DISEÑO DE UN SOFTWARE DE MEDICIÓN Y CONTROL PARA LOS VEHÍCULOS

ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO

DISEÑO DE UN SOFTWARE DE MEDICIÓN Y CONTROL PARA LOS VEHÍCULOS

EN LA EMPRESA GASEOSAS DE CÓRDOBA CEDI SINCELEJO SUCRE

DATOS DE CONTROL DEL DOCUMENTO

Al gestionar un proyecto cualquiera que sea su naturaleza es importante dar respuesta a los siguientes interrogantes para su ejecución:

¿CUÁLES SON LOS PRINCIPALES REQUERIMIENTOS PARA GESTIONAR PROYECTOS DE SOFTWARE?

Partiendo de que la gestión de requerimientos constituye lo que el sistema debe hacer en cuanto a consultas, procesos, reportes, alarmas, interfaces, restricciones de seguridad y algunos otros elementos que la organización necesite, es de considerable importancia realizar esta tarea lo más exhaustiva posible por lo que si no se identifican de manera correcta, el software no proporcionará al usuario la funcionalidad esperada; además si no se determinan de manera completa y clara no se conocerá el alcance ni será posible estimar la dimensión real del proyecto. Entonces la Ingeniería de Requerimientos tiene como objeto principal dar, tanto al cliente como al desarrollador, un mecanismo de aseguramiento para ambas partes, donde estén de acuerdo con el alcance funcional y técnico.

Cabe destacar que la ingeniería de requerimientos de sistema y la ingeniería de requerimientos de software son muy distintas, pero las dos se complementan, mientras una radica en las necesidades del usuario, la otra se encarga completamente en los requerimientos y especificaciones del sistema. A partir de todo lo anterior se deben tener en cuenta los siguientes requisitos:

1. Especificar el comportamiento del sistema, es decir describir la necesidad del usuario, lo que el sistema debe hacer y las acciones que el sistema debe ser capaz de realizar.
2. Describir los atributos del ambiente del sistema, como la interfaz, el diseño, de operación, dominio del negocio, requerimientos legales y de calidad, entre otros.
3. Asignar y administrar de la mejor manera los recursos para el proyecto, priorizando costos, tiempo y funcionalidad.
4. Comprender la transformación de las necesidades operacionales en una descripción del sistema, los parámetros de desempeño del sistema y la configuración del sistema mediante el uso de un proceso reiterado de análisis, diseño, y prototipos.
5. Analizar los posibles riesgos que se pueden presentar en el desarrollo y al finalizar el proyecto.

     Por lo general en los proyectos de software, hacer cambios de requerimientos después de que han sido acordados trae consigo muchos problemas, o termina saliendo muy caro, ya que conllevan a costos relacionados con la especificación, el re-diseño, la re-codificación, el re-probar, la reimplantación, las acciones correctivas, la responsabilidad civil, los costos de desplazamiento, la documentación y el mantenimiento constante. Por lo tanto, lo más conveniente es tener una junta o reunión de evaluación para determinar si los cambios que se requieren pueden esperar para una segunda fase o son necesarios para la puesta en marcha.

¿CUÁLES HERRAMIENTAS PUEDEN USARSE PARA DESARROLLAR PROYECTOS DE UNA MANERA PROFESIONAL?

Un ingeniero de Sistemas cuenta con una cantidad de herramientas muy amplia para trabajar, crear, estructurar e implementar proyectos de cualquier tipo, pero para ello debe capacitarse constantemente en el uso de estas puesto que la tecnología todos los días está en constante crecimiento; algunas de las herramientas que se utilizan para el desarrollo de proyectos son: Las computadoras y celulares conectadas a internet, además de aplicaciones y programas como Mysql, html5, php, java, jQuery, UML de Lucidchart, Netbeans, Microsoft Project, Oracle Primavera, C, Selenium, JMeter, Chrome Developer Tools, Amaya.

Es de vital importancia mantenerse informado sobre las actualizaciones que presenten cada una de estas herramientas, de sus ventajas y desventajas para elegir la mejor opción para trabajar. Teniendo en cuenta lo anterior se ha decidido utilizar la aplicación de Microsoft Project.

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

La implementación de la tecnología está transformando al mundo, la forma en que lo percibimos, como vivimos y como trabajamos en él, una gran mayoría de estudios ha demostrado que el uso de la tecnología facilita cualquier tipo de tarea y como resultado reduce los costos en las empresas. No cabe duda que la necesidad de las empresas de adaptarse a este nuevo modelo de competencia es prácticamente obligatoria, sino quieren tender a desaparecer o quedarse chica frente a la competencia. Las multinacionales aplican en sus procesos la práctica de estas herramientas, en su mayoría, de un software que sistematice sus procesos para agilizar y mejorar el rendimiento en producción y en el trabajo de sus empleados.

La compañía Internacional Postobon S.A. de Colombia que pertenece a la organización Ardila Lulle, una de las principales organizaciones industriales de América Latina, está dedicada a la elaboración, distribución y venta de bebidas no alcohólicas, cuenta con el capital 100% colombiano más grande en ingresos en este sector. Gaseosas de Córdoba S.A. cedi Sincelejo es una de las 66 sedes entre plantas de producción y centros de distribución ubicadas en todo el territorio nacional. Cabe resaltar que este cedi de Postobon es un centro de distribución encargado de todos los municipios del departamento de Sucre, el cual cuenta con una flota de vehículos (18 Camiones) que distribuyen sus productos a los clientes.

Pero cuenta con unos grandes inconvenientes en cuanto a los estados de estos vehículos, del 100% de ellos, la mayor parte del tiempo solo logra operar el 50% de ellos, porque los demás se encuentran en mal estado o en reparación lo cual genera pérdidas importantes, y gastos que se podrían evitar si se lograra prever estos. Ahora bien, si se pudiera anticipar la problemática sería un beneficio que ayudaría enormemente a la empresa, el dinero que se usa para reparaciones podría ser utilizado para capacitaciones al personal y así crecer en el talento humano de los empleados postobon o en cualquier otro campo.

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