Mantenimiento de equipos en minas a cielo abierto

INTRODUCCION

El presente trabajo consiste en realizar una investigación sobre varios

aspectos del mantenimiento en el sector minero, para ello se consultaron

diferentes fuentes con el fin de identificar la importancia de dicho

mantenimiento en este sector y como este logra afectar la capacidad

productiva de una empresa minera.

Se busca también especificar el orden jerárquico con respecto a las labores

de mantenimiento dentro de las empresas mineras, los costos que esto

conlleva y las principales estrategias utilizadas para lograr un balance en la

relación mantenimiento-producción.

Se pretende igualmente realizar una comparación acerca del

funcionamiento ideal o teórico del mantenimiento en esta industria y el

funcionamiento real de este, para realizar esta comparación se tomará

como base una empresa que trabaja en el sector minero colombiano.

OBJETIVOS

• Comprender los diferentes planes de mantenimiento en la industria

minera según la necesidad de las empresas

• Identificar los puntos más críticos del mantenimiento en la industria

minera.

• Establecer los costos relacionados al mantenimiento en la industria

minera

• Entender el funcionamiento general del mantenimiento en empresas

del sector minero colombiano.

TECNOLOGÍAS Y EQUIPOS CARACTERISTICOS DEL SECTOR MINERO

- Equipos de Perforación

- Equipos de Excavación

- Camiones

- Cargadoras de Ruedas

- Torres Hidráulicas

- Equipos de Investigación Minera

- Tecnología Control de Polvo

ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE MANTENIMIENTO

Según APRIMIN (Asociación de proveedores industriales de la minería) la

tendencia común en las empresas mineras es manejar un mantenimiento

compartido con terceros, aunque existen casos en los que las empresas

mineras deciden gestionar al 100% su mantenimiento y algunas oteas que

por el contrario dejan todo en manos de terceros lo más común es encontrar

que la gestión de este sea compartida

TACTICAS DE MANTENIMIENTO EMPLEADAS

En las empresas mineras es común ver el uso de RCM como táctica del

mantenimiento y también suele apoyarse en Lean

Además es sabido que prefieren hacer un mantenimiento preventivo, esto

para “tener los equipos operando con el mínimo de detenciones posibles y

extendiendo su vida útil” -Jorge López (Gerente de partes y servicios para el

cono sur de Sandvik Mining and rock Technology)

Rodrigo Pascual (Director del departamento de minería UC y director de

PamLab, el laboratorio de gestión de activos físicos) el que aún se use

únicamente RCM y Lean es lamentable, sobre todo cuando se puede hacer

uso de metodologías cuantitativas con foco en la gestión de activos, en sus

palabras “El mantenimiento es la clave de la productividad de la minería,

necesitamos trabajar juntos industria y universidad para acelerar nuestro

desarrollo en la materia”

• Mantenimiento Basado en la Fiabilidad (inglés: Reliability Control

Maintenance, RCM)

• Mantenimiento Productivo Total (inglés: Total Productive Maintenance,

TPM) En las estructuras de estos modelos de actuación o de mejora

subyacen tres conceptos básicos, en lo que se refiere a su aplicación a los

servicios de mantenimiento.

PLANES DE MANTENIMIENTO

La frecuencia de mantenimiento está dada por el desgaste de las piezas,

no por un tiempo determinado, dado a que estas casi siempre están

trabajando lo más común es que las piezas que están en mayor contacto

con los minerales se desgasten mucho más, claro que también influyen

factores naturales como las condiciones geomecánicas de la roca en la

faena minera o la ubicación geográfica que tenga

Es decir, una roca más dura tendrá un desgaste mayor en las brocas y barras

en los equipos de perforación

También se debe tener en cuenta que el nivel de preparación de

operadores y los técnicos que proveen el servicio afecta directamente en el

uso y mantenimiento de estos

Los equipos con un mayor desgaste son: Chancadores, Prensas de rodillos

de alta precisión (HPGR), Molienda (SAG) y bolas además de ciertas partes

específicas de equipos tales como el balde de los cargadores subterráneos

y componentes internos de diversos equipos como los filtros y otros

consumibles los cuales deben ser cambiados constantemente

También en menor medida las cintas transportadoras

COSTOS Y PRESUPUESTOS

Los costos de mantenimiento (o inversiones para la protección de equipos

y/o seguros para la producción) los podemos subdividir en dos grupos,

gastos directos e indirectos

Los primeros son los producidos por la propia estructura de mantenimiento,

estos pueden ser: Mano de obra, suministros, equipos, contratos externos,

costos por indisponibilidad operacional (Parada de producción)

Los segundos que serían los indirectos corresponden a una parte

proporcional de los gastos generales que no son directamente atribuibles al

servicio de mantenimiento tales como: dotación de personal, equipos

suplementarios para garantizar logística de ejecución (Transporte,

comunicaciones, otras facilidades de la empresa)

Aunque el mantenimiento sea subcontratado al 100% esto no exime a la

empresa principal de sus obligaciones con respecto a el bien principal que

se mantiene y a los servicios que esta da

Los costos de mantenimiento son muy relativos ya que estos dependen del

tamaño de la mina y el tipo de minería que se lleva a cabo en esta misma.

La marca de la maquinaria es un aspecto a tener en cuenta ya que hay

marcas con mejor representación en el país que otras. Esto facilita o dificulta

el hecho de conseguir repuestos. Por lo general la empresa minera debe

tener en stock algunos repuestos como bujes, filtros, aceites, etc. Tienen todo

tipo de repuestos que se cambian frecuentemente.

AUDITORIAS DE MANTENIMIENTO

El proceso de fiscalización y vigilancia abarca cuatro fases constitutivas

como son:

1. Planeación: Conocimiento de la empresa minera a auditar, Visitas

preliminares.

2. Ejecución: Equipos de trabajo, Técnicas de evaluación.

3. Informe: A recomendaciones

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