemos decidido investigar este tema ya que en una ciudad como Bogotá  el Transmilenio es uno de los principales medios de transporte y para los bogotanos es muy incómodo todos los días pasar por un mal servicio por parte de este medio de transporte  como se mencionó anteriormente en la hora pico es muy difícil conseguir transporte por ese se acude a Transmilenio que se supone que es rápido por este motivo para nosotros es de vital importancia manejar este tipo de problemas que están afectando la sociedad ya que como se ha visto anteriormente ha sucedido varios desórdenes, riñas, robos y hasta abusos sexuales en Transmilenio, se decidió tomar este portal ya que es uno de mayor número de usuarios cada mañana.

...