NORMAS DE TRANSPORTE AÉREO Y TERRESTRE

NORMAS DE TRANSPORTE AÉREO

Si bien es cierto dentro del comercio internacional uno de los transportes que se utiliza es el transporte aéreo. En ese sentido, este medio se suele utilizar en ciertos casos como medio de emergencia cuando se esta retrasado con el envió. De igual manera, este medio de transporte también llega a ser el mas costoso dentro de la cadena de transportes. En relación a ello, existen normas las cuales regulan este tipo de conducción de mercaderías, es así que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) estableció una serie de normas y métodos recomendados [SARPS] del Anexo 17 al Convenio de Chicago, apoyados por textos de orientación en el Manuel de seguridad de la aviación (Documento 8973 – distribución limitada) el cual fue publicado en julio del 2016, los cuales contemplan las siguientes normas. En primer lugar, respetar las obligaciones de la empresa que integran la cadena de suministro de la carga aérea. En segundo lugar, distribuir gastos y responsabilidades entre todas las partes interesadas para que la seguridad de la carga aérea pueda garantizarse en forma ascendente a lo largo de la cadena de suministro de modo que el deber de efectuar controles de seguridad. En tercer lugar, facilitar el flujo de la carga transportada por vía aérea y reducir o limitar posibles demoras ocasionadas por la ampliación de controles de seguridad. En cuarto lugar, implantar controles de seguridad apropiados en categorías especificas de carga que no puedan inspeccionarse mediante los mecanismos habituales debido a su carácter, embalaje, tamaño o volumen. Y, por último, mantener los principales ventajes del transporte aéreo: velocidad, seguridad y protección. Asimismo, existen un tipo de normas nacionales establecidas por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, las cuales indican lo siguiente: Ley No 27261 – Ley de Aeronáutica Civil del Perú, vigente a partir del 10 de mayo de 2000; Decreto supremo No. 050 – 2001 – MTC – Aprueba reglamento de la ley de Aeronáutica Civil, vigente a partir del 26 de diciembre del 2001; Ley de aduanas, aprobada mediante Decreto Legislativo No. 1053 y sus normas modificaciones; Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado mediante Decreto Supremo No. 010 – 2009 – EF, y sus normas modificatorias. Lo que nos indica que existen normas internacionales del transporte aéreo, pero a su vez también existen normas dentro de una determinada nación.

NORMAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE

El transporte terrestre uno de los medios más utilizados dentro de la carga internacional o nacional, puesto a sus bajos costos. Es por ello, que al ser mas utilizado existen distintos tipos de normas los cuales hacen que este medio de transporte de mercancías, sea mas seguro y confiable para quien lo contrate. En ese sentido, la Comunidad Andina (CAN) tiene una serie de decisiones, es decir, normas que estipulan lo siguiente. La decisión 398, la cual se encarga de regular mercancías y promover un flujo eficiente de personas. En ese contexto, la decisión 399 la cual se busca que reemplace a la 398, se encuentra en proceso de revisión y actualización. Asimismo, la decisión 491 fue aprobada con la finalidad de otorgar seguridad y eficiencia. Por otro lado, la decisión 467 fue establecida para las infracciones y el régimen de sanciones aplicables a los transportistas autorizados. En esa misma línea, encontramos a la aún vigente decisión 582 lo cual presta servicio al transporte aéreo internacional regula y no regula a pasajeros, carga y correo, puesto que está decisión o norma se realiza entre sus respectivos territorios y entre terceros países. De igual manera, como algo complementario la decisión 619 determina que las normas de armonización de los derechos y obligaciones de los usuarios transportistas y operadores de los servicios de transporte.

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