El comercio en el mundo. Economía ambiental

        [pic 1]        UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SINALOA [pic 2]

FACULTAD DE CONTADURÍA Y ADMINISTRACIÓN

SISTEMA DE UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA

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Materia:

Macroeconomía

Temas de los controles de lectura sesión 4:

El comercio en el mundo.

Economía ambiental.

Profesor:

Lic. Gregorio Guzmán Lares.

Alumna:

Vallejo Rosete Silvia Patricia

Culiacán, Sinaloa. 8 de junio de 2022.

EL COMERCIO EN EL MUNDO

Patrones y tendencias del comercio internacional

Los bienes y servicios que compramos a la gente de otros países se llaman importaciones.

Los bienes y servicios que vendemos a la gente de otros países se llaman exportaciones.

El comercio internacional de Estados Unidos:

La balanza comercial es el valor de las exportaciones menos el valor de las importaciones. Si la balanza es positiva, entonces el valor de las exportaciones es superior al valor de las importaciones y Estados Unidos es un exportador neto. Si el saldo es negativo, el valor de las importaciones es superior al valor de las exportaciones y Estados Unidos es un importador neto.

Comercio de mercancías: De las categorías de mercancías comerciadas, la más importante es, con mucho, la de bienes manufacturados. Pero el valor total de las exportaciones de bienes manufacturados es menor que el de las importaciones: Estados Unidos es un importador neto de bienes manufacturados. Estados Unidos también es un importador neto de suministros industriales. Es un exportador neto de productos agrícolas y de servicios.

Comercio de servicios: Una quinta parte del comercio internacional de Estados Unidos no es de bienes sino de servicios.

Patrones geográficos: Estados Unidos tiene vínculos comerciales con casi todas las regiones del mundo, excepto Europa Oriental, donde el comercio prácticamente no existe. Sus mayores socios comerciales son Canadá y la Unión Europea.

Costo de oportunidad y ventaja comparativa

Podemos usar la frontera de posibilidades de producción para medir el costo de oportunidad.

La pendiente de la frontera mide el costo de oportunidad de un bien en términos de otro. Para medir la pendiente de la frontera en el punto a, se traza una línea recta que sea tangente a la frontera en el punto a y calculamos la pendiente de esta en línea recta.

Un país tiene ventaja comparativa en la producción de un bien si puede producir ese bien a un costo de oportunidad menor que otro país.

Las ganancias del comercio:

Si el imperio mágico compra grano en lo que le cuesta a Pionerolandia producirlo, entonces imperio mágico podría comprar 9000 bushels de grano por automóvil. Eso es mucho más bajo que el costo de producción de grano en Imperio mágico, ya que cuesta 9 automóviles producir 9000 bushels de grano. Si los magos compran al precio bajo de Pionerolandia cosecharan algunas ganancias.

El comercio internacional hace posible que los pioneros compren automóviles a un precio más bajo de lo que les cuesta producirlos ellos mismos. También permite a los magos vender sus automóviles a un precio más alto, lo que equivaldría a decir que los magos pueden comprar grano a un precio más bajo.

Posibilidades de consumo: La pendiente de la línea de posibilidades del consumo es común para ambos países porque la determina el precio mundial. Pero la posición de la línea de posibilidades de consumo de un país depende de sus posibilidades de producción. Un país no puede producir fuera de su curva de posibilidades de producción, así que su curva de posibilidades de consumo toca su curva de posibilidades de producción.

Equilibrio de libre comercio: Con el comercio internacional, los productores de automóviles de Imperio Mágico pueden obtener un precio más alto por su producción. Aumentará la cantidad de producción de automóviles y los productores de grano de Imperio Mágico obtienen un precio menor por su grano.

Calculo de ganancias de comercio: Sin comercio los pioneros producen y consumen en a, un punto de la frontera de las posibilidades de producción de Pionerolandia.

Ganancias para todos: Cuando los pioneros y los magos comercian entre si, potencialmente todos pueden ganar. Los vendedores internos añaden la demanda neta de los extranjeros a su demanda interna, por lo que su mercado se amplia. Los compradores enfrentan una oferta interna más una oferta externa neta y, por ende, disponen de una oferta total mayor.

Ventaja absoluta: Un país tiene ventaja absoluta si tiene una productividad mayor que otro país en la producción de todos los bienes. El costo de producción, en términos de los factores de producción utilizados, no es pertinente en la determinación de las ganancias del comercio. Siempre que los costos de oportunidad sean diferentes, todo el mundo tiene ventaja comparativa en algo. Todos los países pueden ganar potencialmente con el comercio internacional.

Restricciones al comercio

Los gobiernos restringen el comercio internacional para proteger a las industrias nacionales de las competencias externa.

Existen dos métodos de protecciones principales que emplean el gobierno, aranceles y barreras no arancelarias.

El arancel es un impuesto fijado por un país importador cuando un bien cruza sus fronteras y la barrera no arancelaria es una acción distinta del arancel que restringe el comercio internacional .

La razón por los que el gobierno establece aranceles primero proporcionan ingresos al gobierno segundo permiten al gobierno satisfacer a grupos de interés especial de las industrias que compiten con las importaciones.  Pero el libre comercio internacional produce enormes beneficios que se ven disminuidos cuando se imponen aranceles.

Cómo funcionan los aranceles

Un arancel es el tributo o impuesto que se aplica a los bienes que son objeto de importación o exportación, siendo estos últimos menos frecuentes. También, es posible encontrar aranceles de tránsito, los cuales generan un gravamen en los productos que entran a un país intermediario en su camino al país destino.

Al principio resulta paradójico que un país que impone un arancel a sus automóviles pudiera perjudicar su propio industria de expondremos entenderlo mejor si lo vemos de esta manera los extranjeros compran granó con el dinero que ganan con la exportación de Automóviles sí importan menos automóviles no pueden permitirse comprar tanto grano.

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