Derecho De Transporte

EL DERECHO DE TRANSPORTE, UNA VISIÓN ESCRITA

En materia de derecho comercial y particularmente de derecho de transporte como tal, es poco el material escrito que se posee, por ser una rama del derecho que se nutre básicamente de relaciones consensuales que en muchos casos omiten protocolos o solemnidades que se exigen en ramas del derecho como el civil.

En la legislación colombiana se han venido introduciendo cambios significativos a nivel del derecho mercantil, como el caso de las S.A.S Sociedades anónimas simplificadas, que buscan dinamizar la economía permitiendo la creación de empresas sin los formalismos propios de las sociedades de otro tipo.

En materia de derecho terrestre sucede algo similar; con las características propias del libre mercado, Colombia ha ratificado convenios de importación y exportación donde reviste vital importancia la aplicación del derecho de transporte multimodal, donde la forma en que deben ser transportados los bienes materias de los distintos contratos exige diferentes alternativas, que requieren ampliar el espectro de negociación conforme a las exigencias del mundo contemporáneo, donde las fronteras son cada vez más simbólicas y las distancias se ven acortadas por los distintos modos de transporte que existen; fluviales, marítimos, terrestres, entre otros.

En Colombia donde la oralidad cada vez toma más fuerza, casos concretos el derecho laboral y penal, para citar solo algunos; el material escrito va siendo relegado a un segundo plano y para el caso del derecho comercial en particular el derecho de transporte de alguna forma se direcciona a este modelo a nivel de los mecanismos alternativos de solución de conflictos M.A.S.C. además de los tribunales de arbitramento que suplen de alguna manera el vacío jurisprudencial que existe en este materia y que por la especificidad del tema dan mayor confianza a los asociados, pues los órganos jurisdiccionales no parecen competentes para resolver controversias de esta índole. Esta oralidad es una alternativa que está a nivel de los países desarrollados, pues se han convertido en casi una imposición de los mismos para nuestra regulación actual y facilitar la inversión extranjera que requiere unas garantías jurídicas mínimas y no un derecho que sufre constantes cambios y deja grandes vacios y desventajas competitivas frente a países en vía de desarrollo del continente con mayor seguridad jurídica como Chile y Perú.

A pesar de las limitaciones para desarrollar un tema con mayor análisis y profundidad, la intención de este ensayo está enfocada a comparar el derecho comercial de transporte, con otras ramas del derecho y observar que la producción que existe es inferior a la de las demás ramas o saberes del derecho, en cuanto a textos, literatura y otras obras de orden escrito que existen.

Ahondando en el tema de la oralidad, las conciliaciones que se desarrollan dentro de una controversia de transporte de carga, por citar cualquier caso, pueden y en muchos casos se exige ser dirimidas mediante conciliaciones que se surten de manera verbal, donde las partes del contrato exponen sus argumentos a través de sus respectivos apoderados en caso de así requerirlo, permitiendo al conciliador o tribunal de arbitramento, según haya sido pactado o convenido dentro de la estructura del contrato, tomar una decisión frente al caso materia de análisis.

Si bien es cierto que la escritura siempre será

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