Documental NatGeo, catastrofes aereas “airbus 1549”

DOCUMENTAL NATGEO, CATASTROFES AEREAS “AIRBUS 1549”

• No había entrenamiento para el procedimiento de amerizar.

• La lista de verificación en caso de emergencia es muy larga, 3 páginas y el procedimiento de amerizaje se encontraba al final de la lista de chequeo.

• Se deben tomar decisiones importantes en 35 segundos, de acuerdo a la formación y experiencia en el cargo que desempeña.

• Los integrantes del grupo sabían exactamente qué hacer y estaban coordinados para cada acción que desarrollaran.

• La tripulación era consciente de la responsabilidad de ejecutar correctamente cada paso, para mantener a salvo a los pasajeros.

• Una ventaja es que uno de los integrantes de la tripulación (el piloto), recientemente había tenido una capacitación sobre “Airbus”, lo que permitió maniobrar y afrontar la situación de manera favorable.

• Lo que causo el incidente fueron gansos canadienses migratorios de un tamaño considerable, nunca se hicieron pruebas de motor con este tipo de aves, sino con razas de menor tamaño.

• Ya anteriormente se habían presentado 8 incidentes en los que también estaban relacionados gansos locales.

• Aunque se habían tomado medidas de seguridad acerca de los pájaros que vuelan alrededor del aeropuerto, el incidente ocurrió a 7 km del aeropuerto.

• Se está evaluando un radar con ondas radiales en el aeropuerto JFK, como parte de la solución, este tipo de radar permite captar los movimientos hasta de un colibrí.

• No existe una solución definitiva para este problema.

• Como parte de la solución es importante tener un buen equipo en la cabina de mando.

• Debe existir un excelente trabajo en equipo para diferenciar las responsabilidades y funciones de cada uno.

• Para este tipo de situaciones influyen 3 factores entrenamiento, habilidad y suerte.

PELICULA EL VUELO (FLIGHT)

• Para la realización de su labor, no se debe trabajar en base a la confianza, se debe proceder de acuerdo a las políticas establecidas y los manuales.

• Se debe estar consciente de las responsabilidades asociadas al cargo que se está desarrollando, en la película el piloto veterano ingirió alcohol, drogas y sexo, las horas antes previas al vuelo, lo que no permite trabajar al 100% de su capacidad.

• Cuando se presentó la situación de crisis, varios factores negativos se evidenciaron:

o Aunque los integrantes de la tripulación conocían los procedimientos, el capitán no siguió el manual y le ordeno al primer oficial que tampoco siguiera el manual, sino lo que decía el capitán.

o No hubo trabajo en equipo para tratar de mitigar la situación.

o No pensaban en un objetivo claro, por lo que no sabían cómo actuar.

• Luego del incidente, el capitán

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