ANÁLISIS DE FALLO DE UN ACOPLE FLEXIBLE DENTADO

ANÁLISIS DE FALLO DE UN ACOPLE FLEXIBLE DENTADO

Karina Agualimpia Martelo (1), Estevinson De la Rosa Herrera (2), Adriana Lucía Páez Rodríguez (3), Kevin José Sayas Torres(4),  María Paula Sierra Torres(5).

(1)Facultad de Ingeniería Industrial. Universidad Tecnológica de Bolívar. Cartagena. Colombia.

Grupo 3; e-mail: karina.agualimpia@outlook.com

(2)Facultad de Ingeniería Industrial. Universidad Tecnológica de Bolívar. Cartagena. Colombia.

Grupo 3; e-mail:

(3)Facultad de Ingeniería Industrial. Universidad Tecnológica de Bolívar. Cartagena. Colombia.

Grupo 3; e-mail: adriana.paez@outlook.com

(4)Facultad de Ingeniería Industrial. Universidad Tecnológica de Bolívar. Cartagena. Colombia.

Grupo 3; e-mail:

(5)Facultad de Ingeniería Industrial. Universidad Tecnológica de Bolívar. Cartagena. Colombia.

Grupo 3; e-mail: mapasierra23@gmail.com

RESUMEN

En el presente artículo se analizará el fallo de un acople flexible dentado que va ubicado en el motor de un compresor de 6,6 caballos de fuerza. Basándose en las características del acople, esta pieza se encuentra propensa al desgaste ya que se encarga de reducir el choque entre un eje y otro, protege contra las sobrecargas y puede alterar la cantidad de vibraciones que experimenta una unidad giratoria.

Palabras claves: fallo, desgaste, acople, dentado.

ABSTRACT

1. INTRODUCCIÓN

Los acoplamientos dentados o, como se les conoce popularmente, de dientes abombados son elementos pertenecientes a la familia de los acoplamientos flexibles, ya que son capaces de absorber ciertas desalineaciones. En este sentido, tienen por función principal prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, estén o no alineados entre sí.  

En refrencia a lo anterior, es importante mencionar que si dos ejes se pudieran alinear perfectamente, podrían ser conectados con dos cubos con bridas o pernos. Una vez realizado se tiene la seguridad que ninguna de las dos máquinas se moverá sobre la cimentación y que ésta no se asentará. Sin embargo, es un hecho real que siempre habrá alguna desalineación entre un eje impulsor y un eje impulsado, por lo cual deben ocuparse “acoplamientos flexibles”. Es decir el propósito fundamental de los acoplamientos flexibles es transmitir el par de torción requerido desde el eje impulsor al impulsado y compensar el desalineamiento angular, paralelo o una combinación de ambos, con numerosas funciones complementarias como

El siguiente informe se basa en el estudio de las diferentes propiedades de un acople flexible dentando, en donde se analizó su microestructura y dureza para asi establecer su historia termica y mediante esto poder determinar diversos tratamientos que mejorarian su composición.  

1. OBJETIVOS

1. OBJETIVO GENERAL

Identificar las causas de la falla del sistema, por medio de las técnicas estudiadas en clases y analizar las propiedades mecánicas del acople flexible dentado, para proponer una posible mejora en el funcionamiento del sistema o utilización de la pieza.  

1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Realizar conclusiones a partir de la comparación de los datos teóricos de la pieza y los datos obtenidos en el laboratorio.
• Proponer en base al estudio realizado la posible mejora en la materia prima del material o diseño, así como técnicas para evitar el desgaste de la pieza.
• Determinar la causa principal del desgaste de la pieza.
• Analizar el tipo de grano presente en el material del que está hecho la pieza.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1. ESTADO DEL ARTE

Los acoples mecánicos son elementos de una máquina que sirven para prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, en planos diferentes o con dirección paralela, para transmitir energía. Esta pieza en especial es una pieza de transmisión  paralela cuya transmisión es igual en términos de velocidad a la inductora respecto con la inducida (a diferencia de los engranajes). Este tipo de acople funciona con un caucho dentado que hace la transmisión con otro, (el caucho absorbe las vibraciones y reduce una posible ruptura por parte de los acoples por efecto de rigidez entre los ejes a los que están montados). Los acoples pueden ser elaborados de distintos materiales dependiendo de su uso El tipo de material del acople con el que estamos trabajando es una fundición gris o fundición nodular pero en algunos casos específicos son elaborados en acero inoxidable (para la industria de alimentos) o en poliamida (plástico) para la industria petroquímica. [pic 1][pic 2]

Los acoples pueden tener muchas funciones, pero su propósito principal es el de conectar los ejes de las unidades que fueron manufacturadas por separado y que giran, como el motor o el generador. Estos, sin embargo, sí permiten un cierto movimiento final o desalineación para la flexibilidad y también proporcionan una fácil desconexión de los dos dispositivos independientes para las reparaciones o modificaciones. Además, reducen el choque que se transmite de un eje a otro, protegen contra las sobrecargas y pueden alterar la cantidad de vibraciones que experimenta una unidad giratoria.

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