¿Cómo evitar los trancones que se generan diariamente en Bogotá?

MOVILIDAD EN BOGOTÁ

En Bogotá podemos evidenciar en el día a día la movilidad de los vehículos tanto públicos como privados transcurrir por las calles de nuestra ciudad; generando así varias problemáticas como lo son los trancones, choques de automóviles y/o motocicletas, el aumento descontrolado de estos, entre otras, generando varias controversias con los peatones que se movilizan en el día, puesto que teniendo tanto movimiento y ruido en el ambiente se genera incomodidad en los habitantes de la ciudad.

Una de las problemáticas más vistas en las calles de Bogotá son los trancones debido al aumento permanente de la cantidad de vehículos, esto generando así molestias en los conductores y peatones puesto que si el tráfico no avanza los intermediarios no podrán llegar a su destino ya sea, el trabajo, alguna cita médica o incluso a sus hogares.

PROBLEMÁTICA

¿Cómo evitar los trancones que se generan diariamente en Bogotá?

OBJETIVOS

Objetivo general

Dar solución a las problemáticas de la movilidad que se presentan diariamente, donde se plantea avanzar en la creación de proyectos inteligentes y sostenibles como forma de exponer posibles respuestas a las necesidades de la sociedad para los beneficios del mismo, recuperando los espacios públicos y la calidad de vida de las personas.

Objetivos específicos

• Fomentar la creación y el uso del metro para que, a través de la tecnología e innovación de este, mejore la experiencia de viaje en los aspectos de tiempo, calidad y costo.

• Implementar acciones para que se consolide una rápida construcción o arreglo en las vías de Bogotá.

Justificación

Una de las principales causas de los trancones se originan a partir de la congestión vehicular, obras de la infraestructura vial que ocupan los carriles de la carretera cerrando el paso a los vehículos generando más tráfico y a una gran parte de la sociedad que circulan de forma irresponsable sin tener en cuenta las señales de tránsito, los semáforos y demás; estas problemáticas radican en el impacto que se evidencia en dicho sistema de transporte en la ciudad, debido a esto nos encontramos con más accidentes creando así alteración en las vías; una posible solución para estos inconvenientes es añadir más señalizaciones, cámaras de vigilancia y de foto multa minimizando así siniestros viales en las carreteras y haciendo uso de la creación del metro analizando que tan factibles son en esta ciudad  y verificar si cumplen de verdad con el propósito de mejorar el flujo del tráfico en Bogotá.

Marco referencial

        La movilidad urbana se encuentra dominada por la cultura del auto y condicionado por un modelo de ciudad expansiva, lo cual aumenta la necesidad de movilidad

        La red vial se ha visto desbordada por el aumento del parque automotriz y por la propensión de sus propietarios a realizar la mayor parte de sus traslados en sus vehículos privados

        Efectos contaminantes que tienen la priorización del uso del automóvil en las ciudades, se debe resaltar el gran daño a la salud que produce a los ciudadanos

        Falta de sistemas semafóricos con capacidad de adaptarse en tiempo real al cambio de demanda, basado en estadísticas y la vigilancia de cámaras IP ubicadas en las intersecciones

Tipo de investigación

Investigación deductiva e inductiva

La investigación deductiva se enfoca en estudiar la realidad y verificar dicha hipótesis, y la investigación inductiva genera conocimiento a partir de la recolección de datos para crear nuevas teorías.

Es decir que este tipo de investigación hace referencia en la movilidad de Bogotá ya que podemos ver datos pertinentes y sus problemáticas más a fondo, esto quiere decir que podemos observar con más detalle las jornadas de movilización de la cuidad y todo lo que le toca vivir a los ciudadanos para poder llegar su destino final.

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