MODOS DE VIDA

MODOS DE VIDA Y LAS RELACIONES SOCIALES EN LA COMUNIDAD

Urbanización no planificada (Barrio los cisnes) Zona rural de Cali

En sus inicios los residentes de este sector afrontaron diversos problemas, uno de los mayores fue generado por la falta de agua y el servicio de energía eléctrica. Para esta problemática la comunidad se organizo y participaba activamente en los grupos de trabajo que se establecieron para la consecución del agua y posterior distribución de la misma, esta se realizaba en el afluente del rio aguacatal, actualmente caño de aguas residuales. Esta fuente de consumo, tuvo que ser descartada puesto que el canal del rio fue desviado y el poco agua que corría ya no era apta para el consumo humano. Nuevamente el ingenio y emprendimiento llevo a los pobladores a solucionar la carencia del liquido, esta vez contratando carrotanques pagados por la misma comunidad, otras personas construían aljibes o pozos en su propio lote, así una vez más se suplía una prioridad básica.

Lo mismo ocurría con la energía, esta debía ser tomada clandestinamente desde el barrio montebello. El cuidado de este servicio, genera formas organizativas muy interesantes como el destinar un vigilante diario que permaneciera en el barrio y el cual tenía como misión avisar al resto de pobladores, el momento en el cual llegaban los trabajadores de Emcali a realizar el corte de cables. El aviso consistía en quemar un cohete de pólvora y al instante salían las mujeres con palos y ollas, e impedían que se realizara el corte del cableado. Incluso habitantes de barrios vecinos hacían frente a esta situación en solidaridad por la gente del sector

El transporte de personas aun se hace en carretillas de tracción animal, bicicletas y carros que piratean en el sector, estos medios de transporte comunican a sus habitantes con otros barrios y la ruta principal es la que realizan hasta el centro, los caminos son imposibles de transitar en invierno, esto ha hecho que Los moradores a través de jornadas de trabajo lograran, rellenar con piedras las vías principales.

Con el transcurrir del tiempo, después de 4 años los habitantes gestionaron la primera ruta de transporte público ésta fue la Empresa trans Terrón, línea de colectivos que ingresan desde el barrio hasta varias zonas de la ciudad

La comunidad organizada desde ese entonces, preocupada por la situación de fragilidad con el proyecto de vida de muchos jóvenes y niños y con la ayuda de personas con gran espíritu comunitario, construyeron los primeros Centros Educativos y es así que fundaron La Primera Escuela que fue denominada Juana María García, también se creó un centro de ayuda hospitalaria, dotado de lo necesario para atender casos de emergencia, una caseta comunal que a la vez hace de centro para celebrar la misa; La Segunda Escuela fue la de Cristo Maestro y fue fundada por el Agente de la Policía Héctor

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