Contaminación del aire en Cartagena de indias, Colombia

Contaminación del aire en Cartagena Colombia

Se puede evidenciar una relación entre la contaminación del aire y las enfermedades relacionadas con el sistema respiratorio, estas enfermedades se pueden desarrollar con facilidad por la exposición y contacto directo que tiene los órganos del cuerpo humano con la gran cantidad de partículas que hay en el aire que se respira a diario.

Algunos países realizan un monitoreo de los gases que componen su aire, para así tener claridad de las normativas de tipo ambiental a implementar y cumplir para regular el grado de concentración de los gases contaminantes.

Por su parte, en Colombia el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible decreta que los principales centros urbanos deben tener una red de monitoreo ambiental para el año 2011. En Antioquia en 1992 se crea una entidad para este servicio (REDAIRE) de vigilancia en 19 puntos de área metropolitana.

En Cartagena, una ciudad del caribe colombiano se viene adelantando la implementación de redes para la evaluación de la calidad del aire, aunque aún este sistema no está completamente disponible porque faltan equipos  para monitoreos fijos y móviles para la medición constante requerida. Existen equipos reguladores en las zonas industriales (MAMONAL) porque es un requisito al ser una zona de alta actividad industrial.

La universidad de Cartagena investiga los factores de riesgo para el desarrollo del asma y la atopia, y por esto se evalúa la calidad del aire en exactamente ocho sectores representativos por su población y tránsito de automóviles ubicados en la zona noroeste, en cada lugar los equipos para el análisis permanecieron por un tiempo de una semana.

Los equipos fueron instalados en todos los sectores siguiendo las recomendaciones de la compañía proveedora y los protocolos del EPA “US Enviroment Protection Agency” teniendo en cuenta las consideraciones especiales para muestreos en ciudades. Debido a que las obstrucciones pueden cambiar con el tiempo, diariamente se evaluó dos veces el buen funcionamiento de cada uno de los equipos, que no hubiera ninguna obstrucción en el tubo colector y que tuviera un arco de al menos 270 grados del flujo del aire en dirección al viento predominante. EPA, en este sector ubicamos los equipos a más de 30 metros del área arborizada, los árboles predominantes eran de Abedul, que tiene poca variación en su periodo de polinización durante el año, por lo que su impacto en las mediciones del sector 8 fue mínimo. Siguiendo las recomendaciones del EPA, los equipos fueron ubicados en “puntos cercanos” y no en «puntos adyacentes», los equipos estuvieron ubicados a 47 metros de estas carreteras.

Resumen de la introducción

Se establece una asociación entre la contaminación del aire (monóxido de carbono (CO), dióxido de azufre (SO2), ozono (O3)) y entre las enfermedades que específicamente afectan el sistema respiratorio, a causa de que se tiene un contacto directo de los contaminantes.

Estas enfermedades han venido aumentando en medida de que la contaminación también ha aumentado, por esta causa algunos países han realizado monitoreos de los aires para conocer detalladamente la concentración de las partículas contaminantes y con esa información se toman decisiones para modificación de políticas públicas ambientales.

En Colombia se redujo en el 2011 siguiendo la resolución del 2010 el nivel máximo anual permisible de CO, O3, SO2 y PM2,5 por parte del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, sin embargo, en la mayoría de las regiones del país no se cuenta con las herramientas necesarias para monitorear el cumplimiento del reglamento establecido en Colombia en el año 2011, el cual consta de la disponibilidad de herramienta para la observación del grado de contaminación. Algunas ciudades y departamentos han generado sus entidades de vigilancia, como es el ejemplo de Antioquia, quien desde hace más de dos décadas creo una red de vigilancia de calidad del aire (REDAIRE), En Bogotá la RMCAB fue también creada para el monitoreo, así mismo otras cuidades lo han venido implementando, pero aún no cuentan con la totalidad de su funcionamiento.

En Cartagena se intenta instalar una red de monitores, pero no se tiene disponibilidad completa de los equipos adecuados, se tienen equipos en las zonas industriales por requisito, pero no son suficiente para la evaluación de lugares alejados. En esta ciudad desde hace unos años se realiza un análisis de factores de riesgo para el desarrollo de asma y atopia, en busca del análisis de efectos de la concentración y cantidad de partículas.

Metodología

Se seleccionaron ocho lugares del noroeste de Cartagena, estos lugares fueron estratégicos, teniendo en cuenta la cantidad de vehículos que transitaban cada día, la distribución poblacional y la ubicación de las fábricas presentes, los muestreos se hicieron durante un periodo promedio de ocho días (5 a 14) por sector desplazando los equipos de un sector a otro. Al finalizar estos monitoreos se trasladaron los equipos para realizar el monitoreo durante un año al sector número ocho.

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Resultado

Niveles de CO, O3 , SO2 y PM2,5 en los 8 sectores

• NIVEL DE CO

La concentración promedio de CO fue 8,37 mg/m3 (miligramos/metro cúbico)

La mayor concentración se encontró en el sector 3 con una media de 16,17 mg/m

La menor concentración en el sector 1 con 1,27 mg/m3.

En los sectores 3 y 8 se encontraron valores que superaron la norma nacional (Tabla 2), que establece que en períodos de 8 horas deben ser inferiores a 10 mg/m3 .

• NIVEL DE 03

La concentración promedio de O3 fue 34,05 mcg/m3 (microgramos / metro cúbico)

La mayor concentración fue en el sector 3, con 49,18 mcg/m3

 la menor en el sector 2 con 20,9 mcg/m3

 Ningún sector presentó niveles superiores a los recomendados por la norma nacional para periodos de 8 o 24 horas.

• NIVEL DE SO2 Y PM

La concentración promedio de SO2 en periodos de 24 horas fue 7,76 mcg/m3 y de PM2,5 50,54 mcg/m3 . Ambos contaminantes tuvieron una correlación fuerte en los sectores 1 (r = 0,886 p = 0.01) y 2 (r = 0,970 p = 0,02), los cuales están cercanos a las vías con mayor tráfico vehicular de la ciudad. También se encontró una correlación moderada (no significativa) entre SO2 y PM2,5 en el sector 3 donde el tráfico vehicular es moderado (223 vehículos / día). Teniendo en cuenta la concentración máxima para 24 horas PM25 recomendada en la reglamentación colombiana (<50 mcg/m3), 4 sectores de la ciudad superaron la norma.

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