DISEÑO DE 5 KILOMETROS DE VÍA EN EL MUNICIPIO “EL ROSAL”

DISEÑO DE 5 KILOMETROS DE VÍA EN EL MUNICIPIO “EL ROSAL” DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA

OBJETIVO DEL INFORME: El presente informe tiene la finalidad de poner al tanto al Ingeniero Luis Fernando Díaz Cruz, docente de la Universidad Santo Tomas Villavicencio, sobre el desarrollo del proyecto Final del curso Diseño computarizado de Vías, denominado: “DISEÑO DE 5 KILOMETROS DE VÍA EN EL MUNICIPIO “EL ROSAL” DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA”. En donde se relacionan y aplican los temas abordados en el espacio académico teniendo como referencia los parámetros exigidos por el Manual de Diseño Geométrico de Vias (INVIAS).

PARAMETROS DE DISEÑO SEGÚN: “MANUAL DE DISEÑO GEOMETRICO DE VIAS (INVIAS)”

CONTROLES PARA EL DISEÑO GEOMÉTRICO

Categoría de la Carretera: Secundaria pavimentada

1 Calzada: 2 carriles bidireccional

Tipo de terreno: Montañoso

Vtr = 60 km/h

VCH (Todas las curvas) = 60 km/h

DISEÑO EN PLANTA DEL EJE DE LA CARRETERA

Coeficiente de fricción transversal máxima (Ft)= 0.17

Peralte Máximo (e máx.) = 8%

Radio Mínimo de Diseño= 113 m

Rampa Máxima de peraltes= 0.6

Longitud mínima de curva= 33.333 m

Longitud mínima de 1 espiral= 60 m

N° Carriles que giran respecto al eje= 1

Factor de ajuste (bw)= 1

Variación de la aceleración centrifuga (J)= 0.7 m/s^3

Entretangencia mínima entre curvas espirales de diferente sentido= 0 m

Entretangencia mínima entre curvas espirales del mismo sentido= 83.33 m

DISEÑO EN PERFIL DEL EJE DE LA CARRETERA

Pendiente longitudinal mínima= 0.5%

Pendiente longitudinal máxima= 8%

Pendiente media máxima=7%

Longitud mínima tangente vertical= 170 m

Distancia de visibilidad mínima de parada= 85 m

Valor de K mínimo para curva convexa= 11

Valor de K mínimo para curva cóncava= 18

Longitud mínima de operación (Lcu) = 40 m

Vehículos pesados estimados para la geometría de la vía: C3S2 Y C3S3 =180Kg/HP

Longitud crítica para uso de pendiente longitudinal máxima (8%)=240 m

Longitud critica para pendientes de 3% = 780m

Longitud critica para pendientes de 4%=520m

Longitud critica para pendientes de 5%=400

Longitud critica para pendientes de 6%=370m

Longitud critica para pendientes de 7%=290m

Longitud critica para pendientes de 8%=240m

DISEÑO DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE LA CARRETERA

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