El conflicto entre Aerovías del Continente Americano (Avianca) y la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac)

Resumen

El conflicto entre Aerovías del Continente Americano (Avianca) y la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac), que generó  pérdidas millonarias de dinero y afectaciones en todo el país de Colombia, llegó a su fin con las resoluciones emitidas por  el  Tribunal de Arbitramento.

Al momento de  no llegar a acuerdos entre ellos sobre las peticiones  de los trabajadores y las aspiraciones de Avianca el gobierno implementó esta autoridad mediadora para tomar la última decisión.

El tribunal arbitramento declaró ilegal la huelga realizada por el sindicato de aviadores civiles, por no seguir con las normas establecidas para este tipo de situación, establecidas por  el ministerio de trabajo, pero se consideraron algunas peticiones del sindicato de aviadores. Al estar de acuerdo las dos partes, las decisiones emitidas por el tribunal arbitrario  se convirtieron en una convención colectiva a seguir por los siguientes años.

Introducción

Desde años atrás se han formado agrupaciones de trabajadores en las empresas que buscan el bienestar de sus agremiados, esto es importante siempre y cuando no atente contra la estabilidad financiera de la empresa.  

El siguiente trabajo desarrolla la situación que se dio entre la empresa de aviación (Avianca)  y el sindicato de aviadores, que al final se aceptaron algunas de sus peticiones, pero marcó la diferencia entre las negociaciones que se darán en el futuro entre los las asociaciones de empleados y los directivos de las empresas, ya que esta huelga se declaró ilegal.  

La razón por la cual se declaró ilegal en el caso Acdac vs  Avianca  es porque existe una regla para convocar a huelga, y es que un sindicato sea considerado mayoritario, es decir, cuando agrupa a más de la mitad de todos los trabajadores de la compañía. Si el sindicato es mayoritario, en caso de Avianca, que tiene 8.500 empleados, tendría que tener 4.251 trabajadores sindicalizados, y se aprobaría la huelga con la mitad más uno de esos 4.251 afiliados. Pero Acdac no cumplió con esa regla de mayoría, y por lo tanto existiría la irregularidad de donde se deriva la ilegalidad de este cese de actividades.

Dada esta situación avalaría que así no existan mayorías calificadas legalmente se pudieran dar ceses de actividades. Si yo tengo en una compañías diferentes plantas, las reglas legales cambiarían para avalar a que pare un área y las demás no.

Metodología

La metodología implementada para la resolución del problema fueron en un inicio la ejecución de  diferentes mesas de trabajo, donde por ninguna de las dos partes se logró conciliar un acuerdo, producto de esto el sindicato recurre a implementar la huelga, donde el Tribunal Superior de Bogotá el 6 de octubre de 2017, declara la huelga de pilotos pertenecientes al sindicato Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) como ilegal.

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