APLICACIÓN DE ACEITE DE PALMA PARA MOTOR DIESEL 4T ESTACIONARIO EN LA VEREDA GUAYANAS EN EL MUNICIPIO DE MANÍ, CASANARE.
Enviado por cpenagos89 • 10 de Septiembre de 2017 • Documentos de Investigación • 1.105 Palabras (5 Páginas) • 111 Visitas
APLICACIÓN DE ACEITE DE PALMA PARA MOTOR DIESEL 4T ESTACIONARIO EN LA VEREDA GUAYANAS EN EL MUNICIPIO DE MANÍ, CASANARE.
Application of the palm oil 4t diesel engine stationary in the guayanas sidewalk in the municipality of peanut, Casanare.
John Federico Boada Ramírez. Estudiante Uniecci Bogotá, Colombia. Contacto: jboadauniecci@hotmail.com.
Jose Andres Muños Bocanegra, Cristian Alexis Penagos Gómez, Alejandro Umaña Garibello, Erik Mauricio Pérez Araque
RESUMEN:
En este artículo se presenta una investigación descriptiva. Exponiendo una búsqueda relevante de información partiendo de la necesidad de optimizar la demanda de energía, para así implementar herramientas y ajustes a un motor. Relacionando el desempeño mecánico y por consiguiente el mejoramiento en la emanación de contaminación la cual determinara la eficiencia en la combustión en un motor Diésel de 4 tiempos estacionario, que será acoplado a un alternador. Utilizando como combustible biodiesel B30 extraído de la palma de aceite cultivada en abundancia en la región, y que por medio de un proceso de Transesterificacion. Se utilizara en conjunto con petrodiesel, mediante el cual se alimentara la red eléctrica deficiente e intermitente que soporta la vereda de Guayanas en el municipio de maní, Casanare, Colombia.
Palabras claves: Aceite de palma, Enfoque social, Motor Diésel, Rendimiento, Transesterificacion.
ABSTRACT:
This article presents a descriptive research. Exposing relevant information search based on the need to optimize energy demand, order to implement tools and settings to a motor. Relating the mechanical performance and therefore the improvement in emission of pollution which determine the efficiency of combustion in a diesel engine 4 times steady, order to implement tools and settings to a motor. Relating the mechanical performance and therefore the improvement in emission of pollution which determine the efficiency of combustion in a diesel engine 4 times steady, to be coupled to an electric generator. Using B30 biodiesel fuel extracted from palm oil grown in abundance in the region, and that through a Trans esterification process. It is used in conjunction with petrodiesel, whereby the poor and intermittent electrical network supporting the path of Guyana in the town of peanuts, Casanare, Colombia.
Keywords: Palm oil, Social approach, Engine diesel, Performance, Transesterificacion.
INTRODUCCION
El constante uso de los combustibles fósiles (carbón, petróleo, gas natural) desde hace aproximadamente dos siglos y que aun en la actualidad son los que nos proporcionan cerca del 80 % del suministro mundial de energía, son los que marcan la pauta para que exista la posibilidad de que la sustitución de ellos sean un hecho. Las principales razones que en encontramos nos da lugar a una serie de efectos en los que encontramos. La problemática ambiental en general, el cambio climático, la inestabilidad geopolítica de los productores de hidrocarburos y el posible agotamiento de estas fuentes fósiles.
Haciendo que la exploración propuesta en este artículo plantee una solución en la mitigación del consumo de combustibles fósiles, haciendo del desarrollo en el aprovechamiento en los residuos de una biomasa (aceite de palma) se convierta en el aliado de la fuente estacionaria convencional. Que se ubicara en la vereda Guayanas del municipio de Mani-casanare creando así un sistema de energía parcialmente sostenible. El cual producirá un biocombustible con el que se buscara una reducción en el uso de petrodiesel y la disminución del impacto ambiental por la emanación de gases a la atmosfera además del aprovechamiento de una fuente que es renovable.
PERSPECTIVA DEL BIODIESEL (ACEITE DE PALMA) EN COLOMBIA
La industria colombiana se encuentra posicionada como el principal productor de aceite de palma en américa y cuarto productor mundial además de ubicarse como quinta actividad agropecuaria con mayor favorabilidad potencial hacia la biodiversidad. Contando con una gran característica por estar ubicada en la zona intertropical del planeta. Haciendo del aceite de palma un representante promisorio a nivel mundial, por esta razón se ha venido convirtiendo en un viable generador en la agroindustria colombiana donde se ve reflejada en aspectos como la inversión económica la cual convierte de forma directa a pequeños y medianos beneficiarios convirtiéndose en emprendedores los cuales trabajan en pro del desarrollo ofreciendo cada vez mejores estándares y condiciones. Haciendo de esta manera una muy competitiva producción de aceite de palma, donde se registran en la actualidad 500.000 hectáreas cultivadas en el territorio nacional, ubicando así 58 focos palmeros en el país los cuales se convierten en una solución a la contaminación a causa del petrodiesel (ACPM) por otro lado se disminuirá la probabilidad de la importación de petróleo en un futuro, estos focos de producción se localizan en distintos sectores de nuestra geografía, distribuidos en:
- Zona norte: magdalena norte del cesar, atlántico y la guajira.
- Zona central: Santander, norte del Santander, sur del cesar, bolívar.
- Zona occidental: Nariño.
- Zona oriental: Meta, Cundinamarca, Boyacá, Casanare. Donde se ubicara nuestra fuente de generación de energía compuesta por Meta, Cundinamarca, Boyacá, Casanare. Zona en la que están consolidados 25 focos de producción de aceite de palma y que cuenta con atractivas características como lo son un terreno de fácil manejo por su tipografía plana y la textura de su suelo.
TABLA 1: PROPIEDADES DEL COMBUSTIBLE ACEITE DE PALMA /DIESEL.
ACEITE DE PALMA | DIESEL | |
Poder Calorífico (MJ/kg) | 39,047 | 45,4 |
Valor calorífico neto (MJ/kg) | 36,543 | 42,9 |
Peso específico (a 20º) | 0,9102 | 0,87 |
Agua y sedimentos (%) | 0 | - |
Índice de acidez (Uop 565) | 15 | - |
Punto de inflamación (° C) | >344 | 60 |
El punto de fluidez (o C) | 6,0 | -3 |
Punto de nube (o C) | 14,0 | 45 |
Ceniza (%) | 0,003 | 0,001 |
Cetano No (calculado) | 42 | 45 (min) - 50 |
Viscosidad (20 ° C) | 88,777 | 4,1 |
Viscosidad (40 ° C) | 38,23 | 2,6 |
Viscosidad (60 ° C) | 20,07 | |
Viscosidad (100 ° C) | 8,064 | 1,10 |
Relacion estequiometrica (combustible / aire) | 0,069 | 0,077 |
Fuente: Cenpes /BR Analysis.
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