ESTADO ACTUAL PARQUE SAN JUAN

1. En este parque se puede observar que su diseño no está adaptado a la época actual, ya que presenta un equipamiento urbano en malas condiciones debido a la antigüedad de los mismos. De igual manera ocurre con el material de construcción, los acabados del parque y sus áreas verdes, pues, no ha contado con una intervención de remodelación por parte de sus autoridades a lo largo del tiempo.
2.  . Áreas verdes deterioradas debido a la falta de mantenimiento y señalización para su conservación. Árboles y césped de los jardines secos. (cómo se puede observar en las imágenes muchos de sus árboles están secos ya que no hay un personal encargado del riego de éstos, lo mismo ocurre con su césped, pues en los jardines en donde se encuentran los árboles, está seco y se nota más la tierra que el césped)
3. En cuanto a su vegetación, si bien es cierto que Existe una cantidad regular de árboles, la mayoría se encuentran secos y descuidados, además faltan flores decorativas para que el recorrido del parque sea más amenos y satisfactorio. ( en los lugares en donde éstas flores deberían ubicarse, cómo en esas jardineras, por ejemplo, solo hay tierra) 
4. Mobiliario deteriorado: Las bancas, tanto de concreto como de madera están en pésimo estado, y de algunas incluso cuentan sin la parte superior de éstas, quedando solamente las patas de las sillas. (la banca casi ya no tiene sus elementos de madera, debido a que se están deteriorando)
5. Sombra: Las bancas no cuentas con suficientes elementos que proporcionen sombra, ya que algunos de los árboles que la proporcionaban se están secando y tampoco existen elementos virtuales (glorietas, pérgolas) para la protección y comodidad del usuario. (el único lugar de descanso que encontramos con un elemento que proporcione sombra fue ese, que está ubicado casi en la parte central del parque.
6. Rampas: Cumplen con las medidas mínimas del ancho de una rampa, ya que mide 1.3 de ancho), sin embargo, No son accesibles para personas con discapacidad, debido a que elementos ajenos al diseño de una rampa impiden su acceso (cómo se puede observar en la imagen) y otras debido a su deterioro por el paso del tiempo.
7. Elementos de circulación: gran parte de las veredas del parque se encuentran con grietas. (eso ocurre en casi todo el recorrido por el parque)
8. Recursos hídricos: (aunque la zona cuente con agua y desagüe) No cuenta con una fuente de agua para el mantenimiento del parque, a su vez le hace falta una pileta de agua y lavamanos para el aseo de los usuarios (en especial por el comercio que hay alrededor de la zona) y la caja de desagüe está en mal estado.
9. Botes de basura: Existen 4 botes de basura (uno en cada esquina del parque), pero de uno de ellos sólo quedan las barras de metal que solían sostenerlo. (además creo que por el área y la circulación del parque harían falta unos botes de basura en la parte central)
10. Cálculo eléctrico: Los focos que iluminan el parque no presentan la potencia adecuada. (ya que muchas de las personas que residen cerca del parque manifiestan que en las noches hay poca iluminación y puede ser peligroso para las personas que transitan por dicho parque)

Por otro lado, también en una de las esquinas del parque (entre la calle santa clara y la calle Guillermo la flor) se encuentra ubicado uno de los paraderos de los carros de nuestra universidad “conocidos como los ferreñafitos”, pero que por el tema de la pandemia por ahora no está en uso.

Primero radio de influencia (290 mmetros)

Con respecto al Acondicionamiento del territorio, se puede observar que el 100 % de su radio es Suelo urbano, en donde lo que está pintado de mostaza que vendría a ser el suelo urbano apto, es decir, con mayores niveles de seguridad frente a desastres naturales, es el predominante sobre el suelo urbano con restricciones, (el que está pintado de un amarillo bajo) que está constituido por sectores identificados en el plan de prevención de desastre. Además, se encuentra ubicado frente a una de las Av. Principales, la Av. Tacna, la cual es muy concurrida con respecto a zonas de comercio.

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