Cuadro comparativo entre la seguridad aérea y la seguridad en los establecimientos de salud

Parámetro

Aeronáutica

Establecimientos de salud

¿Cómo se llevan a cabo las capacitaciones?

De manera precoz, preo-organizada, ya que se delega una acción simple y específica a cada miembro. Las capacitaciones van dirigidas a todo el personal, hasta la azafata es capaz de salvar una vida en caso de emergencia.

Se realiza de manera practica y teórica con anticipación, de manera organizada acomodándose a los horarios de salud. Se realizan de acuerdo con la programación anual y poder cumplir con las metas, además de socializar nuevos temas de salud.

¿Cómo se realizan los procedimientos?

Se realizan de manera inmediata, estos previamente ya han sido ejecutados muchas veces mediante prácticas o simulacros. Los procedimientos son seguros pero adecuados al tipo de aeronáutica ya sea de bajo o alto coste.

Se realizan de la mejor manera, ahorrando recursos, en ocasiones  haciendo  malabares con lo poco que existe. Se realizan con los debidos protocolos, pero adecuados al establecimiento de salud y a que en zonas rurales no existen materiales de trabajo adecuados.

¿Cómo es el mantenimiento de los equipos?

Las aeronaves cuentan con un estricto calendario para su mantenimiento, el avión es desmontado y vuelto a montar, lo que genera una inversión de millones de dólares. Se consideran seguros ya que las estadísticas brindan seguridad en años anteriores.

Son de acuerdo con el presupuesto asignado para dicha partida presupuestaria que por lo general no se logra dar mantenimiento a todos los equipos y hay que priorizar. Lamentablemente se menosprecia la salud en nuestro país ya que no hay recursos para equipos de última tecnología.

Trabajo en equipo

Excelente cada elemento cumple una función específica y sencilla. Todos son capaces de trabajar en equipo, aunque sea la primera vez que trabajen juntos en un vuelo.

Depende de la escuela y mentores en la que fueron educados ya que tenemos muchos colegas arrogantes, egoístas, pero también tenemos excelentes colegas. Existe el trabajo en equipo, esto es un punto a favor de la salud pública aunque a  veces  por hacer lo que no nos corresponde se generan problemas.

¿Se identifican factores humanos cuando existen problemas?

Si, la prevención debe incidir en el factor humano. Es clave el conocer mejor al hombre y su interacción con la máquina. Lamentablemente se busca culpables y entre ellos se señalan.

Lo primero que se identifica es al personal de salud “culpable” nunca se culpa a un equipo médico o un dispositivo. Generalmente no se busca actor humano, se brinda el beneficio de la duda.

¿Qué tipo de investigación se efectúa cuando se detectan errores?

Investigación de campo ejecutada por “La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil”, realizan un informe que intenta dar respuesta a las incógnitas del accidente.

Se convoca a todos los que intervinieron en el procedimiento que salió mal y se escuchan versiones que luego deben ser debidamente respaldadas con documentación legal.

¿Se establecen acciones para que los errores no vuelvan a producirse?

Si, estas están dirigidas a prevenir, y no a asignar culpas o responsables.

Se ejecutan capacitaciones, pero es muy complicado trabajar bien con pocos recursos.

¿Los fallos se enfocan en la persona o en el sistema?

En el sistema, una falta de mantenimiento en un sistema, que provoca un fallo mecánico en el avión, al que el piloto responde de forma inadecuada.

A pesar de ser fallo del sistema, siempre se  enfocan  en  la persona.

Otros identificados por el maestrante