“TRANSPORTE PÚBLICO LIMEÑO”

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“TRANSPORTE PÚBLICO LIMEÑO”

Investigación Formativa

Docente:

Felicita Guevara

Alumnos:

Inga Peve, Joselyn Andrea.

Alberca Burga, Paquita Dianelly

García Mogollón, Joaquín.

Mendoza Julca, Giancarlo Gillermo.

García Pizarro Antony German.

Manrique Alva, Rosiand.

Contenidos

Dedicatoria        II

Resumen        III

Abstract        IV

Introducción        V

Capítulo I        V

“El problema de investigación”        6

1.1.        Tema delimitado: El transporte  público de Lima periodo 2000 a 2018        6

1.2.        Formulación del problema.        6

1.3.1.        Problema general.        7

1.3.2.        Problema específico.        7

1.4.        Objetivos de investigación.        7

1.4.1.        Objetivos generales        7

1.4.2.        Objetivos específicos        7

1.5.        Justificación        8

Capítulo II        9

“Marco teórico”        9

2.1.        Antecedentes        9

2.2.        Bases teóricas        11

2.2.1.        TRANSPORTE        11

2.2.2.        TRANSPORTE PÚBLICO        13

Capítulo III        17

“Metodología”        17

3.1.        Alcances y limitaciones        17

3.2.        Tipificación de la investigación        17

3.3.        Diseño de investigación        18

3.4.        Técnicas e instrumentos de recolección de datos        19

3.4.1.        Técnicas        19

3.4.2.        Instrumentos        21

Referencias        22

        Dedicatoria

E

ste trabajo se lo dedicamos a nuestros padres quienes a lo largo de toda nuestra vida han apoyado y motivado nuestra formación académica, por su ejemplo de perseverancia, y a todos nuestros familiares por la confianza que depositan en nosotros.

Resumen

En la presente investigación se expondrá respecto al sector del transporte público, profundizando en la contaminación^[1] y el desorden vehicular durante el periodo 2000-2018. Para esto, es vital una evaluación del estado de la flota^[2] junto a las implicancias que tiene el exceso de buses de circulación; así como un análisis sobre el origen del desorden vehicular. La finalidad de esta investigación es el diseño de medidas sobre el sistema de transporte, consiguiendo que sea sostenible en los ámbitos económicos, ambientales y sociales. Estas medidas lograrán una mejora en el desarrollo de este rubro, permitiendo un mejor transporte de bienes y de personas en la capital.

Palabras claves

Transporte público, flota y flujo de buses

Abstract

In the present investigation will be exposed regarding the public transport sector, deepening in pollution and vehicular disorder during the period 2000-2018. For this, an evaluation of the state of the fleet is vital, together with the implications of the excess of traffic buses; as well as an analysis on the origin of the vehicular disorder. The purpose of this research is the design of measures on the transport system, making it sustainable in the economic, environmental and social fields. These measures will achieve an improvement in the development of this item, allowing a better transport of goods and people in the capital.

Keywords

Public transport, fleet and bus flow

Introducción

La problemática del transporte público no es problema que surgió de la nada, tiene causas y consecuencias bien marcadas por una multitud de estudios, y lo que dio lugar a las condiciones para que este se pueda rastrear a la época en la que el entonces el presidente Alberto Fujimori en un intento de solucionar la falta de buses terminó por hacer que pasáramos a tener una sobreoferta, y además con un terrible control de calidad tanto para los conductores como para los buses; combinado con la mala administración y el constante intento de los municipios y ministerios de resolver el problema de forma individual coloca en una situación precaria la multitud de intentos de solución.

Aunque el problema no solo se puede atribuir a los que intentan darle solución, sino que nos enfocaremos en las instituciones y su modo de operación, además de ello se intentará explicar las consecuencias de su actuar al dar preferencia al uso de buses de baja calidad, que básicamente llegan aquí como “chatarras andantes”, como afecta esto al medio ambiente a través de las emanaciones de humos tóxicos, el perjuicio que tienen en las personas y las secuelas que dejan en la economía.

Para lograr esto, nos valdremos de encuestas y datos recopilados por otros, evaluando el problema de la falta de  coordinación, el impacto medioambiental y la percepción subjetiva del servicio a través de estándares medibles y a partir de ello derivaremos conclusiones sobre el transporte público y en base a ello proponer soluciones.

Capítulo I

“El problema de investigación”

1. Tema delimitado: El transporte  público de Lima periodo 2000 a 2018.

1. Formulación del problema.

El origen del desorden en las pistas se remonta a fines de la década de los ochenta cuando Perú se recuperaba de una seria inflación y el transporte público limeño sufría una crisis de oferta. El entonces presidente Alberto Fujimori dictó medidas para liberar el mercado con el decreto legislativo 651, este permitía el libre acceso a las rutas (elimina las restricciones legales) y el acceso de cualquier persona natural o jurídica a brindar servicio al transporte público. Este decreto no solucionó las crisis del transporte público, pasamos de una crisis a una sobreoferta. En 1992 se firmó el decreto ley N°25789, lo cual dio paso a la importación de vehículos usados.

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