Reglamento En Carreteras Federales

REGLAMENTO DE TRÁNSITO EN CARRETERAS FEDERALES

*Actualizado al 28 de noviembre de 2003.

LUIS ECHEVERRIA ALVAREZ, Presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, en uso de la

facultad que me confiere la Fracción I del Artículo 89 de la Constitución Política Federal y con fundamento

en los Artículos 10, Fracciones XI, XII y XIV de la Ley Federal de Secretarías y Departamentos de Estado

y Fracciones VI y VII, 2o. y 3o. de la Ley de Vías Generales de Comunicación, así como en las

disposiciones del capítulo II, Título Segundo, del Libro Segundo y demás relativas del propio

ordenamiento legal, y

CONSIDERANDO

PRIMERO. Que entre otras facultades corresponde al Ejecutivo Federal a mi cargo, el control y vigilancia

de las vías generales de comunicación y de los medios de transporte que operan en ellas.

SEGUNDO. Que el vigente Reglamento de Tránsito en los Caminos de la Ley de Vías Generales de

Comunicación, fue expedido desde el 21 de diciembre de 1932 y, por tanto no se ajusta a las condiciones

actuales que han variado sensiblemente en todos los aspectos que concurren en materia de circulación

vial.

TERCERO. Que el desarrollo demográfico y económico del País, ha propiciado un incremento

considerable de los vehículos que circulan por las carreteras nacionales, lo que hace imperativo el

establecimiento de normas claras y precisas, tendientes a lograr mayor fluidez en el tránsito para

beneficio del público.

CUARTO. Que el avance tecnológico de la industria automotriz, ha permitido la fabricación de vehículos

cada vez más potentes, más veloces y con mayor capacidad, integrados además con dispositivos que no

se conocían en la época en que fue expedido el citado Reglamento.

QUINTO. Que los caminos que integran la red nacional se han visto mejorados en sus especificaciones y

características de diseño y construcción, que permiten el tránsito de vehículos a mayores velocidades.

SEXTO. Que para gran parte de los desplazamientos de personas y mercancías en el País, se utilizan

carreteras federales y para salvaguardar vidas y bienes, es necesario contar con un ordenamiento que

permita la adecuada regulación de la circulación vial; por lo que he tenido a bien expedir el siguiente:

REGLAMENTO DE TRANSITO EN CARRETERAS FEDERALES

TITULO I

Definiciones

Para los efectos del presente Reglamento y para su debida interpretación, a continuación se definen

algunos de los términos empleados en sus diversos artículos.

ACERA, BANQUETA. Parte de las vías públicas construida y destinada especialmente para el tránsito de

peatones.

ACOTAMIENTO. Faja comprendida entre la orilla de la superficie de rodamiento y de la corona de un

camino, que sirve para dar más seguridad al tránsito y para estacionamiento de eventual de vehículos.

AUTOMOVIL, COCHE. Vehículo de motor, con cuatro ruedas con capacidad de hasta nueve personas

incluido el conductor.

BICICLETA. Vehículo de dos ruedas accionado por el esfuerzo del propio conductor.

BICIMOTO. Bicicleta provista de un motor auxiliar cuyo desplazamiento embolar no exceda de cincuenta

centímetros cúbicos.

CALZAR CON CUÑAS. Poner una pieza en forma de cuña entre el piso y la rueda de un vehículo para

inmovilizarlo.

CALLE, VIA URBANA. Vía pública comprendida dentro de una zona urbana y que forme parte de una

carretera federal.

CAMION. Vehículo de motor, de cuatro ruedas o más, destinado al transporte de carga.

CARRETERA, CAMINO. Vía pública de jurisdicción federal situada en las zonas rurales y destinada

principalmente al tránsito de vehículos.

CARRIL. Una de las fajas de circulación en que puede estar dividida la superficie de rodamiento de una

vía, marcada o no marcada, con anchura suficiente para la circulación de vehículos de motor de 4 ruedas.

CEDER EL PASO. Tomar todas las precauciones del caso, inclusive detener la marcha si es necesario,

para que otros vehículos no se vean obligados a modificar bruscamente su dirección o su velocidad.

CONDUCTOR. Persona que lleva el dominio del movimiento del vehículo.

CRUCE. Intersección de un camino con una vía férrea.

DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO. Señales, marcas, semáforos y otros medios que

se utilizan para regular y guiar el tránsito.

GLORIETA. Intersección de varias vías donde el movimiento vehicular es rotatorio alrededor de una isleta

central.

HIDRANTE. Toma de agua contra incendio.

INTERSECCION. Superficie de rodamiento común a dos o más vías.

LUCES ALTAS. Las que emiten los faros principales de un vehículo para obtener largo alcance en la

iluminación de la vía.

LUCES BAJAS. Las que emiten los faros principales de un vehículo para iluminar la vía a corta distancia.

LUCES DEMARCADORAS. Las que emiten hacia los lados las lámparas colocadas en los extremos y

centro de los omnibuses, camiones y remolques, que delimitan la longitud y altura de los mismos.

LUCES DE ESTACIONAMIENTO. Las de baja intensidad emitidas por dos faros accesorios colocados en

el frente y parte posterior del vehículo y que pueden ser de haz fijo o intermitente.

LUCES DE GALIBO. Las que emiten las lámparas colocadas en los extremos de las partes delantera y

posterior del vehículo y que delimitan su anchura y altura.

LUCES DE FRENO. Aquellas que emiten el haz por la parte posterior del vehículo, cuando se oprime el

pedal del freno.

LUCES DE MARCHA ATRAS. Las que iluminan el camino, por la parte posterior del vehículo, durante su

movimiento hacia atrás.

LUCES DIRECCIONALES. Las de haces intermitentes, emitidos simultáneamente por una lámpara

delantera y otra trasera del mismo lado del vehículo, según la dirección que se vaya a tomar.

LUCES ROJAS POSTERIORES. Las emitidas hacia atrás por lámparas colocadas en la parte baja

posterior del vehículo o del último remolque de una combinación y que se encienden simultáneamente

con los faros principales o con los de estacionamiento.

MATRICULAR. Acto de inscribir un vehículo en la oficina de tránsito correspondiente con el fin de obtener

la autorización para circular en las vías públicas.

MOTOCICLETA. Vehículo de motor de dos o tres ruedas.

NOCHE. Intervalo comprendido entre la puesta y salida del sol.

OMNIBUS O AUTOBUS. Vehículo de motor destinado al

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