Curso de Seguridad Aeroportuaria

CURSO DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA

PSA – AVSEC

El Objetivo de la Seguridad de la Aviación: Asegurar la protección y salvaguardar la vida de los pasajeros y de las instalaciones.

ANEXO 17: Convenio de Chicago. Normas y Recomendaciones:

Capítulo 4: Medidas Preventivas:

Controles de acceso: Aeronaves, Pasajeros, Equipaje de bodega, Carga de correo, y otros artículos.

Capitulo 5: Es para la PSA. Nosotros los Vigiladores Privados prevenimos y la PSA responde.

Doc. 8973: Manual de Seguridad: Métodos para prevenir y responder.

Actos de Interferencia Ilícita: Toma de rehenes, Secuestro de Avión, Introducir elementos prohibidos (Armas, artefactos

prohibidos, explosivos).

Sabotaje: Cuando es anónimo el hecho o acción (Sin adjudicación).

Ataque: Cuando estoy observando el hecho.

Atentado: Cuando es adjudicado el hecho.

QUIENES CONSTITUYEN LA SEGURIDAD AEROPORTUARIA?

AFIP, Aduana, Migraciones, UASI, PSA, SENASA, Ministerio de Seguridad, Explotadores del Aeropuerto.

A partir del 2005 cambia la concepción de Seguridad en Aeropuertos.

Ley 26102: Creación de la PSA, en su art. 17 tiene su aplicación de normas y métodos recomendados.

Las acciones preventivas las realiza la PSA y la seguridad privada dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), previene

tanto los delitos civiles como los comunes y complejos.

En el año 2010 la Presidencia creo el decreto 1119/2010 que expresa que derechos y obligaciones, las bases normativas para la

Seguridad Privada.

Dentro del Aeropuerto hay un área pública y otra restringida:

Art. 2 Dto. 1119:

Inspección y registro de pasajeros y su equipaje de mano: Inspección es observar y registrar, es la acción directa de la mano

(palpar con permiso de la persona).

Inspección y registro de equipaje facturado.

Inspección de las cosas transportadas (Cargas Aéreas).

Inspección, registro y transporte de cargas de valor (Caudales).

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Control Perimetral.

Custodia de Aeronaves e instalaciones.

Control de medios Ópticos y Electro-Ópticos.

Guardia y Patrulla.

Escolta de Personas.

Art. 4: Los Servicios de Seguridad Privada en el ámbito aeroportuario son complementarios y subordinados a las labores

preventivas de seguridad y vigilancia desarrolladas por la Policía de Seguridad Aeroportuaria, y están sujetas a lo que dicte la

Autoridad de Aplicación.

Delitos Comunes: Robo, Hurto, Daño a la propiedad privada.

Delitos Complejos: Trata de personas, tráfico de drogas, etc.

INSTALACIONES AEROPORTUARIAS:

En los Aeropuertos existen cinco instalaciones aeroportuarias:

1-    Terminal de Pasajeros.

2-    Terminal de Cargas aéreas.

3-    Plantas de Combustible.

4-    Medios de Radioayuda y apoyo a la navegación aérea.

5-    Hangares y mantenimiento de aeronaves.

Todas tienen un punto de control y acceso.

NORMA 4.7:Expresa la medida relativa de los puntos de control y accesos. Su ubicación puede estar dentro o fuera de las

instalaciones y tiene las mismas herramientas necesarias para la comunicación, libro de registro, linterna u espejo, rayos x,

cámaras de seguridad.

Área de Publico no pasajero:

Sectores estériles: Son donde no pasan objetos prohibidos (Hall de recepción, puerta de embarque, sala de espera).

SISTEMAS DE PERMISOS:

Disp. 172/10. Siete sectores de Seguridad a través de un sistema de permisos.

Objetivos: En el sistema de permisos (Disp. 172/10), la zona de seguridad restringida se subdivide en:

Sector 1: Área de Preembarque, Sala de Espera y Sector Estéril.

Sector 2: Área de Cargas Aéreas.

Sector 3: Área de Mantenimiento de Aeronaves.

Sector 4: Área de Arribos.

Sector 5: Área de Plataforma Operativa, Pistas y Campo.

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Sector 6: Instalaciones de Apoyo a la Navegación Aérea. Acceso, Jefatura del Aeropuerto (Si está dentro del Área Restringida).

Sector 7: Áreas Militarizadas.

PERMISO AEROPORTUARIO: Tiene nombre de la empresa, función, nombre y apellido, vencimiento, grupo sanguíneo, sector

habilitado, nombre del aeropuerto.

CATEGORIAS DE PERMISOS:

1-    Empleado permanente del Aeropuerto.

2-    Empleado permanente visitante del Aeropuerto.

3-    Tripulación de las Líneas Aéreas.

4-    Permisos Temporales.

5-    Permiso Impersonal o con acompañamiento (x24hs).

Nota: La Torre de Control (ATC) es la única que autoriza a cruzar a pie la pista.

DISP. 172/10 (Reglas en Materia de Seguridad) – Art. 96:

Faltas Leves: Verbal hasta cinco días de suspensión del empleo.

Faltas Graves:Cinco días a 90 días de suspensión del empleo.

Faltas Gravísimas: 90 días a 180 días de suspensión más una causa judicial.

ART. 248 DEL CODIGO PENAL: Abuso de Autoridad.

CONTROL DE ACCESOS DE PERSONAS Y VEHICULOS:

Punto de Acceso:  Barreras.

Sistemas de Control: Manuales y Automáticos.

Categorías de Personas: Empleados, Visitantes, Servicios Médicos, Representantes del Gobierno.

Puesto Externo: Vehículos. Tiene equipo de control manual o automático (barreras, portones, molinetes).

Permiso Vehicular:Tiene nombre del Organismo, marca, patente, responsable, vencimiento.

Se debe controlar baliza, techo, bandera blanca y roja. Utilizar el Alfabeto Fonético para comunicaciones.

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