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MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS CALLES DEL SECTOR SAN JUAN


Enviado por   •  27 de Junio de 2022  •  Trabajo  •  5.773 Palabras (24 Páginas)  •  134 Visitas

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         “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y[pic 1]

            VEHICULAR EN LAS CALLES DEL SECTOR SAN JUAN -                                                                                                  

DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE”. – SEGUNDA ETAPA                                                                MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMALCA

INDICE

  1. MEMORIA DESCRIPTIVA
  1. DATOS GENERALES
  2. ASPECTOS GENERALES
  • ANTECEDENTES
  • UBICACIÓN DEL PROYECTO
  • LOCALIZACION Y ACCESO
  • TRANSPORTE
  • TOPOGRAFIA DE LA ZONA
  • ASPECTOS CLIMATOLOGICOS
  • ASPEECTOS SOCIALES Y ECONOMICOS
  • ASPECTOS PRODUCTIVOS
  • AGUA POTABLE PARA LA OBRA
  1. JUSTIIFCACION DE LA OBRA A EJECUTARSE

ANALISIS SITUACION ACTUAL

OBJETIVOS

BENEFICIARIOS

  1. DESCRIPCION GENERAL DE LAS OBRAS PROYECTADAS

CRITERIOS DE DISEÑO

DESCRIPCION DE LA OBRA

META FISICA

  1. PLAZO DE EJECUCION
  2. MODALIDAD DE EJECUCION
  3. VALOR REFERENCIAL
  1. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA
  1. ESTUDIO TOPOGRAFICO
  2. ESTUDIO DE SUELOS
  3. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
  4. ESTUDIO DE TRAFICO
  5. ESTUDIO HIDROLOGICO
  6. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
  1. DISEÑO DE PAVIMENTO
  2. ESPECIFICACIONES TECNICAS
  3. METRADOS
  1. RESUMEN DE METRADOS
  2. PLANILLA DE METRADOS
  3. PLANILLA DE VOLUMEN DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
  1. PRESUPUESTO
  1. RESUMEN DE PRESUPUESTO
  2. PRESUPUESTO
  3. ESTRUCTURA DE COSTOS DE GASTOS GENERALES
  4. ESTRUCTURA DE COSTOS DE SUPERVISION DE OBRA
  1. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
  2. RELACION DE INSUMOS
  3. FORMULA POLINOMICA
  4. CRONOGRAMAS
  1. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRAS
  2. CALENDARIO DE VANCE DE OBRA VALORIZADO
  3. CALENDARIO DE ADQUISICION DE MATERIALES
  1. PLANOS
  2. PLANEL FOTOGRAFICO
  3. ANEXOS
  1. DISEÑO DE MEZCLAS
  2. COTIZACIONES
  3. MEMORIA DE CALCULO DE CANALETA PLUVIAL
  4. FLETE
  5. CONTEO DE TRAFICO PEATONAL Y VEHICULAR
  6. FICHA DE REGISTRO EN EL BANCO DE PROYECTOS
  7. CERTIFICADO DE EMPRESA DE PRESTADORA DE SERVICIOS
  8. INFORME DE CAPACIDAD TECNICA OPERATIVA
  9. DECLARAZION JURADA
  10. PERFIL TECNICO

RESUMEN EJECUTIVO

  1. NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS CALLES DEL SECTOR SAN JUAN - DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE” – SEGUNDA ETAPA

  1. UBICACIÓN DEL PROYECTO

SECTOR                :         SAN JUAN

DISTRITO                :         POMALCA

PROVINCIA        :         CHICLAYO

REGION                :         LAMBAYEQUE

  1. CODIGO SNIP:         

  1. PRESUPUESTO REFERENCIAL: S/. 2,191,155.62  Nuevos soles
  1. FINANCIAMIENTO: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento
  1. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

UNIDAD EJECUTORA:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMALCA

SECTOR:

GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMALCA

DIRECCION:

APOLINARIO SALCEDO S/N (EX HOSPITAL POMALCA)

RESPONSABLE DE U.E:

ING. MARTIN CORTEZ CHERRES

  1. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo principal de la elaboración del presente estudio es brindar las pautas técnicas para la ejecución del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS CALLES DEL SECTOR SAN JUAN - DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE” – SEGUNDA ETAPA, que tiene como objetivo obtener adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal de las calles comprendidas del Sector San Juan.

  • OBJETIVOS GENERALES:

  • Incentivar, promover y apoyar el desarrollo de proyectos en el distrito de Pomalca.
  • Superar las condiciones de precariedad de las familias que habitan barrios urbanos subestandar y en las zonas rurales del país.
  • Mejorar el estado de confort de los usuarios y por ende alcanza el desarrollo económico, social y cultural de la población comprendida dentro del area del proyecto.
  • Contribuir al crecimiento ordenado del distrito de Pomalca, al fortalecimiento de sus áreas en consolidación y a la recuperación de las deterioradas o subutilizadas.
  • Optimizar el servicio y contribuir al bienestar dela población comprendida dentro del área del proyecto.
  • Coadyuvar a la estrategia nacional para la superación de la pobreza e indigencia.

  • OBJETIVOS ESPECFICOS
  • Mejorar la infraestructura vial urbana y ornato de las calles mediante la construcción de veredas y pista de carpeta asfáltica que garantice una circulación fluida y segura.
  • Contribuir a superar la vulnerabilidad física y económica de las familias que habitan dentro del área del proyecto.
  • Facilitar el acceso al suelo y promover las inversiones inmobiliarias con fines residenciales, especialmente las dirigidas a familias pobres.
  • Propiciar la integración física y social de las familias que habitan en barrios marginales así como la recuperación de las condiciones de habitalidad de las que viven na reas tugurizadas o deterioradas delos centros urbanos del distrito.
  1. METAS DEL PROYECTO

Las metas física del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS CALLES DEL SECTOR SAN JUAN - DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE” – SEGUNDA ETAPA, consiste en la pavimentación de 10,615.85 m2, mediante la colocación de un pavimento flexible, el cual está estructurada con los siguientes espesores:

  • Carpeta de rodadura        :         0.05m
  • Capa de base                :         0.20m
  • Capa de sub base        :         0.20m
  • Mejoramiento con over        :         0.25m

        Las calles a intervenir en la segunda etapa del proyecto son:

  • LOPEZ ALBUJAR – EJE 18                :         1039.70 m2
  • CARLOS MARIATEGUI- EJE 17        :         1695.85 m2
  • CALLE 30                                :         644.23 m2
  • CALLE 31                                :         734.45 m2
  • PABLO MEDINA – EJE 01                :        1509.41 m2
  • CALLE 15- EJE02                        :         551.08 m2
  • CALLE 37                                :        921.51 m2
  • CALLE 32                                :         835.99 m2
  • CALLE 34 EJE 05                        :         480.30 m2
  • CALLE 27 EJE 06                        :         1039.70 m2
  • CALLE 29- EJE 07                        :        420.98 m2
  • CALLE 28- EJE 08                        :        459.90 m2

Así mismo se ha considerado:

  • La evacuación de agua pluviales mediante canaletas de concreto (342.14 ml)
  • La construcción de veredas de concreto ( 3549.79 m2)
  • Áreas verdes ( 1116.11 m2)

  1. COSTO DE LOS INSUMOS

TOPOGRAFO                : S/. 22.85 HH

OPERARIO                : S/. 20.97 HH

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