Los Desafíos De La Industria Civil Mexicana Ante La Globalización.

El fenómeno de la globalización es un proceso que consiste en la internacionalización de los fenómenos económicos, tecnológicos y sociales, y la ingeniería civil no está exenta a formar parte de este movimiento, ya que ha desenvuelto un papel esencial en el desarrollo social y económico del país, debido a que es la manera por la cual nuestro país puede satisfacer sus necesidades de infraestructura, sin embargo, los recursos necesarios para financiar la infraestructura necesaria rebasan la capacidad del gobierno mexicano, lo cual lo lleva a entrar al mundo de la globalización y es en 1986 cuando se da la apertura económica a la inversión extranjera, lo cual afecto a la ingeniería civil y a las empresas constructoras nacionales pero así mismo también trae consigo beneficios, podemos ver un claro ejemplo de este movimiento en el desarrollo de la infraestructura de México como es el caso de la construcción del tren Transpeninsular Yucatán-Quintana Roo, que será construido por la empresa española CAF en conjunto con ICA.

El proyecto del tren transpeninsular consiste en la construcción de un tren de alta velocidad que conectará Mérida y Yucatán con una longitud preliminar de 336 km pero se prevé que en un futuro se pueda expandir hasta Cancún, se predice que tendrá un costo que asciende a los 30 millones de pesos, transportaría a pasajeros y a turistas, pero además ofrecería servicio de carga. Una vez en operación, permitirá la movilidad aproximada de siete mil 992 pasajeros al día, con tiempos de recorrido que oscilan entre una hora con 18 minutos a dos horas con 30 minutos, según la ruta por la que se defina.

Principalmente impulsara el comercio interno y permitirá a países centro americanos a exportar sus productos y gracias a la apertura internacional de las licitaciones se favorece una creciente competencia, reducción de costos, optimización de insumos, nuevos materiales, sistemas de calidad, etc. La globalización no solo provoca una mayor competencia entre países, sino también en los mercados locales.

CAF es una empresa española, que lleva décadas construyendo trenes y material ferroviario para las redes de ferrocarril metropolitano, de largo recorrido y de alta velocidad más importantes del mundo. CAF crea trenes con tecnología avanzada, también ha sido fabricante de gran parte del material móvil del Metro de Madrid, Barcelona, etc. así como también ha realizado un total de 129 proyectos, situándose como quinto fabricante mundial por detrás de Stadler, Siemens, Alstom y Bombardier respectivamente, En México ha participado en la construcción de los trenes más modernos tanto los de las líneas 12, 2 y A del metro de la ciudad de México así como también participó en la construcción de los del tren Suburbano, este último considerado el mejor transporte ferroviario de pasajeros del país, cuenta con una planta de fabricación en Huehuetoca, Edo de Méx.

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