Francia y su desarrollo sutentable

Francia y su desarrollo sutentable

ENERGÍA, AIRE Y CLIMA

LAS ACCIONES DE TRANSPORTE

• Promover vehículos limpios con el "certificado de calidad del aire"

Un "certificado de calidad del aire" para promover vehículos más limpios

02 de junio 2015 (actualizado 31 de diciembre 2015) 
La calidad del aire es un problema importante de salud: 60% de la población francesa está respirando aire contaminado. Es por eso que el Estado ha puesto en marcha un plan de acción para la calidad del aire.

El dispositivo de la certificación de calidad del aire se desarrolla en colaboración con el Ministerio del Interior. Su objetivo es dar a los usuarios la opción de los vehículos menos contaminantes para beneficiarse de las ventajas de la circulación.

En Francia, en la ciudad, la contaminación del aire es un problema importante de salud: 60% de la población respira aire contaminado.

Uno de los principales contaminantes, las partículas finas, vienen de una parte importante del tráfico por carretera y provocan un incremento anual en la prevalencia de enfermedades respiratorias y cardiovasculares.

Para proteger la salud de la población y promover el desarrollo de vehículos de bajas emisiones, la hoja de ruta después de la conferencia ambiental en 2014 preveía la creación de un dispositivo de identificación del vehículo: la calidad del aire certificado.

 El certificado de calidad del aire, ¿cómo funciona?

Hay 4 clases para los más limpios vehículos. La nomenclatura se basa en las emisiones contaminantes de los vehículos de pasajeros, 2-3 ruedas y cuadriciclos, pesos pesados, incluidos los autobuses. Clasifica vehículos basados ​​en la propiedad de automóviles y la edad. 

• Reducir el número de vehículos contaminantes

El sistema de bonus-malus está diseñado para recompensar a través de bonificaciones, nuevos compradores de coches con las emisiones de CO2 más bajo

Un sistema de ganar-ganar!

• Se anima a los consumidores a comprar vehículos más virtuosos.
• La flota se renueva con la desaparición de los mayores modelos más contaminantes.
• Se anima a los fabricantes a que continúen sus esfuerzos en el desarrollo de vehículos más limpios.
• Asi mismo existen multas para las personas que no deciden cambiar sus vehículos estas multas van desde 150 a 8000 euros
• Actuando sobre el tráfico

el proyecto de ley relativo a la transición energética a los planes de crecimiento verde para dar a las comunidades la oportunidad de crear zonas de tráfico restringido sobre la base de la calidad del aire y protección las poblaciones que viven cerca. 
Se prohibirá la circulación de los vehículos más contaminantes, la totalidad o parte del año.Estas medidas ya están en vigor en varias capitales europeas. En caso de picos de contaminación: el tráfico alternando tráfico alterna es parte de las medidas de emergencia que se pueden tomar en situaciones de superación del umbral de alerta para limitar el alcance de los picos de contaminación en el siguiente principio: los vehículos cuyo número de registro es aún (respectivamente impar) pueden conducir sólo en días pares (impar respectivamente).

• Fomentar la movilidad blanda

Ciclismo en la ciudad a menudo reduce el tiempo de viaje, es decir, los beneficios de salud baratos y contribuye a la reducción de la contaminación atmosférica. Hoy en día su uso está plagado de numerosas dificultades técnicas, espaciales, económicos y culturales: en las ciudades francesas, la cuota modal de la bicicleta representa alrededor del 2% de los viajes.Si la ciudad en bicicleta está comenzando a encontrar su lugar , varios cursos de acción y la innovación son aún más. Una de las medidas del plan de acción para la movilidad activa (PAMA) es poner a prueba la indemnización por kilómetro en bicicleta desde las compañías de voluntarios. El 15 de septiembre 2015,  fue un balance positivo de este experimento se encontró, después de la adopción de la indemnización por kilómetro de la bicicleta en elderecho de la energía de transición. Permitió, por 6 meses, con 18 empresas para observarun aumento del 50% en el uso de la bicicleta para ir al trabajo. Decretos prevista para este otoño especificará las disposiciones de esta medida.

...